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v0lc0m

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Samstag, 29. März 2014, 10:58

T-jet 1.4 weisser Rauch

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Hallo,

ich habe eine Problem mit meinem Grande Punto T-Jet 1.4 120ps, Baujahr 2008 (circa
70tkm). Wenn ich mein Auto an einer längeren abfälligen Strecke mit eingelegten Gang
rollen lasse und nach dem Gefälle wieder Gas geben möchte, kommt es immer vor,
dass eine weiße Rauchwolke ausgestoßen wird (riecht richtig ungesund) - das
ganze mit Leistungsverlust. Danach ist alles wieder in Ordnung. Wenn ich
allerdings beim bergabfahren immer leicht Gas gebe kommt es nicht vor. Das
ganze passiert manchmal wenn ich an der Ampel lange im Leerlauf stehe und dann wieder anfahre.

Ich hatte das Auto deswegen schon öfter in der Werkstatt und der Meister ist
selbst damit Probe gefahren, konnte allerdings keine Auffälligkeiten feststellen.

Den letzten Service habe ich bei 60tkm gemacht und die Kühlflüssigkeit wurde
nachgefüllt, nach 10tkm ist jetzt circa die Hälfte davon noch übrig (Öl musste ich schon
nachfüllen).

Das ganze erinnert mich an diesen Beitrag aus dem Forum: Link
zum Beitrag
, dort war der Turbolader schuld.

Vielleicht habt ihr ja eine Idee?

Danke und ein schönes Wochenende!

BretRacer

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Sonntag, 30. März 2014, 10:42

zylinderkopfdichtung?!?

Mein Grande Punto: T-Jet Sport, Lederausstattung, 2-Zonen Klimaautomatik, G-Tech 50mm Federn, Eibach Spurverbreiterung, geänderter Turbo mit geändertem Wastegate, G-Tech komplett Edelstahl-Abgasanlage ab KAT Ø50mm, Kennfeldanpassung 178PS und 302NM


IgorGlock

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Sonntag, 30. März 2014, 13:16

Weiße Rauch => Kühlflüssigkeit oder Kondenswasser.
Bei Sportauspuff o.ä. modifizierten Anlangen kommt's immer vor das Kondenswasser schön wolkig verdampft. ABER!!! Es riecht voll lecker nach Marzipan bei Benzinern <3

Schau'ma' ob dein Kühlwasser schön rosa ist und die Menge sich nicht verändert(ab Besten vor dem Starten am morgen Früh).

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


KMAG

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Sonntag, 30. März 2014, 13:59

Er hat doch schon geschrieben, das die Kühlflüssigkeit nach 10.000km nur noch zur Hälfte vorhanden ist.
Mittlerweile glaube ich echt, du liest oftmals nur die Überschrift und nicht den eigendlichen Text. *Kopfschüttel*

IgorGlock

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Sonntag, 30. März 2014, 14:20

Ich hab' den unteren Teil nicht gelesen weil "[...]Meister ist selbst damit Probe gefahren, konnte allerdings keine Auffälligkeiten feststellen".
Bei mir fehlt auch 1/3tel Kühlflüssigkeit wenn der Motor lange gelaufen und warm ist (Stand unter "MIN"). Wenn Motor wieder kalt ist, ist der Stand auf "MAX".

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


grande2012

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Sonntag, 30. März 2014, 17:12

igor das ist bei jedem motor so, da das kühlsystem unter druck steht ;)

Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön


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