Igor, wie kommst du schon wieder drauf das viele Turbomotoren bei solch' heißen Temperaturen ihre Probleme haben?
Das ein Turbomotor an Leistung verliert weil es heiß ist liegt einzig und allein daran, das warme Luft für die Verbrennung schlechter ist als kalte Luft (grob gesagt).
Kalte Luft ist dichter als warme Luft und enthält demnach mehr Energie zur Verbrennung in der Brennkammer.
Deswegen geht aber noch keine
MKL an.
Aber ansonsten, Fehlerspeicher auslesen und schauen was er sagt, wie du schon sagst.