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Italo-Welt

Standard GP 1.4 motor raus und neuen rein

DivinusNoctus

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21

Donnerstag, 18. Juni 2009, 22:15

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jap denke langsam auch is sinnvoller Nissan 370Z ich komme :razz:
Kommt ein Chinese zum Tierarzt. Chinese: "Ich glaube mein Hund ist krank." Tierarzt: "Wieso das denn??" Chinese: "Hund schmeckt nicht!!!!!"

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puntofanatic

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22

Donnerstag, 18. Juni 2009, 22:27

@cingsgard: 1. Wenn du wüsstest wie ich das meine dann erklärt sich deine Frage von selbst. 2. Behalte ich mich weiteren Aussagen vor denn über Turboumbauten will ich hier nicht diskutieren.

@DivinusNoctus: Also irgendwie wiedersprichst du dir selber indem du sagst Esseesse ist zu teuer und du willst nen 370Z der doppelt so teuer ist????
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

snAKe47

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23

Donnerstag, 18. Juni 2009, 22:28

:BangHead:

OK.... da kann ich mich einfach nicht mehr zurück halten!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fassen wir zusammen:

-Du hast nichtmal nen Plan was für ein Motor in den Grande passt willst aber selber mit deinen Kumpels "schnell" MAL nen großen Motor reinpflanzen :roll:
-Du hast kein Geld für nen Abarth aber das Geld für nen Motorumbau der wahrscheinlich eher 20.000,-€ kosten würde bzw. für einen 370Z für mind. 35.000,-€ :roll:

Ja ne is klar!!!!!!!!!!!! omfg!!!!!!!!! :BangHead:

EDIT: Bitte SCHLIEßEN weil dieser thread hier so sinnvoll ist wie ein 3 Stündiger live Bericht über Bauer Franz seinem gestohlenem Kartoffelsack!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »snAKe47« (18. Juni 2009, 22:33)

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Babymaserati

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Donnerstag, 18. Juni 2009, 22:55

:lol: :lol: :lol:
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DivinusNoctus

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25

Donnerstag, 18. Juni 2009, 23:30

Ja genau, motorwehsel lohnt sich anscheinend nicht also kann ich noch 3 jahre warten und dann direkt richtig durchstarten...was die wiedersprüche angeht: das sind nur Gedankengänge nix was schon feststeht und das Forum ist ja dazu da um zu diskutieren... :-D
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KMAG

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Donnerstag, 18. Juni 2009, 23:31

Den 3 Stündigen live Bericht über Bauer Franz seinen gestohlenen Kartoffelsack hab ich gesehen. Der war recht informativ und kurzweilig. :D :D :D :D

ok. Spaß beiseite.
Ich hab vor einigen Jahren in den 2er Golf einer Freundin das 2.9 Liter VR6 Triebwerk vom Corrado eingebaut.
Abgesehen vom Motor mußten Motorträger von G60 montiert, Abgasanlage, Getriebe & Antriebswellen vom VR6 sowie Bremsanlage umgebaut werden.
Soweit kein Problem. Nach 9 Wochen war das erledigt.
Danach mußte "NUR" noch das Fahrwerk und die Elektronik angepast werden. Nochmal ca. 5 Wochen.
Wobei wir noch Glück hatten. Da der Corrado auf dem Golf 2 basiert.

Glaub mir, ohne die tatkräftige Hilfe meiner damaligen Arbeitskollegen (KFZ-Mechaniker & Elektriker) und meiner Freunde vom VW-Club hätte ich das nie geschafft.

An die Kosten will ich nicht MAL mehr denken.

Danach wurden im Club noch 3 weitere 2er Golf und ein Golf 1 Cabrio mit dem VR& ausgerüstet. Da gings schneller, aber es war trotzdem jedesmal ein höllischer Aufwand.

In der aktuellen Autobild ist ein Bericht über einen Mercedes 190D. Da hat Mercedes ein modernes 2,1 Liter Diesletriebwerk eingebaut.
Im Kofferraum wurde ein extra Computer eingebaut, der dem Motor diverse Geräte (ABS, ESP, usw.) vorgaukelt, weilder Motor sonst gar nicht starten würde.
Der Umbau lag bei ca. 50.000 Euro.

Machbar ist ein Motorumbau im GP mit Sicherheit. Aber wie gesagt, der Aufwand sprengt jeden Rahmen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (18. Juni 2009, 23:33)

DivinusNoctus

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27

Freitag, 19. Juni 2009, 01:44

Nke das war MAL eine ordentliche Aussage greetz divi
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Capa

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Freitag, 19. Juni 2009, 07:27

Wir diskutieren ja nur....
Es sind halt nur Gedanken....

Ich lese also

Zitat

aber langsam gehts ma aufn sack wenn mich ein uhralter corsa gsi voll abzieht...

Zitat

jap aber ich will alles niedermähen was kommt in dieser klasse...

Ich denke also.......wie wäre es, den Fahrer zu wechseln und nicht den Motor.

supersonico

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29

Freitag, 19. Juni 2009, 09:12

@DivinusNoctus: Warum hast du dir dann keinen T-Jet oder Abarth gekauft???
Deine niedrigen Beweggründe, die Capa so schön zitiert (:lol:) lassen erkennen, das du also alte, gammelige Autos "niedermähen" willst...
MAL so ne Frage, was hat man davon? Fühlt man sich potenter, oder macht das Eindruck bei Mädchen?
Ich meine ich hab auch nen T-Jet und geb gern MAL Gas, aber diese Motivation die du verfolgst, bleibt mir schleierhaft...

Puntovs

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30

Freitag, 19. Juni 2009, 12:08

Also wenn ich das hier so alles lese, muss ich den anderen hier schon recht geben. Würdest du es als hobby sehen so etwas zu machen kein problem. An deiner stelle würde ich da nen Fiat Coupe 20vT Motor einbauen( Sofern der passt). Aber alles was du hier machst ist träumen. Ohne Moos nix los. Wenn du ein paar Scheine locker machen kannst lieber nen Abarth oder normalen T-Jet. Alles andere ist spinnerei wenn man kein plan von der Materie hat.

Gruß

NoGrPu

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Freitag, 19. Juni 2009, 12:14

Für so ne umbauaktion kannste dir locken en abarth holen. und dann sparste dir noch en haufen arbeit;)

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Freitag, 19. Juni 2009, 18:25

Zitat

Original von Babymaserati
Wenn ich selber einen anderen Motor in meinen GP einbauen würde, dann am liebsten den 5 Zylinder ausm Stilo. Find den Motor absolut klasse.

Was? :shock:
Der Motor ist ja nicht gerade eine Meisterleistung. Lahm und schluckt Sprit wie ein 8-Zylinder. :lol: Davon abgesehen gab es mit dem Motor einige Probleme vom Selespeed-Getriebe MAL ganz abgesehen.
Da wär es mit einem T-Jet um einiges besser dran.

Tipp meinerseits.
Kauf die einen 1,2l Motor, der geht besser. :razz:
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ael668« (19. Juni 2009, 18:26)

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NoGrPu

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Freitag, 19. Juni 2009, 18:54

Zitat

Original von ael668

Zitat

Original von Babymaserati
Tipp meinerseits.
Kauf die einen 1,2l Motor, der geht besser. :razz:

ja bei nem 20% gefälle und orakanischem Rückenwind ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NoGrPu« (19. Juni 2009, 18:55)

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Freitag, 19. Juni 2009, 18:55

:-D :-D :-D

Aber es zahlt sich wirklich nicht aus den Motor umzubauen
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »puntofanatic« (19. Juni 2009, 18:56)

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Freitag, 19. Juni 2009, 18:55

Denkste. ;-)
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Freitag, 19. Juni 2009, 18:56

Komm ael hier gehts nicht darum
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Freitag, 19. Juni 2009, 18:57

ach komm labber net, der zieht doch netmal ne wurst vom teller.

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Freitag, 19. Juni 2009, 18:58

War ja auch nur Spaß. ;-)
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Freitag, 19. Juni 2009, 19:02

schade dachte du wolltest dich mit nem T-Jet messen ^^
aber zum Thema

mit einem anderen motor isses ja auch net getan, weil die ganze antriebseinheit gewechselt werden sollte, weil der t-Jet dann mehr Drehmoment auf die ganzen teile beansprucht

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Freitag, 19. Juni 2009, 21:11

Wenn umbauen dann müsstest du dir ein Unfallwagen kaufen um alle Teile 1:1 übernehmen.

Gruss Mike
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