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Italo-Welt

Leitwolf

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Freitag, 23. Juli 2010, 06:13

Starkes Ruckeln und Schläge beim Lastwechsel/Gangwechsel

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Hallo Leute,

hab ein kleines Problem mit meinem GP und zwar beim schnellen vom Gas gehen und beim beschleunigen in den ersten drei Gängen (nur beim Gangwechsel) hab ich ein starkes Ruckeln und auch fast schon Schläge auf die Kupplung und das Getriebe. Ist genauso als ob ich ein Gaspedal mit Seilzug hätte, der Motor reagiert ganz schnell auf Lastwechsel und ich muss beim Schalten immer vorher schön vom Gas gehen, sachte die Kupplung drücken, Gang wechseln und sachte wieder einkuppeln. Ansonsten ruckelt das ganze Auto.
Kennt das von euch jemand und kann mir da einer weiterhelfen?

Grüße Simon

Mein Grande Punto: 1.9Mjet Sport, TT-Chiptuning Stufe 2 + , V-Maxx Gewindefahrwerk, 7x17 Team Dynamics, schwarze Dectane Daylines mit 5000K Xenon kit, schwarz lasierte Rückleuchten, rot lackierte Bremssättel, Kofferraumausbau,...


sven8580

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2

Montag, 13. Dezember 2010, 21:35

RE: Starkes Ruckeln und Schläge beim Lastwechsel/Gangwechsel

hy so ein problem habe ich auch sobald ich zb von der ampel losfahre im 1 gang zb habe ich auch so ein schlagen zu hören und wenn ich dann im 2 gang schalte auch ..so ein klopfendes geräauch..ich habe eine tjet

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Boogie

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3

Montag, 13. Dezember 2010, 21:52

Hab das gleiche prob. Es muss die untere motorhalterung erneuert werden....

V3ltins

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4

Montag, 13. Dezember 2010, 22:39

Bei mir macht sich das Problem auch durch ein kolpfen bemerkbar am besten hört man es wenn man im 2ten gang vom gas geht so bei ca. 30kmh also wenn es das teil ist was ich denke das es bei euch auch ist dann kostet das 28,63€ war heute auch schon beim händler.... müsste so aussehen also das ist es zumindest bei mir
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Biete: RTO Endstufe

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Zum verkauf steht eine 4- Kanal Endstufe der Marke RTO mit 4x150wDie Endstufe ...

 


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Ich verkaufe hier einen geschlossenen Reserveradwoofer. Ich habe den Woofer er...

 


Biete: Kleine Endstufe

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Hier verkaufe ich noch eine Endstufe der Marke RTO. Es ist einen 4- Kanal Endstu...

 

Mein Auto: Ist ein quitsch gelber MiTo 1,4 T-jet/ H&R Federn 35mm/ H&R Spurverbreiterung 40mm HA/ G-Tech GT-560 S/ Turbo u. Öl Temp. Anzeigen/ Getönte Scheiben


Brinni

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Montag, 13. Dezember 2010, 22:46

Jo hab ich auch seit ca. 2 wochen... hatte schon angst dass die Kupplung hopps geht. Werd dem MAL aufn grund gehn.
Is es Möglich das selbst zu wechseln ohne großmächtig mit hebebühne zu arbeiten?
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Domino

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Montag, 13. Dezember 2010, 22:52

kann es sein das ihr aufgessen seit :-D weil das kommt mir sehr bekannt vor, da schlägt das getriebe auf die stange auf :-D
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Brinni

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7

Montag, 13. Dezember 2010, 22:54

ja is gut möglich, ich hab die letzen 3 wochen viel schnee vor mir hergeschoben... darunter auch eis weil bei uns in der straße nich geräumt wurde... hat teilweise ganz schöne schläge getan.
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Domino

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8

Montag, 13. Dezember 2010, 22:59

dann ist es auch diese stange zu 99,9999 Prozent, einfach wieder etwas runter biegen und gut ist :-D

V3ltins

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9

Montag, 13. Dezember 2010, 23:24

Hab die bei mir schon runter gebogen nur ist es bei mir auch das teil was ich da gepostet habe bei mir unschwer daran zu erkennen das das gummi gerissen ist und das teil ewig viel spiel hat.... ich denken nicht das man das ohne weiteres ohne hebebühne wechseln kann da man so wie ich das beurteilen kann die auspuffanlage am dreickflanch kurz vom felx rohr auseinander schrauben muss. da sonst das flexrohr im wege ist werde mich jetz auch demnächst an die arbeit machen... hab zwar auch nur ne grube zu verfügung aber immerhin besser wie nix nech ;)

Gruß V3ltins

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Domino

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Dienstag, 14. Dezember 2010, 00:42

ja wenns kaputt ist is halt so, aber meistens ist es die stange, gerade bei dem schnee und eis, biegt man die schnell hoch :-)

Bino

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Mittwoch, 15. Dezember 2010, 19:04

ich hatte diese probleme auch schon gehabt, so sah es dann aus:



hatt schöne schläge getan.

ciao
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Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic


NozzY

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Mittwoch, 15. Dezember 2010, 19:19

Hat jemand ne Material Nummer?

Leitwolf

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Dienstag, 1. Februar 2011, 07:02

Woran erknenn ich den ob die untere Motorlagerung zu tauschen ist oder nicht? Kommen davon auch Vibrationen während der Fahrt?

Grüße Simon

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NozzY

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Freitag, 18. Februar 2011, 13:08

Ich brauch immernoch die Nummer oder die Bezeichnung bitte ;)

NozzY

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Montag, 21. Februar 2011, 19:46

Habe das Teil heute bestellt. Mein Wissen werde ich genau wie ihr Experten für mich behalten *muhahahahahaaa!

KM900

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Montag, 30. Januar 2012, 20:08

Hallo!

Ich hab dieses Problem glaub ich auch :-?
Erst seit heute, ganz normal losgefahren, plötzlich war es da :-(
Im 2. Gang klappert der Motor auch, so wie beschrieben..
Nur meine Frage, wenn ich damit jetzt zu Fiat fahren würde, wäre das ein Fall für die Garantie oder würden sie sagen " Eigenverschulden" ?

Grüße, Florian

Mein Punto Evo: Punto Evo


Hydro

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Montag, 30. Januar 2012, 22:14

Hallo Florian, um das herraus zu finden mußt du nach Fiat fahren und dort Fragen :oops:.
Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


KM900

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Montag, 30. Januar 2012, 22:59

dann sollte ich das wohl MAL ausprobieren :-D

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