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Die "Luft" kommt von alleine... Mach dir keinen Kopf! Ich hab damals auch gedacht das sei so anspruchsvoll wie nen Motor zu bauen... Wenn du dir die Gtech Verkürzung anguckst, siehst du unten ja sone kleine Kugel, genauso sieht's bei dir am Wagen ja auch aus, du verlängerst ja quasi nur das Schaltgestänge. Wenn du die seitliche Befestigungsschraube rein drehst, muss diese genau oberhalb der gedrehten Kugel auskommen, die Verkürzung hat gar keine andere Möglichkeit als ein wenig runter zu kommen falls du sie volle Pulle drauf drückst.
Glaub mir ist wie Reifen wechseln, du merkst wenn se fest ist und keine Sorge du musst den Seilzug ganz schön ziehen bis der ab ist

ist nicht auch eine einbauanleitung dabei?

Sollte dabei sein! Falls nicht einfach ne Pn an mich dann schick ich sie euch

danke dir!

korrekt dank dir. ja schaltseile die sind gerne mal echt fest auf der kugel

so, ich habe die Schaltwegverkürzung von G-Tech heute in meinen T-Jet 120 eingebaut. Leider ging es nicht ohne Umwege, nämlich das Loch wo die kleine Schraube reinkommt war viel zu tief gebohrt o.O habe dann einfach ein neues Loch gebohrt und Gewinde geschnitten und zack passte die Verkürzung :-) weiß nicht ob es daran lag, dass sie eigentlich für den Abarth ist, oder ob es unterschiede zu Serie 1/2 gibt... Der Plastikdeckel der auf der Schaltbox sitzt entfällt ja sowieso, aber das Hitzeblech musste ich auch verbiegen, damit das Schaltseil nicht daran schleift. Alles Kleinigkeiten, aber hat geklappt!

Das schalten ist jetzt für meinen Geschmack viel angenehmer: kürzere Wege beim einlegen der Gänge, leider ist die links/rechts-Bewegung unverändert. Die Schaltung ist nicht mehr so wabbelig, schön knackig so wie es sein muss :-) zwar muss man etwas mehr Kraft aufwenden, aber mir gefällts. Jetz ist es auch ein "Sport" ;-)

welchen shortshifter nehme ich denn da, oder welchen habt ihr genommen???

http://www.italo-tuning.de/gtech-schaltw…ung-p-2226.html ist diese auch für das 5-gang getriebe im t-jet?

http://www.italiatec.de/27158_Fiat-Grand…verkuerzung.htm oder besser direkt diese hier?

und wie sieht es mit dieser aus? ist das prinzip das selbe? sieht irgengwie anders aus?!?

http://www.italo-tuning.de/bonalume-rs-s…l-2-p-1121.html

die erste von dir gepostete hab ich drin. die 2. passt auch, is ja dieselbe. passt auch beim 5gang t-jet ja. der ganze schalthebel ist meiner meinung nach geldverschwendung. bei der von gtech musst du halt (zumindest bei mir) ein neues loch bohren und gewinde schneiden um sie zu befestigen.