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wenn man einen abarth hat dann ok aber dauernt 98 oder mehr zu tanken ist bei den preisen schwachsinnig - hin und wieder ok

Weiss einer ob der GP einene klopfsensor oder sowas ähnliches hat?
Der GP, sofern er dann in ein paar Wochen eeendlich da ist....Hatte zwar schon über 10 autos, aber der "neuste2 war 1994er Bj.
Hatte MAL einen Ford Probe 1 GT (1992), und dieser hatte eine art Klopfsensor, und hat sich somit automatisch (durch Zündzeitpunktveränderung) dem Sprit angepasst (mehr Leistung/weniger Verbrauch), wenn man Super statt Normal getankt hat.
Oder der Astra F meiner Eltern hat ein "Plastikhebel" im Motorraum, je nachdem wie man den Einstellt verändert sich leicht der Zünzeitpunkt und man kann mit Super oder Super+ fahren.

Weiss ja nicht ob sowas heutzutage bei Neuwagen Serie ist oder immernoch nur bei spezielle Fahrzeugen...
Hat der GP irgend einen Klopfsensor, oder der Oktanzahl angepasste Zündzeitpunktänderung oder irgend sowas in der Richtung?

Ja der GP hat einen. Aber Super Plus tanken bringt nix, da er nur bis 95 Oktan erkennt. Alles darüber wird wie Super behandelt und verbrannt.

Eine Mehrleistung ergibt sich nicht, wenn man die Oktanzahl erhöht. Die Oktanzahl gibt nur an, dass der Motor diesen Sprit nicht unkontrolliert verbrennt, z.B. durch vorherige Entzündungen am Kolbenboden oder Zylinderwand.

Wenn ein Motor auf ROZ 95 ausgelegt ist, so kommt es ebenso zu keiner unkontrollierten Verbrennung, wenn man ROZ 98 oder 100 tankt.

Tankt man bei diesem Motor ROZ 91 (Normal), so erkennt der Klopfsensor dies und regelt das dann (Kennfeldzündung anders usw.) Das heißt, es kommt zu einer Minderleistung des Motors.