T-Jet Motor gelistet

Brolbo

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Sonntag, 1. Juli 2007, 12:23

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Original von elaxer
Das mit dem Getriebe meint ihr aber nicht ernst, oder ? Das 6 Gang Getriebe vom 1.4 16V ist doch perfekt für mehr Leistung übersetzt. Ich schätze mit dem T-Jet Motor erreicht man ohne weiteres eine höhere VMax und auf der Fiat Homepage hat sich diesbezüglich nur ein Fehler eingeschlichen.

Ich werde hoffentlich einer der ersten sein die ihn fahren und werde dann natürlich berichten :-)

jo klaro kanns perfekt für mehr leistung übersetzt sein....aber wenn die übersetzung exakt gleich dem Getriebe der 95ps version is....dann hat man bei gleicher eingangsdrehzahl trotzdem die gleiche ausgangsdrehzahl ~> V_max wird nich höher...

man erreichts schneller, aber sie wird nich höher bzw nur bedingt höher da der t-jet vrmtl no bissl höher drehen kann dann im letzten gang

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elaxer

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22

Sonntag, 1. Juli 2007, 13:38

Zitat

Original von skycrasher
mein 95PS 16V fährt auch 200...

Sky

Ist schlichtweg Schwachsinn oder ein Bergab-Tachowert -_-

Ich hab meinen aufm Prüfstand gehabt und habe 98 PS DIN-Leistung, streue also nach oben. Und die 200 lt. Tacho erreichst du vielleicht bei günstigen bedingungen, das sind dann aber vllt. echt 185-187 ;-)

Erst nachdenken dann posten.

Werksangabe 1.4 16V 178 km/h
Werksangabe 1.9 M-j 200 km/h
Werksangabe 1.4 T-j 195 km/h

Das ist doch alles plausibel.

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elaxer

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23

Sonntag, 1. Juli 2007, 13:40

Zitat

Original von Brolbo

Zitat

Original von elaxer
Das mit dem Getriebe meint ihr aber nicht ernst, oder ? Das 6 Gang Getriebe vom 1.4 16V ist doch perfekt für mehr Leistung übersetzt. Ich schätze mit dem T-Jet Motor erreicht man ohne weiteres eine höhere VMax und auf der Fiat Homepage hat sich diesbezüglich nur ein Fehler eingeschlichen.

Ich werde hoffentlich einer der ersten sein die ihn fahren und werde dann natürlich berichten :-)

jo klaro kanns perfekt für mehr leistung übersetzt sein....aber wenn die übersetzung exakt gleich dem Getriebe der 95ps version is....dann hat man bei gleicher eingangsdrehzahl trotzdem die gleiche ausgangsdrehzahl ~> V_max wird nich höher...

man erreichts schneller, aber sie wird nich höher bzw nur bedingt höher da der t-jet vrmtl no bissl höher drehen kann dann im letzten gang

Genau da liegt das Geheimnis, der 1.4 16V geht im 5. bergab in den Begrenzer, der T-Jet dann mit Sicherheit, dem 16V geht im 6. die Puste aus, dem T-Jet vllt. nicht.

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GP2006

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Sonntag, 1. Juli 2007, 13:58

Ich würde auf den 150 PS T-JET warten. Der geht sicher noch ne ecke schneller auf 100km/h und vermutlich auch über 200 Topspeed!

gruss

ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GP2006« (1. Juli 2007, 14:06)

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c_belt

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Sonntag, 1. Juli 2007, 14:20

@ GP2006: Worauf stütz du deine Empfehlung auf den 150PS Motor zu warten??? Ich dachte immer der 120PS Motor wird die Benziner Topvariante für den GP!?

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Caribbean

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Sonntag, 1. Juli 2007, 14:29

Zitat

Original von c_belt
@ GP2006: Worauf stütz du deine Empfehlung auf den 150PS Motor zu warten??? Ich dachte immer der 120PS Motor wird die Benziner Topvariante für den GP!?

In der Abarth-Version soll der 150 PS T-Jet und angeblich noch eine 180 PS-Variante kommen.

Gruß
Tobi

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alex.reicher

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Sonntag, 1. Juli 2007, 15:04

es kommt noch eine version mit 150 ps und dazu gibts dann ein leistungssteigerungs paket auf 180 ps.
so hieß es zumindest in dem einen video, bei nem anderen thread.
MfG

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GP2006

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Sonntag, 1. Juli 2007, 16:34

Zitat

Original von c_belt
@ GP2006: Worauf stütz du deine Empfehlung auf den 150PS Motor zu warten??? Ich dachte immer der 120PS Motor wird die Benziner Topvariante für den GP!?

Die Topversion wird der 150 PS T-Jet Motor sein der diesen Herbst im Grande Punto Abarth zum Einsatz kommen wird. Mit Super Plus soll der Motor sogar 155 PS stemmen.

http://drivecars-germany.blogspot.com/20…01_archive.html

gruss

ABARTH////////////////////////////////////////////

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c_belt

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Sonntag, 1. Juli 2007, 17:02

Ja okay, aber für den "normalen" GP wird der 120PS Motor die beste Benzin Motorisierung sein oder??? Weil der Abarth is ja schon weider ne extra Variante des GP und wird doch best. auch nicht als 5 Türer erhältlich sein???

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Caribbean

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Sonntag, 1. Juli 2007, 17:21

Zitat

Original von c_belt
Ja okay, aber für den "normalen" GP wird der 120PS Motor die beste Benzin Motorisierung sein oder??? Weil der Abarth is ja schon weider ne extra Variante des GP und wird doch best. auch nicht als 5 Türer erhältlich sein???

Würde ich auch so vermuten.

Gruß
Tobi

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Donnerstag, 5. Juli 2007, 16:39

Zitat

Der neue 1,4-Liter Turbo T-Jet mit 88kW/120 PS* - starkes Mitglied einer ganzen Familie neuer Benzinmotoren mit Turbolader, die sich durch Spitzenleistung, schnelle Reaktion, niedrige Verbrauchswerte, Robustheit und Zuverlässigkeit auszeichnet.
Der Motor leistet 88 kW (120 PS) bei 5000 U/min und ein max. Drehmoment von 206 Nm bei 1750 U/min. Die große Elastizität des Motors sorgt für entspanntes Fahren mit weniger Schaltvorgängen, bei dem schon die leichteste Berührung des Gaspedals für einen sportlichen Spurt mit einer Spitzengeschwindigkeit von 195 km/h sorgt. In nur 8,9 Sekunden beschleunigt er den Grande Punto von 0 auf 100 km/h. Und das bei sehr vernünftigen Verbrauchswerten.

Also wurden die meisten sorgen in dem Thread wiederlegt, er läuft ne "ordentliche" Endgeschw. und die Beschl. mit 8,9s steht jetzt auch fest! ;-)