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Italo-Welt

Steuerkette kaputt?

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DIJI2010

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21

Montag, 1. Juni 2015, 22:58

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Ist die Steuerkette beim 1.3 Mjet denn eigentlich generell anfällig?

Ich habe selbst einen 1.3 Mjet (90 PS) von 2006 mit nun ca. 90.000 km.

Lohnt ein präventiver Wechsel? Oder muss man schon wirklich Pech haben, das diese reißt?

Dragonstiger GP 08

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22

Montag, 1. Juni 2015, 23:05

Überprüfen lassen kannst du die Kette ruhig mal, ob se noch richtig sitzt und wie se geschmiert ist. Läuft se schon arg ölig, muss se nicht unbedingt reißen, sondern kann überspringen. Auch nicht gesund

Cara-Jane18

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23

Dienstag, 2. Juni 2015, 18:24

Optisch bringt es nicht viel die Steuerkette zu untersuchen. Vielleicht sieht man stärkere Abnutzungen o.Ä. welches aber nicht die Regel ist. Um den Stand des Verschleißes zu messen werden die Längung der Kettenglieder gemessen. Ist sie hierbei außerhalb der Toleranz muss eine neue Verbaut werden.

Hierzu ein kleines Beispiel:
»Cara-Jane18« hat folgendes Bild angehängt:
  • Steuerkette_01.jpg
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AKi85 (29.07.2015)

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24

Montag, 22. Juni 2015, 08:46

Hallo Leute mein kleiner hat wieder ein Problem. Knapp 3 Wochen nach dem ganzen Steuerkettenzeug blinkt mir wieder die MKL und der Wagen hat ein totalen Leistungsverlust gefühlte 30 PS und dreht nicht höher als 3,0 bis 3,5. Lasse gleich mal wieder drüber schauen bzw Fehlerauslesen.

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet Diesel 66KW 90 PS, LED Rückleuchten Smoke, LED Kennzeichenbeleuchtung, Punto Fußmatten Rot/Schwarz, Spiegelklappen Rot/Matt, Interieur leisten Rot/Matt, Frontgrills ohne Emblem Schwarz.

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25

Montag, 22. Juni 2015, 12:14

Fehler ausgelesen, Diagnose: Dieselpartikelfilter : Rußverbrennung stufe 1 erreicht.
Immerhin nichts von der alten Sache mit der Steuerkette...

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cingsgard

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26

Dienstag, 23. Juni 2015, 06:39

Fährst Du viel Kurzstrecke?
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Croatia-Army

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27

Montag, 29. Juni 2015, 09:40

Naja wird so 50/50 sagen brauche einen neuen Partikelfilter weiß jemand woher ich was seriöses bekommen kann?

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet Diesel 66KW 90 PS, LED Rückleuchten Smoke, LED Kennzeichenbeleuchtung, Punto Fußmatten Rot/Schwarz, Spiegelklappen Rot/Matt, Interieur leisten Rot/Matt, Frontgrills ohne Emblem Schwarz.

fingino

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28

Montag, 27. Juli 2015, 17:15

NEIN! Du brauchst keinen neuen
Partikelfilter. Am Freitag das gleiche Problem gehabt. Selbst per Diagnosegerät
an mein Auto und alles untersucht. Partikelfilter zu 85% voll gewesen. Dann die
automatische Regeneration per Diagnosegerät gestartet und 10 Min später war das
Teil wieder sauber. Kannst auch selber ohne Diagnosegerät versuchen den DPF
auszubrennen. Einfach im 4. Gang konstant auf der Autobahn bei 3500-3800
Umdrehungen ca. 10-15 Min fahren. Danach sollte es wieder gehen. War mir aber
zu unsicher daher per Diagnosegerät dran.

Mein Grande Punto: Grande Punto Sporting 1.3 Multijet DPF 90 PS Baujahr 2007

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