T-Jet auf Abarth Lader, Motorsteuergeräte tausch möglich/sinnvoll?

Overload

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Montag, 27. Mai 2013, 18:20

T-Jet auf Abarth Lader, Motorsteuergeräte tausch möglich/sinnvoll?

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Da es nun endlich soweit ist und der Abarth Lader den Weg in meinen Motorraum gefunden hat, ich hier auch noch ein Steuergerät vom Abarth kullern habe , wie es mit der Wegfahrsperre ausschaut.

Beim 176 war es so Schlüssel -Code Motorsperre lief direkt über das Motorsteuergerät.

Wie sieht es beim Grande aus, läuft der Code wieder direkt über das Steuergerät oder geht der Code andere Kreise.

Ich bitte um Aufklärung

Danke

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Fiatracer88

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Montag, 27. Mai 2013, 18:27

Das wird auch nicht richtig laufen.... oder hast du auch die Abarthnocken drin :?:

Gleiches Motorsperrsystem wie im 176, 188, 199, Stilo, Bravo usw
geändert hat sich eigentlich nur Code-Schlüssel zur Code-Karte und zwar beim Punto 188er
Beim Punto 176 wurde nur kein Sprit Eingespritzt, heute geht die Hütte nach ca 2 sek einfach aus.

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Montag, 27. Mai 2013, 18:43

Gut mehr wollte ich eigentlicht nicht wissen.

Das mit den Abarth Nocken sah ich auch noch als Problem.
Also um die volle Leistung dann abzurufen heißt es zur Abstimmung

Bis dahin gibts halt wenig Leistung.

Danke dir.

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Montag, 27. Mai 2013, 18:47

Wenn du eh abstimmen musst weil die Nocken fehlen, lass das Originale bearbeiten. Das wird weitaus weniger Geraffel... frag doch mal bei den "Italofahrzeug gängigen Chipanpasser" (ich benutze gewollt keine genaueren Namen) nach....