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Hydro

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21

Dienstag, 20. September 2011, 20:29

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Bist du dir eigentlich sicher, dass der alte Lader defekt war?
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

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SteveO

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22

Dienstag, 20. September 2011, 23:20

Die Werke (AH Kummich, also quasi die Hauswerkstatt von TT) hat gemeint die Welle hätte Spiel und der Lader muss getauscht werden.
Was die letztendlich gemacht haben, keine Ahnung, auf Dokumente warte ich bis heute...
Nach 300km mit dem neuen Lader hat das pfeifen wieder begonnen.
Ich mein, wenn da wirklich ein neuer Lader nun drin ist, dann hat die Welle nicht nach 300km schon wieder Spiel, das kann nicht sein! Also muss das Pfeifen ja eine andere Ursache haben und die "Beschädigung" des alten Laders wurde quasi nur durch Zufall entdeckt, ist aber nicht die Ursache.
Ich bin echt ratlos!
Hat noch jemand einen Tip/eine Vermutung?

EDIT: In den Kommentaren dieses Videos wird vermutet/behauptet (soweit ich das verstehen konnte), dass verbogene Schaufeln die Ursache sind. So richtig dran glauben, dass bei mir nach 300km schonender Fahrweise sich die Schaufeln eines nagelneuen Turbos verbogen haben, kann ich nicht.
http://www.youtube.com/watch?v=UvwG98552og&feature=related

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

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von SteveO (Heute, 11:29 - Preisvorstellungen: 899 - 0 Kommentare) - Grande Punto

Zum Verkauf steht ein Satz OZ Ultraleggera Felgen (7Jx17, ET37, 4x100) mit Conti...

 

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led-stefan

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23

Mittwoch, 21. September 2011, 08:03

die Welle vom Turbo hat IMMER Spiel da sie Schwimmend gelagert ist. Je nach dem wie viel Oel bei der Fertigung des neuen Turbolader in der Welle gekommen ist hat sie MAL mehr MAL weniger Spiel. Wenn man die Welle dreht darf diese nirgendwo schleifen.
Dies allein ist kein Defekt sondern normal.

Mein Grande Punto: T-Jet Sport Serie 2: Verfeinert mit Supersprint Anlage ab Kat, Abarth-Fahrwerk und Rückleuchten


GP Rob

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Mittwoch, 21. September 2011, 18:07

Dazu kann ich nur sagen, mein Dad hat den 1.9er 8v im Stilo. Er hat jetzt bei 190.000km einen neuen Turbo rein bekommen. Bei Ihm hörte man auch immer laute Pfeifgeräusche. Allerdings jetzt nach dem Wechsel sind die Geräusche auch wieder da. Die Ursache dafür konnte die Fiat Werke auch nicht finden, die meinen das ist okey. Obwohl er damals keine Pfeifgeräusche machte. Also ist das Pfeifen was du hörst scheinbar kein Einzelfall.
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Stilisty

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25

Sonntag, 25. September 2011, 17:38

Hallo !
Mein Lader hört sich genauso an wie deiner, event. sogar noch lauter, aber das schon als er neue war. Nach 10tkm gabs dann die leistungssteigerung jetzt hat er ca. 55tkm und es ist alles in Ordnung. Glaube nicht das du dir grosse Sorgen machen musst.

Mein Grande Punto: GP Sport 1,9 Mjet 131 PS, Crossover Schwarz,B&M, Klimatronik, Komforpaket , Zehnspeichen Sonderfelge


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