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Spritverbrauch

Caribbean

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Dienstag, 17. April 2007, 12:26

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Zitat

Original von scub

Meine Worte... nur leider wirkt sich der große Motor ungünstig in der Steuer aus...


Ja, bei diesen beiden Motoren ist der Unterschied natürlich enorm, da hast du ganz recht.

Ich erinnere mich aber auch nach an das Beispiel von nem Kumpel und mir: Ich hatte nen Punto IIa, mit dem 1.2l 16V mit 80PS, er die 8V-Variante mit 60PS. Er hat sich immer gewundert, warum er auch mit sparsamer Fahrweise nie auf meinen Verbrauch hingekommen ist. Da war es wohl auch der Effekt, dass sich mein Motor einfach leichter getan hat als seiner.

Oder mein Dad, der mit seinem BMW 2,2 Liter 6-Zylinder 170PS kaum mehr braucht (9-9,5l Super bei flotter Fahrweise), als ich mit meinem Stilo 1,6l 4-Zylinder mit 103 PS gebraucht habe (unter 8l waren da nur mit sensiblem Gasfuß zu erreichen, 9l und mehr kein großes Problem).

Gruß
Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Caribbean« (17. April 2007, 12:27)

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cingsgard

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22

Mittwoch, 18. April 2007, 07:44

Der Vergleich von einem kleinen mit einem größeren Motor hinkt aber gewaltig.
Natürlich muss man einen kleineren Motor mehr treten, um mit dem großen Motor bei entspannter Fahrweise mithalten zu können.
Doch wenn beide Autos gleich getreten werden (der kleinere ist dann natürlich langsamer) liegt der kleine Motor im Verbrauch trotzdem vorne.
Gruß, cings

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Caribbean

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23

Mittwoch, 18. April 2007, 13:03

Zitat

Original von cingsgard
Der Vergleich von einem kleinen mit einem größeren Motor hinkt aber gewaltig.
Natürlich muss man einen kleineren Motor mehr treten, um mit dem großen Motor bei entspannter Fahrweise mithalten zu können.
Doch wenn beide Autos gleich getreten werden (der kleinere ist dann natürlich langsamer) liegt der kleine Motor im Verbrauch trotzdem vorne.


Schon klar, aber um auf der Autobahn mitschwimmen zu können, an der Ampel nicht zum Hindernis zu werden oder einfach MAL etwas flotter unterwegs zu sein (wer will schon immer dahinschleichen? ;-)), muss man kleine Motoren manchmal eben einfach treten.

Bei uns z.B. ist auf der Autobahn kein Tempolimit, das Geschwindigkeitsniveau liegt je nach Verkehr so bei 140-150 auf der mittleren und 160+ auf der linken Spur. Wenn man also nicht hinter den LKWs mit 80-90 versauern will, bleibt einem gar nichts anderes übrig als eben mindestens 140 zu fahren. Da muss sich ein kleiner Motor dann schon anstrengen, während ein großer das im unteren Lastbreich bewältigt.

Aber klar stimmt der Vergleich nur für Motoren, die irgendwie noch vergleichbar sind, ein großer 8-Zylinder wird auch bei mäßiger Fahrweise mehr schlucken als ein kleiner 4-Zylinder.

Gruß
Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Caribbean« (18. April 2007, 13:13)

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cingsgard

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24

Mittwoch, 18. April 2007, 20:56

Ich kenn das Problem auch mit der Autobahn.
130 -140 auf der mittleren Spur (ist mir zu langsam)
Also linke Spur, und dann bleibt mir nur Vollgas zu geben und hoffen, dass keine extremen Steigungen kommen :-D
Ich geb aber gern Vollgas.
Gruß, cings

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Achim

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Sonntag, 22. April 2007, 19:12

Hi,
ich habe meinen GP jetzt einen Monat und fahre als Pendler ca. 80km werktags. Hier im Westerwald ist es generell ziemlich hügelig, also ,,verschärfte´´ Landstraßen Fahrbedingungen. Meine maximale Geschwindigkeit liegt dabei bei ungefähr 120 km/h. Nach den ersten 1000 km lag der Verbrauch bei 5,8 ltr und jetzt nach 2000 km bei 5,5 ltr. Damit bin ich echt zufrieden.
Ach ja, ich habe keinen Partikelfilter.

Allerdings braucht mein stilo 1,9 jtd momentan vollbeladen bei ruhiger Fahrweise nur sage und schreibe 5 ltr... nach 60000 km
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cingsgard

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26

Sonntag, 22. April 2007, 19:29

Gestern hatte ich eine längere Autobahnfahrt (insgesamt 1000 km).
Wir waren zu dritt, ohne Gepäck.
Verbrauch: Laut BC 11,6 l / 100 km
Ich schätze, da sind dann so ca. 12,5 - 13 l / 100 km durchgelaufen :-D
War allerdings alles bei Vollgas, was denn sonst? :-D
Gruß, cings

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tomsab0

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27

Sonntag, 22. April 2007, 20:09

Hast du beim Tanken nicht den "reellen" Verbrauch ausgerechnet?? Würd mich interessieren.

thomas

Enno

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28

Dienstag, 1. Mai 2007, 10:05

bin letzte woche MAL ca. 100 km auf der autobahn mit 110 km/h-120 km/h gefahren und 20 km landstraße voll besetzt und klima eingeschaltet.bin im durschnitt laut BC 4,5 l
verbrauch gekommen.habe natürlich softwartuning. und kann es auch weiter empfehlen.
Gruß Enno.
:048:Alles ist komisch,solange es einem anderen passiert :cry:

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RnbSoul_boy

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29

Dienstag, 1. Mai 2007, 12:46

welche software tuing hast da genommen?
Grande punto Abarth in rosso rot...

Caribbean

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Dienstag, 1. Mai 2007, 13:31

Zitat

Original von Enno
bin letzte woche MAL ca. 100 km auf der autobahn mit 110 km/h-120 km/h gefahren und 20 km landstraße voll besetzt und klima eingeschaltet.bin im durschnitt laut BC 4,5 l
verbrauch gekommen.habe natürlich softwartuning. und kann es auch weiter empfehlen.
Gruß Enno.


Stimmt der BC bei dir dann noch? Hab MAL ein Auto mit ner Billig-Powerbox drin erlebt, da hat die Verbrauchsanzeige Traumwerte angezeigt (teilweise unter 4l/100km), aber an der Tankstelle beim Nachrechnen war die Freude ganz schnell verflogen ;-)
Bei ordentlichem Softwaretuning sollte die Verbrauchsanzeige natürlich schon noch stimmen.

Mir fällt in letzter Zeit auf, dass mein Verbrauch etwas erhöht ist, komme kaum mehr unter 7l/100km, bisher wie gesagt immer so 6,5l. Mögliche Gründe wären vermehrt Kurzstrecken und Klimaanlage in letzter Zeit, aber andere kommen ja trotz Kurzstrecken locker unter 7l... :-? Ich fahre sonst hauptsächlich Autobahn und auch bei flotter Fahrweise ist der Verbauch da nie über 7l gegangen.

Gruß
Tobi

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Tobi

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Dienstag, 1. Mai 2007, 15:10

Zitat

Original von Caribbean


Bei uns z.B. ist auf der Autobahn kein Tempolimit, das Geschwindigkeitsniveau liegt je nach Verkehr so bei 140-150 auf der mittleren und 160+ auf der linken Spur. Wenn man also nicht hinter den LKWs mit 80-90 versauern will, bleibt einem gar nichts anderes übrig als eben mindestens 140 zu fahren. Da muss sich ein kleiner Motor dann schon anstrengen, während ein großer das im unteren Lastbreich bewältigt.


Gruß
Tobi


Hihi, du sprichst wohl von der A9 :lol: Stimmt, da is nicht viel mit "gemütlich" fahren-habs schon ein paar MAL versucht-aber jedes MAL vergebens, irgendwann liegt die Geschwindigkeit da fast schon zwangsweise oberhalb von 150 km/h :-D

Grüße Tobi

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Dienstag, 1. Mai 2007, 16:15

Zitat

Original von Tobi

Hihi, du sprichst wohl von der A9 :lol:


Genau :-) Gemütliches Reisetempo (so 130) ist da eigentlich nur möglich, wenn viel los ist, ansonsten ist ein gut motorisierter Wagen von Vorteil ;-)

Neulich war ein Kommilitone aus Dresden von nem Freund von mir da und der war ganz überrascht, wie schnell bei uns gefahren wird :-D

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Yasha

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Dienstag, 1. Mai 2007, 17:09

Zitat

Original von Tobi

Hihi, du sprichst wohl von der A9 :lol: Stimmt, da is nicht viel mit "gemütlich" fahren-habs schon ein paar MAL versucht-aber jedes MAL vergebens, irgendwann liegt die Geschwindigkeit da fast schon zwangsweise oberhalb von 150 km/h :-D

Grüße Tobi

Das stimmt sowas von nicht...sorry aber ich habe die Strecke MAL pendeln müssen zwischen München und Ingolstadt und auch öfters zwischen München und Nürnberg (wg. meiner Oma)
und da kann man auch bequem mit 120km/h ohne Probleme langcruisen ohne gleich weggekickt zu werden von allen

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Enno

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Dienstag, 1. Mai 2007, 18:07

der reale verbrauch liegt, wie du sagst,etwas über der angabe des BC .
aber war vor dem softwaretuning genau so, wie warscheinlich jeder GP Fahrer weiss.
ich war bei chip4power.
habe nach dem tuning nicht viel gemerkt.die sagten mir; software braucht etwa 1-2
tankfüllungen dann ist es besser.wollte das nicht glauben.
Aber es stimmt.mein GP geht in den unteren und mittleren drehzahlen ab wie S.....
Gruß Enno
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35

Dienstag, 1. Mai 2007, 18:34

Zitat

Original von Yasha

Zitat

Original von Tobi

Hihi, du sprichst wohl von der A9 :lol: Stimmt, da is nicht viel mit "gemütlich" fahren-habs schon ein paar MAL versucht-aber jedes MAL vergebens, irgendwann liegt die Geschwindigkeit da fast schon zwangsweise oberhalb von 150 km/h :-D

Grüße Tobi

Das stimmt sowas von nicht...sorry aber ich habe die Strecke MAL pendeln müssen zwischen München und Ingolstadt und auch öfters zwischen München und Nürnberg (wg. meiner Oma)
und da kann man auch bequem mit 120km/h ohne Probleme langcruisen ohne gleich weggekickt zu werden von allen


Zu den Hauptverkehrszeiten geht das schon, aber da ist ja dann in Richtung München über die variablen Anzeigetafeln ohnehin schonmal auf 100 oder 120 beschränkt. Aber wenn wenig los ist, hab ich andere Erfahrungen gemacht.

Gruß
Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Caribbean« (1. Mai 2007, 18:35)

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36

Mittwoch, 2. Mai 2007, 07:06

Zitat

Original von Caribbean
Aber wenn wenig los ist, hab ich andere Erfahrungen gemacht.

Gruß
Tobi


Ich auch :lol:


Grüße, der andere Tobi

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Mittwoch, 2. Mai 2007, 09:14

So bin jetzt laut BC auf 5,7l / 100km runter.
D.h. ich fahre nicht über 120km/h, beleunige nicht stark, schalte bei spätestens 2500 U/min und hab die Klimaanlage aus.

MAL sehen werd diesen Fahrstil jetzt MAL noch 2 Wochen durchziehen und schauen wo ich landen werde.

Laut Fiat müßte ich ja bei 4,6l landen.
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

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Mittwoch, 2. Mai 2007, 09:41

Also meine letzte Tankfüllung war nach gut 550 km Autobahn 120-140 km/h und den rest im Stadtverkehr mit Stau.

749,0km 39,55 l 5,28 l/100km laut BC waren es 4,9 Liter ø56 km/h

ansonsten könnt ihr noch sehen wie viel meiner säuft laut Spritmonitor, aber leider fahre(stehe) ich meistens wirklich nur in der Stadt...
mein kleiner Diesel

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Caribbean

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Mittwoch, 2. Mai 2007, 10:28

Zitat

Original von scub
Laut Fiat müßte ich ja bei 4,6l landen.


Da würde ich mich nicht drauf versteifen, ich habe noch von niemandem gehört, der diese Verbrauchsangaben auch erreicht hat. So knapp 1l mehr habe ich bisher bei allen Autos gebraucht, auch bei sparsamer Fahrweise.

Gruß
Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Caribbean« (2. Mai 2007, 10:29)

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Mittwoch, 2. Mai 2007, 10:57

Das ist ja auch immer von anderen Kriterien noch abhängig.
Reifen, Wind, Temperatur, Straßenbeschaffenheit etc....
Gruss
René

Mein Grande Punto: 1.4 16V Emotion • Rock'N Roll Blau • getöne Scheiben • Novi-Federn 40/40 • 12V Steckdose Kofferraum • Parksensoren hinten • Novitec Endschalldämpfer 2x 70x90m Edelstahl • Novitec N8 7,5x18 Goodyear Eagle F1 215/35 • Kennfeldoptimierung

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