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T-Jet Starke vibrationen bei ca 2700U/min

Bandit650

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1

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 18:43

T-Jet Starke vibrationen bei ca 2700U/min

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Hab gerade auf den letzten Kilometern nach zügiger autobahnfahrt gemert dass immer wenn ich die 2700 U/min passiere, dass Auto vibriert. bei höheren und niedrigeren Drehzahlen nicht. Hat das von euch auch schon jemand gehabt, jemand ne idee was da nicht stimmt? Ich tipp auf irgendwass locker. Hab jetzt 4tkm drauf und zum glück noch über ein Jahr Garantie^^

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whitiii

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2

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 19:45

Hey,
habe genau das selbe Problem zwischen 2700-3000u/min vibriert das Amaturenbrett (nähe Radio) ..
Ich werde noch verrückt !!!
Ist auch nciht immer...

Ganz komische Sache ..

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Crank

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3

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 20:08

meld :lol: ... bei mir sinds etwa 2800 (schätzungsweise) ganz dumm wenn man mit 100 unterwegs is...
in letzter zeit is es nimmer... aber hätt auch keine ähnung wos herkommt, hab schon ziemlich viel am amaturenbrett zerlegt... eventuell hab ichs beseitig ohne es zu wissen... oder ich hab mich dran gewöhnt...
wenn ihr was findet bescheid geben ;-)
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puntogirl

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4

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 20:19

ja das kenne ich hat mein fraund auch schraubt MAL eure blende die um den tacho ist fest da sind 2 schrauben die waren locker und deswegen hat der wagen immer vibriert. :-D

Mein Auto: Honda civic Type R :-)

Crank

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5

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 20:29

hm...

wär ne möglichkeit... das des davon gekommen ist...
die war des öfteren ab bei mir.... und vielleicht hab ich sie beim letzten MAL dann fest gebracht... ach ja ...

wenn dann macht es mit gefühl, durch den "langen" imbus (kommt immer drauf an) hat man ganz schön nen hebel, ich war MAL soooooooo kurz davor, bei der einen das gewinde zu ruinieren :oops:
wär nix neues das ich was kaputt mach :lol:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Crank« (1. Oktober 2009, 20:31)

Nuitari

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Donnerstag, 1. Oktober 2009, 20:39

Ich hab da auch ein geräusch beim beschleunigen, immer bei einer bestimmten drehzahl (ich habe noch nicht drauf geachtet welche) rappelt irgendwas in der Fahrertür^^

naja, wenn musik an ist hört man es nicht, also isses mir egal...

puntogirl

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Donnerstag, 1. Oktober 2009, 20:43

ja lieber nutari einfach MAL die tacoschrauben festziehen dann geht das auch wenn die musik MAL aus ist :-) :-D :razz:

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Stingray

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 07:57

Dieses Problem habe ich auch - ich glaube aber eher das der Motor unruhig läuft.

Eben bei ca. 2700-3200 Umdrehungen und da verstärkt im 2ten Gang.

War von Euch schon jemand in der Werkstatt, bzw. wenn ja was haben die gesagt?

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Puntoracer

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 10:11

Bei mir wackeln sogar die Spiegel das liegt beim T-Jet aber an der extremen Beschleunigung :-D
Ich finds cool :-)

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Mcflyd

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Dienstag, 23. März 2010, 11:05

Ich habs auch beim anfahren wenn ich die 2500 drehzahl erreiche vibriert mein auto heute isr der in werkstatt zum 5. MAL hat schon beim kauf angefangen das scheis vibrieren ich melde mich ....

Bei 3. MAL haben sie verdacht auf antriebswelle gehabt und gewechselt aber das vibrieren war immer noch da ich denk MAL die motor aufhäöngung oder halterungen aber das werde ich in kürze erfahren spätestens morgen...

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Dienstag, 23. März 2010, 13:17

Bei mir war es die Antriebswellenmanschette. Aber das vibrieren war auch sehr stark und eigentlich in jedem Gang und bei jeder Drehzahl...

greetz
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Mcflyd

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Mittwoch, 24. März 2010, 12:19

heut hab ich abgeholt wieder musste 195 eu für erste inpek.zahlen also irgend ne manchette haben sie jetzt auch gewechselt und das muste ich sogar bezahlen hmm bilse vibrierts noch aber das sei normal ich fahr den jtzt MAL die woch wenn net weg ist gehe ich nochmal hin scheis drauf wenn die weiter nerven lass ich den wagen stehen MAL sehen was sie dann machen....pop off habs heut rauf montiert hmm gut hört sich geil an aber glaub der verbraucht mehr sprit vieeleicht verkauf ich es wieder von bonulame pop off neu hab 77 eu bezahlt ..

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Funky-Joe

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Mittwoch, 24. März 2010, 17:40

wird denn dein vibrieren von nem brummen begleitet?
Falls JA: Überprüf MAL (oder lass überprüfen) die Befestigungen der Klimaleitungen hinterm Amaturenbrett. Bei mir war da eine kaputt, dann haben zwei Leitungen einander berührt und haben bei ungünstigen Drehzahlen (die oben genannten) angefangen zu vibrieren/brummen. Das hat sich auf das gesamte Amaturenbrett übertragen und war somit sau schwer zu lokalisieren. Bin dann durch zufall drauf gestoßen ;)

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whitiii

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Donnerstag, 12. August 2010, 09:48

War nun in der Werkstatt wegen diesem vibrieren bei 2500u/min und die meinten es liegt an den Klimaleitungen nähe Amaturenbrett. Auto wieder abgeholt und siehe - es ist immer noch da!!
Woran kann das liegen - jemand 'ne Idee?

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