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Sportkupplung?

alfredo89

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Freitag, 19. Juni 2009, 08:01

Sportkupplung?

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Hallo Gemeinde!

habe zuerst die Sufu benutzt, jedoch nichts gefunden.

Meine Frage. Gibt es Sportkupplungen für den GP? und was ist bei denen so anders als bei den normalen kupplungen?

kann mir jemand da besser infos geben? :D
http://alfredopoli89.myminicity.com

Mein Grande Punto: Fiat GP Sport 1.4 16V | Blue&Me | Skydome | Weitec Gewindefahrwerk | Novitec N8 matt black Felgen 7,5 x 18 auf 215/35/18 Falken FK-452 | Ragazzon Cuprohr inkl. 2 x 80mm ESD | Schwarze Blinker | FK - Grill | Daylines

whisperxtreme

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Montag, 25. Oktober 2010, 23:30

Das Thema würde mich auch sehr interessieren. Ich habe sonst im Inet noch nichts gefunden für meinen 1.3 16V. Nur für den 1.9er. Ginge es theoretisch diese Kupplung in einen 1.3er zu bauen?

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet 90PS mit TT-Chiptuning (~116PS); Bj 2006; Eibach Sportline (45/30mm); CMS C9 Felgen; Pirelli P7 215/40 R17; Friedrich Gruppe A Auspuffanlage; EBC Greenstuff Beläge; Nebelscheinwerfer nachgerüstet; schwarzer Frontgrill und Singleframe Opt

pepe21

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 11:13

auf grund des canbas systems (hoffe canbas wird so geschrieben :lol:) ist der austausch der kupplung nur sehr schwer möglich wenn nicht sogar unmöglich..
wollte auch MAL das 6gang getriebe vom abarth einbauen, mir wurde aber deswegen davon abgeraten...

Mein Grande Punto: GP T-JET SPORTIVA - 150 PS - SPORT LUFTFILTER - SPORTAUSPUFF - japan racing wheels 8x17 ET30...

whisperxtreme

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 14:17

Sorry wenn ich jetzt blöd frage, aber was ist denn das canban-System?^^

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet 90PS mit TT-Chiptuning (~116PS); Bj 2006; Eibach Sportline (45/30mm); CMS C9 Felgen; Pirelli P7 215/40 R17; Friedrich Gruppe A Auspuffanlage; EBC Greenstuff Beläge; Nebelscheinwerfer nachgerüstet; schwarzer Frontgrill und Singleframe Opt

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 14:25

canbas + canban = CAN-BUS

Controller Area Network
Binary Unit System

TT Chiptuning

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 14:38

Sportkupplung macht eigentlich nur Sinn wenn man extrem viel Drehmoment hat z.B nach nem Tuning und die original Kupplung anfängt zu "rutschen". Bei nem Serienfahrzeug macht es eigentlich kein Sinn eine Sportkupplung zu verbauen.


21.03 & 22.03 Tuning Aktion in Bad Kreuznach

Black T-Jet

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 15:55

Wenn man mit einem T-Jet bei Timo war, schon. Ich kenn mich da aus ;-) 291 NM hat die Originalkupplung micht immer im Griff ;-)
Gruß Stephan -

Mein Grande Punto: T-Jet Sport | TT-Chiptuning Stufe III | Klimaautomatik | Blue&Me | Kompfortpaket | 17" Alu´s 205/45 | Eibach Federn 50/30 | Spurverbr.15mm pro Rad vorn, 20mm pro Rad hinten | Mittelarmlehne | Ragazzon Duplex 2x102mm | Car-HiFi von Audio System/Alpine

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 16:08

Wenn man ein Leistungsfreak ist wie du und man nie genug haben kann ;-) dann ist ne stärkere Kupplung von Vorteil. ;-)


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Z666

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 19:41

Bei mir langt die Orginale noch. Hab aber einen 1,9 M-Jet, ich denke ist sowieso etwas stärker.

Nach meiner nächsten Aktion, sollte ich laut Domi, aber eine Sportkupplung mit ins Bugdet (ca. 500€ + Einbau) mit einplanen, weil diese dann nur noch am Rutschen wäre.

Also eine Sportkupplung macht eigentlich nur Sinn, wenn Du deine Leistung steigern lässt. Und zwar nicht wegen 10 oder 20PS.
Aber das merkst Du dann, wenns soweit ist.
Gruß
Wolf
:twisted:
Mein schwarzer Teufel
Lieber in der Hölle herrschen, als im Himmel dienen!!! :evil:

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whisperxtreme

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 21:34

Leistungstuning hab ich ja :-P Gibt es für den 1,3 überhaupt eine Sportkupplung? Ich hab nur für den 1,9er eine im Inet gefunden.

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 22:03

Ich habe keine gefunden.
Frag MAL dominik der weis es bestimmt.
Gruß
Wolf
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Z666« (26. Oktober 2010, 22:04)

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Nuitari

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12

Montag, 28. Mai 2012, 15:59

hier hab ich 2 seiten, wo ich kupplungen gefunden hab. nur für den t-jet haben die volldeppen natürlich nix... xD

http://www.sachsperformance.com/
http://www.verstaerkte-kupplung.de/catal…CFQpd3wod7CZnaQ

Punto-Mario

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Montag, 28. Mai 2012, 18:41

Beim T-Jet würde evtl die Kupplung vom Abarth passen. Die Schwungscheibe ist die gleiche. Weiß aber nicht ob die Eingangswelle vom Getriebe die gleiche stärke und verzahnung hat (wegen der Mitnehmerscheibe).


Edit:
Hab grad nochmal nachgeschaut. Die Eingangswelle vom T-Jet hat die gleiche Teilenummer wie die vom Abarth 500 (135PS - 160PS).

Also dürften Die Abarth-Kupplungen und die verstärkten Abarth-kupplungen auch beim T-Jet passen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto-Mario« (28. Mai 2012, 18:49)

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14

Montag, 28. Mai 2012, 19:23

wie teuer isn die kupplung vom abarth ungefähr????

oder gibt es günstigere/bessere alternativen für einen leistungsgesteigerten t-Jet sprich mit abarth Turbo umbau?
mfg vom NooB.


Liegt der Rusher Tot im Keller wird es einen Camper geben,
liegt der Camper direkt daneben wird es einen 2ten Camper geben ;-)

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