Die Werke (AH Kummich, also quasi die Hauswerkstatt von TT) hat gemeint die Welle hätte Spiel und der Lader muss getauscht werden.
Was die letztendlich gemacht haben, keine Ahnung, auf Dokumente warte ich bis heute...
Nach 300km mit dem neuen Lader hat das pfeifen wieder begonnen.
Ich mein, wenn da wirklich ein neuer Lader nun drin ist, dann hat die Welle nicht nach 300km schon wieder Spiel, das kann nicht sein! Also muss das Pfeifen ja eine andere Ursache haben und die "Beschädigung" des alten Laders wurde quasi nur durch Zufall entdeckt, ist aber nicht die Ursache.
Ich bin echt ratlos!
Hat noch jemand einen Tip/eine Vermutung?
EDIT: In den Kommentaren dieses Videos wird vermutet/behauptet (soweit ich das verstehen konnte), dass verbogene Schaufeln die Ursache sind. So richtig dran glauben, dass bei mir nach 300km schonender Fahrweise sich die Schaufeln eines nagelneuen Turbos verbogen haben, kann ich nicht.
http://www.youtube.com/watch?v=UvwG98552og&feature=related