T-Jet Motor gelistet

alex.reicher

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1

Freitag, 29. Juni 2007, 16:10

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hi,
im fiat konfigurator ist jetzt der t-jet motor gelistet:-)
MfG

edit1:
aber nur der mit 120 PS
und für den bravo ist ja der t-jet mit 150 ps drinnen.

:twisted:...T-Jet GT2554R... :twisted:
Marke Eigenbau!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »alex.reicher« (29. Juni 2007, 16:15)

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KDX250_71

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2

Samstag, 30. Juni 2007, 10:11

Stimmt, als Sport:

Zitat

1.4 T-Jet 16V erhältlich von 15.380,- EUR bis 16.300,- EUR
Leistung: 88 KW (120 PS)
Max. Drehmoment: 206 Nm bei 4500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 178 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100: von 10.5 Sek. bis 8.9 Sek.
Kraftstoffverbrauch innerorts: 8.4 l/100km*
Kraftstoffverbrauch außerorts: 4.6 l/100km*
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6 l/100km*
CO2-Emission kombiniert: von 141 g/Km bis 145 g/Km*

Edit: Allerdings stellt sich mir jetzt gerade die Frage, wieso als Höchstgeschwindigkeit "nur" 178 km/h angegeben sind .. ist ja schon der Wert vom 95 PS-Benziner...!!!???

Gruss,

KDX250_71 Alias Erwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KDX250_71« (30. Juni 2007, 10:13)

Mein Grande Punto: Belgischer 1.4 16V Sport, Crossover Schwarz Metallic, Inox Grau Zwei-Zonen-Klimaautomatik, 12V Steckdose im Kofferraum, Original GP Fussmatten, Alu-Pedale und Verkleidungen Hifi-System mit 6 Lautsprechern und Subwoofer, Blue&Me™

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stupid

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3

Samstag, 30. Juni 2007, 10:32

Der einzige Unterschied laut der Seite is die Beschleunigung (Car Configurator):

1.4 16V 95PS -> 11,4sec
1.4 T-Jet 16V 120PS -> 8,9

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stupid« (30. Juni 2007, 10:33)

Mein Grande Punto: 1.4 16V Sport ; Carribean Orange ; Blue&Me ; Sub ; Tempomat ; getönte Scheiben ; K&N Luffilter ; 17" Alus (Doppelspeichen); Novitec 40/40 Federn; Novi Spurverbreiterung vo + hi; Bosima ESD

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Cos23

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4

Samstag, 30. Juni 2007, 12:12

Hallo!

Finde es auch komisch, denn wen man sich ein grösseren Motor kauft, möchte man ja auch schneller unterwegs sein ( zumindest sehe ich das so ) Andereseits fällt die geschwindigkeit vielleicht nicht mehr so extrem ab bei bergauf :-) und ne gute Beschleunigung hat auch was und die 700euro was er mehr Kostet als der 95PS ist echt Super. Aber ich verstehe nicht wieso die bei Beschleunigung 10,5 bis 8,9sec. angeben? ist der Wert von 10,5 sec für Schaltfaule oder wie? :-)

mfg

Benni

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Bimmerkiller

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5

Samstag, 30. Juni 2007, 12:32

Man man man... hätten die den denn nicht nen halbes Jahr eher rausbringen können?!
Der ist ja als Sport immer noch fast 1300 € günstiger als der kleine Diesel (wenn ich jetzt nen DPF mit reinrechne). Das wärs doch gewesen. Naja bin mit meinem trotzdem nicht unzufrieden.

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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c_belt

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6

Samstag, 30. Juni 2007, 14:08

Hey, habe diese Frage ja schon MAL gestellt. Aber wenn man in dem Prospekt vom Bravo guckt ist der 1.4T gelistet und die Daten dort sollten ja eigentlich die gleichen sein wie dann beim GP??? oder... und außerdem ist der doch im Moment nur als Dynamik oder Eleganze in dem Konfigurator zu haben???

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Hunter

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7

Samstag, 30. Juni 2007, 14:32

wie teuer wär das den den 95 PS Sport Benziner auf 120 Ps aufzurüsten?

Wissen ist macht,du weißt nix, macht nix ;-)

Italia se desta 8-)

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Caribbean

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8

Samstag, 30. Juni 2007, 15:07

Zitat

Original von Hunter
wie teuer wär das den den 95 PS Sport Benziner auf 120 Ps aufzurüsten?

Das wäre ja praktisch ein Umbau auf Turbo, sowas kommt immer auf einige Tausend € und ist es meiner Meinung nach nicht wert. Lieber ein günstiges Angebot für nen neuen (bzw. auch gebrauchten) Grande abwarten und deinen eintauschen...

Ansonsten: Kann das sein, dass das mit der Höchstgeschwindigkeit ein Fehler ist? Ich mein nichtmal 180 für nen 120 PS Turbo ist ja nicht so der Brüller. Mit dem großen Diesel schafft man Tacho locker 210, eingetragen ist er mit 200.

Gruß
Tobi

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stupid

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9

Samstag, 30. Juni 2007, 17:32

Zitat

Original von Caribbean

Zitat

Original von Hunter
wie teuer wär das den den 95 PS Sport Benziner auf 120 Ps aufzurüsten?

Das wäre ja praktisch ein Umbau auf Turbo, sowas kommt immer auf einige Tausend € und ist es meiner Meinung nach nicht wert. Lieber ein günstiges Angebot für nen neuen (bzw. auch gebrauchten) Grande abwarten und deinen eintauschen...

G-Tech Umbau umme 3500€ (140Ps) ca2500€ für den 120PS Umbau wenn ich es recht in Erinnerung hab, das lohnt ned wirklich.

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KDX250_71

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10

Samstag, 30. Juni 2007, 20:42

Zitat

Original von Bimmerkiller
Man man man... hätten die den denn nicht nen halbes Jahr eher rausbringen können?!

Das hab' ich mir auch schon gedacht ;-)

Zitat

Original von c_belt
Hey, habe diese Frage ja schon MAL gestellt. Aber wenn man in dem Prospekt vom Bravo guckt ist der 1.4T gelistet und die Daten dort sollten ja eigentlich die gleichen sein wie dann beim GP??? oder...

Da wär' ich mir jetzt garnienicht so sicher .. Hubraum und Leistung vielleicht ja, mehr aber eigentlich nicht .. weil, der Bravo wird ja sicherlich nicht das gleiche Gewicht wie der Grande auf die Waagschale, oder :?:

Von da her können die Daten schon nicht identisch sein .. denk' ich mir ´mal...!!!???

Gruss,

KDX250_71 Alias Erwin

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Stöckchen

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K B

-

M F 2 1 0 4

11

Samstag, 30. Juni 2007, 21:00

Zitat

Original von c_belt
und außerdem ist der doch im Moment nur als Dynamik oder Eleganze in dem Konfigurator zu haben???

Stimmt nicht wenn du MAL genau schaust dann siehst du das man ihn auch als Sportversion bekommt...

Gruß ;-)

Mein Grande Punto: getarnt als Abarth Grande Punto in rot mit 155 PS

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c_belt

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12

Samstag, 30. Juni 2007, 23:24

@ Stöckchen: ich habe mich jetzt nur auf den 5 türer bezogen...

@KDX250_71: na das höhere Gewicht heisst doch nur das der GP dann nochmal etwas besser (beschl. / endgeschw.) sein müsste als der Bravo???

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mr.ice

Punto-Fan

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Wohnort: Hamburg

13

Sonntag, 1. Juli 2007, 00:20

ich bin teilweise sowieso überrascht das die Autos trotz immer mehr PS nicht schneller werden.Mein Scirocco1,8l 4 Zyl.(4,00m-890kg :-) ) mit 112 PS fuhr schon 220km/h laut Tacho 0-100 ?,mein Integrale 2,0l 4Zyl.Turbo(3,90m-1300kg,Porsche 993 Killer :-) )mit 200PS,fuhr 240km/h laut Tacho 0-100 5,6sek. mein 520i24V 6 Zyl.2,0l(1560kg) mit 150 PS schafft gerade 210 km/h 0-100 laaaaaaange :-D

Mein Grande Punto: 1,3l Multijet 90PS

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Brolbo

Mitgliedschaft beendet

14

Sonntag, 1. Juli 2007, 01:17

Zitat

zitat von cos23:
[...]Finde es auch komisch, denn wen man sich ein grösseren Motor kauft, möchte man ja auch schneller unterwegs sein ( zumindest sehe ich das so ) Andereseits fällt die geschwindigkeit vielleicht nicht mehr so extrem ab bei bergauf und ne gute Beschleunigung hat auch was[...]

naja....ich vermute MAL man hat aus kostengründen das gleiche Getriebe verbaut wie beim 95PSler...da bringen dann mehr PS nunmal nur was bei der Beschleunigung...bei der Endgeschiwndigkeit aber eben nich...

minimal vll...aber extrem größere Drehzahlen als die 95ps maschine wird der au nich haben...

andres getriebe und schon gäbs mehr speed

aber ohne andres getriebe sinds dann au nur 700€ mehr...somit swt =)

greetz

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skycrasher

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15

Sonntag, 1. Juli 2007, 01:26

Schon allein das er "nur" 700 EUR mehr kostet sollte einen aufhorchen lassen...

Nen bischen mehr Hubraum täte dem Grande wahrscheinlich besser...

Sky

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »skycrasher« (1. Juli 2007, 01:28)

Mein Auto: Alfa Romeo MiTo QV mit nen paar kleinen Extras *grins*

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stupid

Punto-Schrauber

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16

Sonntag, 1. Juli 2007, 02:43

Den 2,2 Liter ausm Croma :twisted:

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elaxer

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Wohnort: Overath

17

Sonntag, 1. Juli 2007, 08:27

Das mit dem Getriebe meint ihr aber nicht ernst, oder ? Das 6 Gang Getriebe vom 1.4 16V ist doch perfekt für mehr Leistung übersetzt. Ich schätze mit dem T-Jet Motor erreicht man ohne weiteres eine höhere VMax und auf der Fiat Homepage hat sich diesbezüglich nur ein Fehler eingeschlichen.

Ich werde hoffentlich einer der ersten sein die ihn fahren und werde dann natürlich berichten :-)

Mein Grande

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Puntoschnecke

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18

Sonntag, 1. Juli 2007, 08:47

Die Geschwindigkeit ist bestimmt wieder einer der beliebten Fehler im Internetauftritt der Firma Fiat . Warum soll ein anderes Getriebe 700 Euronen mehr kosten , bleibt das alte Getriebe etwa drinnen , hat der dann zwei Getriebe :shock: . Aber der Aufpreis ist schon minimal . Der 130 PS Diesel ist incl. RPF fast 3000 Euronen teurer . Und der T-Jet ist kein Linea Sportiva Sport sondern ein Sport , man beachte den Unterschied .

MfG Puntoschnecke

"Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos"

J. M. Fangio fünffacher Formel-1-Weltmeister

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T-120

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19

Sonntag, 1. Juli 2007, 08:57

Hallo.

Bin neu hier. Habe gestern einen GP T-Jet bestellt. Zum Thema Höchstgeschwindigkeit kann man auf der italienischen Hompage Infos finden. Beschleunigung von 0-100Km/h 8,9s und eine Höchstgeschwindigkeit von 195Km/h.

MfG