So wie der Fehler zu verstehen ist, hat der Sensor, der misst, wie hoch der Ladedruck ist, Werte ermittelt, die zu den anderen nicht passen.
Vor dem Turbo wird ja ermittelt wie viel Luft angesaugt wurde. Wenn der nun sagt es sind z.B. 4L durchgegangen, der entsprechende Ladedruck ist aber hierfür zu niedrig oder zu hoch, wird er dir genau so einen Fehler aus.
Wenn der Wagen sonst aber gut läuft, auch bei Vollgas, und der Fehler nur gelegentlich MAL kommt, weiß ich nicht, ob ich nach einer Undichtigkeit suchen würde...
Um den
LMM MAL auszuschließen könne er ihn zu Testzwecken MAL abziehen, der sitzt ganz vorne auf diesem Plastikteil/Ansaugbrücke, genau zwischen der untersten Stufe von diesem geriffelten und dem Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser .... gelben Stift etwas rausziehen, dann Klammer reindrücken und ganz ganze rausziehen.
Der
BC meldet daraufhin einen Fehler (wohl erst nach 3 Fahrten), aber man kann normal fahren da das
MSG Standardwerte benutzt.
Da du von "mein Sohn" redest .... Chiptuning ist aber ganz sicher keins drin, oder? ;-)