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Punto-Meister
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Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic
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Zitat
Original von Puntovs
Ist ein Fiatleiden sagt mein Meister immer. Undichte Motoren und getriebe sind Serienmäßig bei Fiat :-D!
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
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Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: 75s - 199/AXH1A/19 - Schwarz - 3 Türen - 5 Gänge - Produktion 11/2007 - EZ 28.03.2008 - Meins seit 14.04.2008 - Leasing - Enzo O 15" (bei SR) - Blaupunkt Hamburg MP68 -Heckscheiben getönt - Schmutzfänger montiert
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Zitat
Original von r0cksau
denke da is eher der simmerring von der schaltbetaetigung defekt. am besten du schaust MAL von hinten an dem getriebe hoch. das eine schaltseil betaetigt eine welle die ins getriebe geht.. und da werden die gerne undicht. die antriebswellensimmeringe halten eigentlich ganz gut immer
Zitat
Original von chriz
bei mir bisher 3x der Simmerring (ist das so richtig geschrieben??) beim Temperaturfühlergehäuse von der Kühlflüssigkeit.
....
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Zitat
Original von chriz
Ist das für mich? Wenn ja, verstehe ich da jetzt den Zusammenhang nicht... Ich meinte die Flüssigkeit vom Kühler, und der Temperaturfühler neben dem Motor hat da 3x den Simmerring zerstört. Bin leider Automäßig nur ein "Anwender"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r0cksau« (29. Januar 2009, 19:54)
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Bino« (4. März 2009, 19:22)
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