Grande-Punto.de

Guten Morgen, und zwar habe ich heute morgen etwas bemerkt was mich unsicher macht. Ich bin auf der Autohabn ca 180kmh gefahren bei einer umdrehung von ca 4200min. auf einmal hatte ich für ca 1-2 sekunden keine Leistung obwohl ich vollgas gebe es fühlte sich an wie wenn die Reifen druchdrehen, dabei ist mir aufgefallen das eine große schwarze Rauch wokle aus dem Auspuff KAM. danach war alles wieder i.o. für ca 5 min danach das gleich nochmal. davor den Tag war ganix zu merken ebenfalls ca 200km Ab gefahren wie heute.

folgendes ist mir noch auf gefallen:

vor ca 4 wochen: motor vibriert im leerlauf man merkt es leicht im innenraum.

vor ca 2 wochen: komplette Lichtanlage flackert leicht: Abblendlicht,licht im innenraum, Tachodisplay, Rückleuchten LEDs, Kennezeichenbeleuchtung u.s.w ebenfalls summt der motor bei den Fenster wenn man diese runter oder hoch fahren will.

Daten: Fiat Grande Punto 1.3 mjet TT/Chip Stufe 2
136000 kilometer hat er drauf

danke erstmal für die Tipps, ich hab gestern MAL das AGR Ventil +diesen Luft Verteiler + anbauten gereinigt der Verteiler war komplett zu mit so nem schmierigen Belag von Öl und ruß alles MAL mit bremsen reinigen sauber gemacht und wieder drann gebaut...danach lief er wieder normal... ich hoff das wars.

wie kann so Ablagerungen verhindern gibt es da irgendwas weil das war ne scheiß Arbeit das teil dort ab zu bekommen

so jetzt läuft er wieder schön sauber

was gemacht wurde:

1.komplette reinigung des AGR ventils + Anbauten + Luftverteiler (dieses schwarze große teiler aus plastik hinter dem Motor) ka. wie das genau heißt

2. Aral ultimate Diesel + 1l Speed Diesel Zusatz von liqui molly

3. Öl wechsel + neuen Filter und Motorreiniger ( Öl habe ich das Castrol formualr RS 0-w40 genommen ) letzter öl wechsel war vor 19000km

fazit: nach ca 300km AB. läuft er wieder spürbar besser als zu vor wahrscheinlich muss ich den öl wechsel interval noch etwas nach unten setzen durch das chippen rußt er halt doch schon mehr was dann wieder im öl landet eig. wollt ich alle 20000km den wechsel machen lassen

Ich denk MAL das ist das gleiche wie bei mir! wenn du schon in der Werke bist dann sag Ihnen die sollen gleich den ganzen Ansaugverteiler (das ist der schwarze große Kasten) säubern weil dort hängt die ganze sch**e drinn evtl ist auch dieser Drucksensor kaputt oder verdreckt und gibt falsch werte weiter...also ich würd gleich alles machen lassen