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Hallo Gemeinde,
habe heute den GP meiner Frau kaputt repariert...ist übrigens ein 1,2er/8V.
Wollte die Kerzen wechseln, was vor zwei Jahren noch problemlos über die Bühne ging.
Dabei hat das Zündkabel des 2. Zylinders sich dazu entschieden nicht mitzuspielen. Beim Versuch das Kabel mit sanfter Gewalt und einer
Spitzzange zu überreden, bin ich abgerutscht und habe dabei das unmittelbar daneben liegende Einspritzventil (oder Düse?) beschädigt.
Der elektrische Stecker ist abgebrochen.
Zur Frage...war schon jemand so ungeschickt oder wie meine Frau sagt „blöde“?
Bekommt man ein Einspritzventil im Zubehör zu kaufen? Und wichtiger noch...wie sind die Dinger befestigt?
Werden die Düsen nur von der angeschraubten Einspritzleiste gehalten?
Könnte man in diesem Fall nur die beschädigte Düse wechseln, oder sollte man alle vier tausche?
Muss ich noch etwas beachten? Wird Spezialwerkzeug benötigt?
Würde mich über konstruktive Hilfe freuen.
Beste Grüße
Michael

Danke für die rasche und ausführliche Antwort, Hubertus!
Muss das System danach noch entlüftet werden, oder wofür ist die Kappe am Ende der Leiste?

Ich nochmal...
Habe das Einspritzventil ohne Probleme wechseln können. Mit den neuen Kerzen und einem neuen Zündkabel läuft der Motor auch wieder rund.
Allerdings sagt das Display, dass der Motor überprüft werden soll und außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte.
Sind das noch alte Meldungen vom defekten Einspritzventil und müssen diese zurückgesetzt bzw. gelöscht werden, oder verschwinden die eventuell von alleine nach einer gewissen Zeit?
Danke und beste Grüße in die Runde vom Micha.

Hier jetzt die Auflösung...
Motorkontrollleuchte und die Meldung hat sich am nächsten Tag von alleine erledigt.
Vielleicht auch hilfreich für andere.
Danke an Hubertus!