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Italo-Welt

Counti

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41

Freitag, 19. Juni 2009, 21:37

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Für das Geld was so ein Umbau kostet (nicht nur Material sondern auch Arbeitsstunden) würde ich mir lieber einen T-Jet holen und dann ab zu G-Tech und das GP/R Kit (265PS) für 7800EUR einbauen lassen. Dann brauchste nur noch die Abarth Bremsen für wohl nochmal 1500 - 2000EUR und dann kannste auch gegen einen Audi S3 antreten ;)

Vorrausgesetzt du bekommst TÜV auf den Umbau ;)
Grande Punto T-Jet, Schwarzmetallic, Leder Schwarz/Grau, getönte Scheiben, 8x18" Barracuda Tzunamee Highgloss Black @ 225/35 Hankook Ventus S1 Evo, Interscope Soundsystem, G-Tech ESD Innox

cingsgard

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42

Samstag, 20. Juni 2009, 19:28

Für die Leute, die weiterhin hier noch Tipps geben möchte:

Bleibt beim Thema!

Es geht hier nicht um die Motivation des Threaderstellers, sondern um die Möglichkeiten des Motorumbaus.
Wer da keine sinnvollen Tipps geben kann, soll das Posten bitte lassen.
Gruß, cings

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makkerstyle

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43

Montag, 10. August 2009, 07:43

Hallo alle zusammen!!
Eine frage, ich fahre im mom einen 1.3 Diesel mit 6 gang, wollte in irrgend wann MAL wenn dasd geld stimmt einen 1.9 diesel einbauen, so nun zu meiner frage ist es überhaupt möglich oder wie ihr schon zu vor gesagt habt zu schwer.ich rede jetzt niocht vom geld aufwand nur von der umsetzung?

mfg

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cingsgard

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44

Montag, 10. August 2009, 07:48

Wenn genug Geld und Zeit vorhanden ist, schätze ich schon, dass es machbar ist. Es
sind eben nur sehr viele Teile zu wecheln, so dass sich der finanzielle Aufwand eben nicht
rechnet. Es ist ja nicht allein damit getan, den Motor zu wechseln. Dazu gehören auch
Kabelbaum, Getriebe, Kupplung, Bremsen, Antriebswellen, Motoraufhängung..... Ach, was
weiß ich noch alles.
Gruß, cings

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Bimmerkiller

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45

Montag, 10. August 2009, 07:49

Mit ausreichend Kleingeld ist alles möglich.

Allerdings ist mit nem neuen Motor ja längst nicht alles getan. Es fehlen ja noch die ganzen Nebenaggregate samt Kabelsträngen, anderes Getriebe, andere Hinterachse mit Scheibenbremsen...

Edit: Mist, cings war schneller ;-)
Gruß, Lars

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HAMSTER

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46

Montag, 10. August 2009, 08:45

mich würde es wunder nehmen was für ein Motor du im Auge gehabt hast? kommt ja immer darauf an wo mit du dich anlegen willst. Andererseits muss es jeder selbst wissen.

Das letzte MAL musste ich mich von einem kleinen VW Golf und einem Punto der im folgte absägen lassen, weil mein GP zu träge war und ne zeitlang brauchte bis er auf geschwindigkeit kahm.

naja...5 KM weiter warteten dann die Blaulichtfahrer in Zivi auf sie:)

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makkerstyle

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47

Montag, 10. August 2009, 10:18

also kann ich mein Getriebe das ich jetzt drin habe so wie die kupplung auch tauschen, kann meine nicht mit verbauen.??weil ich jetzt davon aus ging da ich ein 6 gang drin habe ich es weiter nutzen kann..

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cingsgard

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48

Montag, 10. August 2009, 16:16

Der 1,9er hat ja viel mehr Leistung und auch Drehmoment als der 1,3er. Ich kann mir nicht
vorstellen, dass die beiden Motorisierungen die gleiche Kupplung und Getriebe haben.
Gruß, cings

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Bimmerkiller

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49

Montag, 10. August 2009, 18:02

Das Getriebe vom 1,3er ist glaub ich bis 230Nm ausgelegt und das vom 1,9er bis 320Nm...

Wenn du also den 1,9er auf das Getriebe vom 1,3er loslassen würdest, würde der nach ner Zeit anfangen die Zahnräder auszuspucken ;-)

6-Gang ist also nicht gleich 6-Gang.
Gruß, Lars

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50

Montag, 10. August 2009, 19:45

Also bei meinem Fiat Händler stand so ca. 1 Jahr ein Projekt auf der freien Hebebühne. Ein Kunde hat unter zuhilfenahme von Ihm und einigen Tuningprofis eine altes Fiat Coupes ( ihr wisst schon das mit dem Ferrarie Design) umgebaut. Hat jetzt 550 PS, Allrad und das mit einem 2,4 ltr. Alfa Motor. Soweit ich weiß sind die Achsen und der Allradumbau auch von einem Alfa. Auspuffanlage selbstgebaut aus Edelstahl. Kennfelder wurden vom Profi geschrieben usw. Ich kenn nicht alle Details. Weiß auch nicht die Kosten. Der Wagen soll jetzt noch optisch getunt werden. Also mit viel Geld und Know How kann man alles machen. Schau MAL auch ins Alfa Lager, da gibt es sicherlich einige Motoren und Getriebe die man passend machen könnte. Unfallautos senken sicher die Umbaukosten.

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dynamic, crossoverschwarz, 5-trg, Klimaautomatik,Bioethanolumbau, Xenonlicht, Sitzheizung


DonBilbo

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Montag, 10. August 2009, 21:09

550 PS aus einer 2,4 l Maschine :shock:
Wieso verbauen dann große Sportwagenhersteller noch Motoren mit 4 Liter Hubraum und mehr ;-)

Mein Grande Punto: 1.4 8V,chemical grau, Serie 0, Borbet X8 17", Ragazzon ESD


cingsgard

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52

Montag, 10. August 2009, 22:15

Das frag ich mich auch. Völlig unnötig sowas! Wenn ein Motor richtig aufgebaut ist,
dann ist die Leistung auch nicht schädlich für den Motor. Schau doch MAL die Japaner
an: Da kannst Du die 2,0 Liter Maschinen locker auf über 500 PS bringen, und das bei
einer Haltbarkeit, die nicht oder nicht viel kürzer ist als bei den "soften" Varianten!
Einzige Bedingung: Man muss mit solch einem Motor auch umgehen können!
Gruß, cings

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Dienstag, 11. August 2009, 15:10

erst MAL danke für eure antworten....schlag mir dann MAL lieber meinen gedanken aus dem kopf..bleib da MAL lieber bei einem chip satz..aber wenn ich grad beim chip bin..kann man nicht den original verbauten turbo von mir nicht mit einem etwas größerem tauschen..??habe mir schon viele antworten von außen geholt bloß KAM dadurch nicht zu einem genauen beschluss vllt kann einer mir ja genau sagen ob und wie es mach bar ist:.??

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