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Schaltung schwergängig - Gangschaltung gefroren?

Hydro

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101

Samstag, 11. Februar 2012, 09:48

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Nun ob 3ml, 30ml oder 100ml ist wurscht, Hauptsache man kann schalten ;-).
Grüße Hydro
Hydro's Oilburner
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JB49__

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102

Samstag, 11. Februar 2012, 13:14

also die schaltung war jetzt heut morgen wieder gefroren... und ausgegangen ist er auch nach 50m meter jetzt ist das diesel sulzig und ne garage hab ich auch nicht -.-
aber trotzdem danke für die hilfe :)

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Hydro

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103

Samstag, 11. Februar 2012, 18:40

Das mit dem Diesel ist schade, hoffentlich bekommste den schnell wieder fit und dann ist bei dir noch nicht genug Frostschutz in den Schaltseilen, hat bei mir auch nicht sofort geklappt.
Hydro's Oilburner
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Blacky199

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104

Samstag, 11. Februar 2012, 18:51

Habe auch seit knapp einer woche das Problem :( Aber ich schalte in den leerlauf lasse den MOtor anspringen :D UNd bis die Scheiben wieder frei sind funtzt das Getriebe auch wieder :D
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Juggernaut

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105

Sonntag, 12. Februar 2012, 20:15

Vor paar Jahren hatte ich das Problem auch. Durch massiven Einsatz von MOS2-Multifunktionsspray mit Grafit ist seitdem Ruhe. :)

Kanönchen

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106

Dienstag, 27. März 2012, 01:02

postest du MAL ein Bild von deinem gp??...;) sieht auf dem Profil Bild schon gut aus;) Da ich auch einen schwarzen GP hab. Greetz;)

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jensm85

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107

Mittwoch, 30. November 2016, 12:26

Wo komme ich an die Seilzüge ?

Hallo,

ich habe ja gelesen, dass bei gefrorener Schaltung die Seilzüge häufig in Betracht kommen.

Wo bzw wie komme ich einfach an die stellen dass ich sie ölen/fetten/enteisen kann?



Danke Gruß Jens

Hydro

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108

Mittwoch, 30. November 2016, 13:40

Hallo Jens, hier mußt du ab Seite 4 mitlesen, wenn sie gefroren sind, ist Wasser im Seil, da hilft kein Öl, da dieses auf Wasser schwimmt und das Wasser doch gefriert. Da nimmt man besser pures Kühlerfrostschutz, da sich diese mit dem Wasser vermengt.
An die Seile kommt an im Motorraum, zu finden oberhalb vom Getriebe, ungefähr unterhalb von der Batterie. Schalten um die Bewegung zu sehen, dann weißt du auch wo das Mittel rein muß. Zum auftauen der Seile, den Motor im Stand laufen lassen, nach einiger Zeit taut es dann.
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jensm85

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109

Mittwoch, 30. November 2016, 14:11

Ja super Hydro,

danke ich hatte zwichenzeitlich nochmal dort nachgelesen.
Aber deine Antwort ist nochmal klar und deutlich wie ich das machen muss.

Ich probiere es heut mal aus.

Sven1983

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110

Donnerstag, 19. Januar 2017, 08:20

Hallo Zusammen,

danke für die vielen Tipps - ich muss es auch mal ausprobieren.

Zwei kurze Fragen : - Welchen Kühlerschutz nehme ich da? Ich hab keinen zu Hause, welchen kaufe ich am Besten für den GP?
- Wo bekomme ich eine Pipette? ?( :thumbsup:

Danke !!!


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Hydro

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111

Donnerstag, 19. Januar 2017, 09:03

Spritzen und Pipette gibt es in der Apotheke, es kann auch mit einem Wattestäbchen oder Plastikfläschen mit langem spitzen Auslauf gelingen, du musst nur in der Lage sein Tropfen für Tropfen positionieren zu können, Geduld und Ruhe bewahren dabei. Du kannst jeden billigen Kühlerfrostschutz dafür verwenden, 2 oder 3 Euro im Supermarkt.
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