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Stingray´s Probleme mit dem Motor

DerRoteBaron

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21

Mittwoch, 29. Juli 2009, 22:31

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

...wer weiß. Vielleicht nur ein Fehler mit mehreren Symptomen.
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Stingray

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22

Mittwoch, 29. Juli 2009, 22:35

Ja MAL sehen ....bisher bin ich logischerweise mit Fiat bzw. dem Kundendienst nicht sehr zufrieden.

Vielleicht kann ich ja ein Chiptuning rausholen :roll:

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Leitwolf

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23

Freitag, 31. Juli 2009, 15:47

Hi stingray,

stell deinen Wagen MAL in eine Fiat Vertragswerkstatt und kontaktiere direkt über Telefon oder schriftlich den Kundendienst von Fiat. Dann müssen die was machen.

Grüße Simon
Mein GP

Mein Grande Punto: 1.9Mjet Sport, TT-Chiptuning Stufe 2 + , V-Maxx Gewindefahrwerk, 7x17 Team Dynamics, schwarze Dectane Daylines mit 5000K Xenon kit, schwarz lasierte Rückleuchten, rot lackierte Bremssättel, Kofferraumausbau,...

Stingray

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Samstag, 1. August 2009, 09:55

@Leitwolf

Hab ich ja schon längst gemacht - so gescheit war ich dann auch ;-)

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Stingray

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25

Montag, 3. August 2009, 17:57

So heute war ich in der Werkstatt - bis jetzt keine Ahnung was das Problem ist, aber der Wagen soll die Woche noch fertig sein.

Auf meine Frage wie er denn das versprechen will wenn er noch nicht MAL weiß wo das Problem liegt wußte der Betreuer auch keine Antwort.

Off Topic:

Wenn was schief läuft kommt alles zusammen, statt meinem reservierten Punto hab ich jetzt noch nen Doblo am Hals mit dem ich nicht in die Garage komme :-( (bzw. fahren will wegen der Abmasse da meine Garage "saueng" ist).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stingray« (3. August 2009, 17:58)

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Stingray

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26

Mittwoch, 5. August 2009, 08:01

Die wollen noch immer den Wagen Ende der Woche fertig haben - bis jetzt weiß ich aber noch immer nicht wo das (Motorproblem) liegt, bzw. ob der Rest der Mängel (Mängel am Neufahrzeug) schon ausgebessert wurden.

Telefonisch meinte zwar einer : wir haben noch jeden Motor zum laufen gebracht, ich bin aber ehrlich gesagt skeptisch.

Und am Samstag fahre ich übers WE weg, und weiß nicht ob ich es riskieren sollte mit dem Wagen zu fahren....sollte er überhaupt fertig werden.

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Stingray

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27

Donnerstag, 6. August 2009, 08:15

Also mein Wagen soll morgen fertig werden - angeblich ist das Steuerventil beim Turbo defekt gewesen und jetzt soll er wieder gehen.

Naja morgen mittag hole ich den Wagen ab und werfe mich gleich auf die Autobahn um zu sehen ob das Problem wirklich weg ist.

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DerRoteBaron

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28

Freitag, 7. August 2009, 08:06

Jetzt bin ich gespannt.
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Stingray

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29

Freitag, 7. August 2009, 08:28

Naja hab den Wagen noch gestern bekommen - und heute fahr ich kurz Autobahn.

Er geht MAL "besser" d.h. keine Schwankungen bei der Drehzahl, Verbrauch geringer, Motor ruhiger und zieht besser....wobei da war ich das Leihauto noch gewöhnt geht aber glaub ich schon um einiges besser.

Warum ich unzufrieden bin hat die Werkstatt nicht verstanden - ich habs dann aufgegeben dem Kundenbetreuer das zu erklären - weil ers nicht verstehen wollte.

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tomsab0

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30

Freitag, 7. August 2009, 08:31

Na dann steht deinem Wochenendtrip ja nichts mehr im Wege...

Stingray

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Freitag, 7. August 2009, 08:33

Wenn er heute auf der Autobahn "geht" werd ich den Trip in den Steiermark mit dem GP riskieren.

Wobei ein Vertrauensverlust ist eine Panne bei einem 1Monate alten Auto natürlich schon.

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DerRoteBaron

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Freitag, 7. August 2009, 08:34

Freut mich für dich ... hat die Werkstatt doch keine Märchen erzählt. ;)
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tomsab0

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Freitag, 7. August 2009, 09:10

Zitat

Original von Stingray
den Trip in den Steiermark

Na das ist doch keine Weltreise; die 150km kannst doch mit dem Öamtc auch nach Haus fahren :-)

Stingray

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Freitag, 7. August 2009, 14:44

@derRoteBaron

Naja Gschichtl habens keine erzählt weil ja bis gestern scheinbar niemand wußte was kaputt war.
Dafür habens mir ein Auto mit leeren (!) Tank übergeben - naja mit der Kundenbetreuung bin ich generell nicht zufrieden, ein leerer Tank paßt da ins Bild.

@tomsab0

Naja abgesehen davon das ich wahrscheinlich zu spät in die Steiermark kommen würde (treffe mich mit meinem Chef), wäre eine Rückholung sicher nicht einfach wie ich ja bei meinen Pannen bisher gesehen habe.

@All

Hab heute sicherheitshalber selber eine Probefahrt hingelegt, jetzt paßt es MAL.
Bin sowohl gleichmässiges Tempo gefahren wie auch höheres Tempo bis 180. Mehr ging nicht dank Wind und Verkehr.

Der Wagen hatte diesmal kein Problem, und auch in der STadt greift der Turbo mehr. Dennoch ist der Spritverbrauch jetzt geringer als zuvor (wo ich nicht so schnell gefahren bin).

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Stingray

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Freitag, 14. August 2009, 08:51

So der Wagen geht jetzt einmal - den Ausflugstrip mit ein paar hundert Kilometer hat er gut verkraftet und er geht jetzt gut.

Zwar nicht wie ein "anderer" Wagen wie der Werkstättenleiter meinte, aber er geht jetzt sehr gut ;-)

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Stingray

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 07:59

Scheint wirklich die Ventilsteuerung gewesen zu sein.

Bis jetzt geht der Wagen auf der Autobahn wieder, nur der Verbrauch in der Stadt ist (noch) ein Horror.

In der neuen Werkstatt möcht ich auch sicherheitshalber den Motor testen lassen ob er die volle Leistung hat.

Irgendwie bleibt eine gewisse Grundskepsis wenn man bei einem Auto nach einem Monat so einen Schaden hat.

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Gianluca

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 13:21

was meinst du denn mit "Verbrauch in der Stadt ist ein Horror" ?
Ich hab in der Stadt auch 9 Liter durchschnittsverbrauch (nur Stadt). Also wenns auch so um die 9-10 Liter sind dann kannst du beruhigt sein

Stingray

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 13:37

Und wie fährst du da?

Also anfangs hatte der Wagen 11 und da bin ich nicht MAL schnell gefahren.

Mitlerweile hat er sich glaub ich eben bei 9-10 eingependelt, aber da fahre ich auch nicht flott.
Und bei zügiger Fahrweise könnte ich mit 9-10 durchaus gut leben.

Wenn ich hier von manchen lese das die deutlich weniger brauchen dann fahren die entweder extrem Spritsparend oder ich hab das falsche Auto *gg*

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tomsab0

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 13:42

Das ist ja ein richtiger Schluckspecht...

Da frage ich mich, wieso in den diversen Autozeitschriften immer von Dieselalternativen die Rede war wenn es um Turbobenziner ala T-Jet und TSI ging.
Viel mehr hat schließlich ein 120Psiger Sauger auch nicht verbraucht in so einem kleinen Auto...

Gianluca

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 13:46

Ich versuche Sprit zu sparen, schalte also allerspätestens bei 2300 Umdrehungen und hab einen Durchschnittsverbrauch von 9 Litern. Liegt aber auch daran dass mein Motor eigentlich permanent kalt ist, ich kann ihn zur zeit nicht warm fahren und ne Runde Landstraße fahren...

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