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Streuung-Leistungsdiagnose

Killerpixel

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Sonntag, 1. Juli 2007, 13:58

Streuung-Leistungsdiagnose

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Sers,

hab´n Angebot für ne Leistungsmessung bekommen (33 Euronen) und habs
dann auch gleich mal interessehalber machen lassen.
Der Meister schaute nicht schlecht als ich ihm sagte, daß meiner original is.

Mein A-Händler sagte mal, daß 10% Streuung normal wären, über 10% aber eher die Ausnahme sind.
Legte ihm vorgestern das Diagramm vor, der hatte ganz große :shock:.

Hoffe das mit dem angehängten Bild funzt.

Ich bin glücklich und weiß warum ich die Audis/Vws 2.0TDI ärgern kann

FIAT rules

MfG
»Killerpixel« hat folgendes Bild angehängt:
  • grande.jpg
Ich fühl mich schön mit Grande Punto.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Killerpixel« (1. Juli 2007, 17:11)

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Caribbean

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Sonntag, 1. Juli 2007, 14:35

Ich seh das richtig mit 152,3 PS und 326 Nm? :shock: :shock: :shock:

Aber ist die "Normleistung" wirklich das ausschlaggebende? Bei der "Motorleistung" würde er ja mit 131,2 PS ziemlich genau an der Vorgabe liegen - allerdings immernoch mit viel mehr Drehmoment...

Wo hast du das messen lassen? Mich würde es bei meinem schon auch MAL interessieren, weil die Dieselmotoren schon recht oft mehr Leistung haben als angegeben.


Gruß
Tobi

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Killerpixel

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3

Sonntag, 1. Juli 2007, 15:10

Jo hast richtig gelesen :-D

Hab ich in Gersthofen bei Augsburg bei Auto Frey machen lassen.

Der Meister sagte die 131,2 wären die serienleistung wie im Brief beschrieben, die 152,irgendwas wären die tatsächliche Motorleistung abzüglich Schleppmoment.
Also hat er 22Ps und 46NM mehr.

Also ich glaub dem schon was er erzählt.
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Enno

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Sonntag, 1. Juli 2007, 16:43

hast du eigentlich einen russfilter ?
Gruss Enno,
:048:Alles ist komisch,solange es einem anderen passiert :cry:

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Sonntag, 1. Juli 2007, 17:09

Nee, leider durft ich den nich mitbestellen letztes Jahr.

Jetz hab ich meine Steuer bekommen und das eine Auge hat a bisserl getränt :cry:

Wär aber interessant wie es bei anderen 130ern oder 90er Diesel ausfällt.

Grüße Thomas
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Enno

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Sonntag, 1. Juli 2007, 17:11

denke MAL der russfilter nimmt leistung weg.
habe meinen neuen ausdrücklich ohne bestellt ! 8-)
Gruss Enno.
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Sonntag, 1. Juli 2007, 17:16

Bin zwar kein KFZ Mech, aber denk schon, daß der DPF schon Einfluß auf die Leistung hat.

Klar viel Unterschied wirds in der Steuer nicht geben.

Bin MAL gespannt was er nach dem Chippen hat. Bin mir blos
noch nicht schlüssig wo und wie, gibt ja so viele Meinungen und Erfahrungen.
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GP2006

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Sonntag, 1. Juli 2007, 17:21

Wow nicht schlecht. Da hast du was fürs Geld bekommen! :-)

Ich hab auch immer das Gefühl das ich mehr als 130 PS unter der Haube habe. Vielleicht sollte ich auch MAL eine solche Messung machen. :-D



gruss
ABARTH////////////////////////////////////////////

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Sonntag, 1. Juli 2007, 17:24

Das Gefühl hatte ich auch und für 33€ kein Problem.

Interessant wär der Vergleich, da sich FIAT denk ich unter Wert verkauft.

ADAC kostet glaub ich 21€ in Fürth gibts nen Prüfstand,
einfach MAL Googeln und anfragen.

Grüße Thomas


P.S. CH weiß i halt net is ja klar^^
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Enno

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Sonntag, 1. Juli 2007, 20:25

lasse meinen gleich beim händler chipen bevor ich ihn abhole.
Gruss Enno
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Thomi

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Sonntag, 1. Juli 2007, 20:32

Zitat

Ich hab auch immer das Gefühl das ich mehr als 130 PS unter der Haube habe. Vielleicht sollte ich auch MAL eine solche Messung machen.

Könnte ich nicht behaupten, das riesen Turboloch des 1,3er kaschiert die 90 PS und die meiner Meinung stark übertriebenen 200 Nm ziemlich gut :roll:

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Sonntag, 1. Juli 2007, 20:53

Hab mein Händler auch schon gefragt wegen geänderter Software oder vergleichbares, macht er aber leider net.

Denk das Problem bei den Powerboxen ist das, daß jeder Motor anders ist, was der Prüfstand beweisen wird(Vergleich zu anderen Serienmotoren). Die Box spricht aber alle Motoren gleich an und verändert die Werte.
Deshalb würd ich sagen eine Softwareoptimierung auf dem Rollenprüfstand ist das bessere für meinen Motor, da man da besser auf die Leistungscharakteristik eingehen kann.

Nur meine Meinung, lass mich von einem Fachmann gern eines Besseren belehren ;-)

Gruß
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Sonntag, 1. Juli 2007, 21:15

gute adresse ist chip4power , kann ich empfehlen :icon_razz_PDT:
Gruss Enno.
:048:Alles ist komisch,solange es einem anderen passiert :cry:

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Sonntag, 1. Juli 2007, 21:29

Danke Enno werd ich mich ma informieren

Schönen Abend noch :-)
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Sonntag, 1. Juli 2007, 21:50

Ich würde eine Softwareoptimierung eines Chiptunings auch vorziehen.
Musst MAL schauen, gibt schon Händler, die das machen.
Ich kenn einen und hab auch mit dem Chef gesprochen.
Die hatten bisher nur gute Erfahrungen, da die Softwareoptimierung nicht die Sicherheitsparameter des Motors umgeht.

Respekt vor Deiner Motorleistung :023:
Gruß, cings

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Sonntag, 1. Juli 2007, 21:59

Danke cingsqard,

werd denk ich ma bei chip4power in Landshut vorbeischauen, weil ich in der Nähe stationiert bin. Mich ma näher informieren, was noch machbar is an Leistung.

Aber erst Ölwechsel, hab schon 21` drauf, wird Zeit^^!

Gruß Thomas
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Sonntag, 5. August 2007, 22:16

war von euch eigentlich noch jemand auf dem leistungsprüfstand ?
egal ob mit oder ohne chip.
wenn ja,welche leistungsdaten habt ihr .
Gruss Enno. :5moped:
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Sonntag, 12. August 2007, 16:06

so, ich war eben in Niederzier auf dem Leistungsprüfstand und dabei KAM folgendes heraus:



als Motor hab ich den 1.9er Multijet mit 120PS (da Emotion) mit DPF (er ist komplett serie, also kein chip oder sonstige veränderung am steuergerät)
Laufleistung ist 3300km

als Ergebnis KAM dabei heraus, dass er 130PS am Motor anliegen hat
und die Verlustleistung 26 PS beträgt, so dass an den Rädern noch 105PS ankommen.

ist eigentlich ne sache, mit der man sehr zufireden sein kann!

nur blick ich beim Drehmoment net durch, da soll er angeblich nur 223 Nm bringen, kann das sein?! :shock:

ich kapier diese linien in abhängigkeit der geschwindigkeit sowieso net so richtig, er meinte er wär im 4.gang gefahrn und das wär dann der verlauf dabei.
Aber wie bitte kann man im 4. über 200km/h fahren

wenn sich von euch da einer bissel auskennt, würd ich mich freuen, wenn er mir dieses Ergebnis MAL ein wenig erklären würde!
Bilder von meinem Grande gibts hier
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (12. August 2007, 16:08)

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Sonntag, 12. August 2007, 16:17

das einzige was ich dir sagen kann :)

Die Geschwindigkeit von 200KM/H auf der Roller im 4ten Gang ist durchaus möglich, da würde wohl sogar noch mehr gehen :)

Weil, du hast keinen Lastwiederstand und er dreht und dreht und dreht :)

Grüsse
Tom
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Sonntag, 12. August 2007, 16:22

ja aber heißt das dann, der war weit über den 4000 Umdrehungen oder entsprechen die 200km/h ungefähr 4000 Umdrehungen?

weil wenn er weit darüber war, ist das ja ein Bereich, der völlig uninteressant ist!
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