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Italo-Welt

Sttttttoooottter Problem bedarf endlich einer Lösung! 1,9er

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Hosch309

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21

Sonntag, 22. Juli 2007, 09:30

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@gpunto

den artikel hab ich vorher schon gelesen.
das ding ist ja, ist es tatsächlich ein bedienfehler oder ein konstruktionsfehler? das lässt sich nur über einen anwalt klären.
adac rechtsschutz hab ich nur empfohlen weils am günstigstens ist, ohne rechtsschutz kanns teuer werden, denn jeder brief vom anwalt kostet.

in jedem fall stehe die chancen nicht schlecht für euch. nur nicht aufgeben und erst recht nicht auf reaktion von fiat warten.

grüße!

Mein Grande Punto: 1,3 Multijet, 75PS, 2008er, ESP, Klima, Bianco Ambiente, bleibt Original!

ExTaxi

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22

Mittwoch, 1. August 2007, 18:06

Wir haben (in Holland) auch das Problem und Ich habe das meistens bei KALTE motor, Sie auch?
http://www.autopics.nl

Stilisty

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23

Montag, 11. Juni 2012, 17:12

Hallo!

Liegt sicher nicht am DPF meiner stottert nämlich auch wie verrückt und ich habe keinen DPF!!!
Habe heute MAL den LMM abgeklemmt, dann läuft der Grande wieder super, aber wie hier schon einige geschrieben haben hat der Tausch nichts gebracht.
Event. lasse ich den LMM einfach ab, ausser der Motorleuchte konnte ich nichts negatives feststellen.
meiner Stottert auch nur bei Temperaturen über ca. 15 grad, darunter geht er einwandfrei.

mfg

Mein Grande Punto: GP Sport 1,9 Mjet 131 PS, Crossover Schwarz,B&M, Klimatronik, Komforpaket , Zehnspeichen Sonderfelge

sp0ng3b0ck

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24

Montag, 11. Juni 2012, 19:23

Das Thema ist 5 Jahre alt, es gab zwischendrin MAL noch eins, aber macht nichts :)
Also meiner hat das gleiche, auch nur über 15°C und ich hab das AGR gereinigt und es war weg (bis jetzt, war heute aber auch kühler).
Wenn du sagst, dass deiner läuft wenn du den LMM abklemmst, dann ist dieser wohl defekt und sollte getauscht werden ;)

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

Demi

Mitgliedschaft beendet

25

Montag, 11. Juni 2012, 20:22

Mein LMM ist auch tot. Hatte unruigen Leerlauf und beim fahren sporadische Leistungsaussetzer. Beim Stecker abklemmen lief er normal.
Nun wurd festgestellt dass das Steuergerät des LMM ein Kurzschluss verursacht, nachdem der neue LMM verbaut wurd hats den gleich geröstet.
Mein Händler sagte es gab bei den älteren GP's schlechte LMM Steuergeräte und das dieses Problem Fiat bekannt ist.
Leider gilt Kulanz nur bis 50tkm/4jahre :(

400€ für das STG....


Ach ja, falls ihr einen geölten Sportluftfilter drinn habt, dann ist das Ruckeln wegen dem. Da misst der LMM nicht mehr richtig. ;)
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