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Schaltung schwergängig - Gangschaltung gefroren?

Mr X 700

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21

Donnerstag, 8. Januar 2009, 22:40

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also probleme mit meinen gängen hatte ich bisher zum glück noch nicht, werde aber jetzt MAL drauf achten

David15

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Freitag, 9. Januar 2009, 20:24

Das Problem ist bei meinem Punto auch vorhanden, genau wie du es beschrieben hast, sobald man jeden Gang einmal eingelegt hat, flutscht es ohne Probleme.
Beim ersten schalten muss schon etwas kraft aufgewendet werden. Mich stört es nicht so, da gibt es schon andere Sachen die mich mehr stören :roll:

cingsgard

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Samstag, 10. Januar 2009, 07:22

Mir ist aufgefallen:
Wenn ich mit "Zwischengas" schalte, lassen sich die Gänge im kalten Zustand besser einlegen. Vermutlich, weil die Synchronringe nicht so sehr belastet werden (ist jetzt MAL eine Noobie-Vermutung). Aber probiert es einfach selbst MAL aus.
Gruß, cings

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Zoey

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24

Samstag, 10. Januar 2009, 08:34

Also bei uns hatte es heute -19 Grad und die Schaltung geht eigentlich normal, wobei je wärmer desto leichtgängiger ist es schon, hatte vorher einen Polo, bei dem war es ganz krass - wenn es kalt war gingen die Gänge auch sehr schwer rein, aber ich würde das Problem da du ja Garantie hast in der Werkstatt abklären, am besten solange es noch so kalt ist, am Abend hinstellen, Wagen im freien stehen lassen und in der Früh hingehen und mit einem Meister probefahren, wobei ich auch nicht von einem Defekt ausgehe.

Mein Grande Punto: Grande Punto 75S, Bj. 11/07 1.4 Benziner, exotic rot

platti

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25

Sonntag, 22. Februar 2009, 13:05

Servus,
bin ja noch unentschlossen ob ich mir nen GP zulegen soll.
Gestern probefahrt gemacht mit nem 95 psler.
Die Schaltung ist echt Gewohnheisbedürftig.
Meinen fofo schalte ich mit 2 Fingern.
Muss echt noch Überlegen.
Aber schön is er auf alle fälle.

grandeblu

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26

Dienstag, 20. Oktober 2009, 08:51

hallo.

heute morgen ist bei mir bei -5° nur der 1. und 2. gang rein gegangen, ich konnte nicht einmal mit kraft den rückwärtsgang einlegen.

kann es sein dass das an dem alten getriebeöl liegt?

grüße!
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cingsgard

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27

Dienstag, 20. Oktober 2009, 08:53

Meiner Meinung nach ist kein Getriebeölwechsel vorgesehen. Von daher kann es nicht
am Alter des Getriebeöls liegen. Mein Getriebe lässt sich bei sehr tiefen Temperaturen
auch schlechter schalten als wenn es wärmer ist. Das ist völlig normal.
Gruß, cings

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grandeblu

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 09:05

habe den gang nicht MAL mit kraft rein bekommen.... bzw. hatte angst dass ich was kaputt mache. muss ich wirklich so fest reißen? letzten winter hatte ich das problem noch nicht und da hatten wir teilweise auch temperaturen von bis zu -20°

:(
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Dienstag, 20. Oktober 2009, 09:10

Hmm...... Weiß ich jetzt auch nicht. So schwer ging die Schaltung bei meinem Punto
im Winter auch noch nicht. Bei meinem Alfa 146 war das anders. Da ging teilweise nur
der 1. Gang rein. Musste dann ein Weilchen in der Stadt bei 6000/min fahren, bis das
Öl Temperatur bekam. Dann konnte ich wieder schalten. Den Motor hat es nicht ge-
stört. Der 1,6er Boxer war sehr robust und machte das mit. Bei den modernen Reihen-
vierzylindern würd ich das heute aber auch nicht mehr machen.
Gruß, cings

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grandeblu

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 09:21

bei wieviel km sollte man eigentlich das getriebeöl wechseln?
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cingsgard

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 09:28

Hierzu zitiere ich MAL einen Beitrag von unserem r0cksau, der ja Fiat-Mechaniker ist:

Zitat

Original von r0cksau

Zitat

Der Getriebeölwechsel ist nicht Bestandteil der planmäßigen Wartung. Er erfolgt nur bei der Durchführung von Aus- und Einbauarbeiten, bei denen das Ablassen des Getriebeöls vorgesehen ist.

Ich wuerds trotzdem bei spaetestens 80.000 km raushaun... Das Oel is immer wie Blut fuer nen Menschen ;)
Gruß, cings

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Aig

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Freitag, 18. Dezember 2009, 22:02

Schaltung schwergängig

Mein Pünto lässt sich die ersten Kilometer kaum schalten,hat jemand gleiches Problem? liegt wohl an der Kälte .Getriebe Öl wurde gewechselt aber gleicher Effekt.

Mein Grande Punto: 1.9 multijet

RuwT

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Freitag, 18. Dezember 2009, 22:53

Gleiches Problem seit heute! Was hat das Wechseln gekostet? Woran kann es denn sonst außer dem Öl liegen?
Greetz 2 all GP-Drivers
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Samstag, 19. Dezember 2009, 00:14

sowas in der Art hatte ich auch schon. Besonders beim ersten und zweiten Gang war es schwergängig und hat ein Quitschgeräusch von sich gegeben als wurde ein Kabel gequetscht werden. In der Werke habe sie dann ein blaues "Bremsenfett" auf die weiße Kugel der Schaltung gesprüht. Seit dem ist es fast weg. Aber das "schwergängige" ist manchmal bei fahrtbeginn noch zu vernehmen.

Mein Grande Punto: Borbet LS 17x7 - schwarz poliert, Eibach Sportline - 45/30, TT-Chiptuning optimiert

Crank

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Samstag, 19. Dezember 2009, 00:17

die sufu hilft auch :roll: ... einfach nur schaltung eingeben und auf der ersten seite findet man das "Gangschaltung gefroren?"
oder mit dem wort "Gangschaltung" find ich "Schaltung schwergängig"
[SIZE=6]Alles orginal, dennoch anders, Tuning in Vollendung 8-)[/SIZE]

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Crank« (19. Dezember 2009, 00:22)

Grande Peppi

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Samstag, 19. Dezember 2009, 14:42

So jetzt endlich MAL den passenden Thread gefunden!

Ich kann noch eins druaflegen:
Wenn mein GP die Nacht über drausen stand, geht mimit viel viel Kraft der 3. und der 4. Gang rein. Wenn ich mein Auto abstelle, lass ich den Gang immer drausen. Somit ist der Knüppel in der Mitte. Wenn ich morgen ins Auto steige, möcht ich logischerweise im Ersten anfahren. Ich bekomme den Schalthebel ums verrecken nicht nach links und nicht nach rechts! Es gehen lediglich der 3. und der 4. Gang rein. Ich hab auch schon versucht erst MAL 5 bis 10 Minuten das Auto im Leerlauf stehen zu lassen damit der Motor etwas Lauf annimmt aber das bringt alles nix. Erst nach großem Spielen mit dem Hebel und etwas zu viel Kraft meiner Meinung nach gehts mit der Zeit ganz langsam besser.

Wenn ich dann MAL 10 bis 15 Km gefahren bin gehts fast perfekt.

Kann man da von Gefrieren reden?

Grüßle

Mein Grande Punto: 1.3 JTD 90PS Sportiva -> ABARTHig geil!!!!

Domino

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Samstag, 19. Dezember 2009, 15:37

ja ganz einfach, hole dir da MAL wd40 oder ein anderes kriechöl, dann motorhaube auf, und am getriebe hinten findest etliche gestänge mit kugelköpfen, die MAL schön satt einsprühen ;-) dann solltest du kein problem mehr haben...

ich nehme sogar aus der apotheke ne spritze mit nadel, so kannst es noch besser platzieren... die schaltzüge dazu musst MAL auf ne bühne, hat aber nicht jeder GP ;-)

hab das gleich gemacht wie er neu war, und hatte da noch nie ärger damit ;-)

hab auch alle anderen köpfe wie spurstange, traggelenke, pendelstangen u.s.w. gleich mitgeimpft, und mein GP hat es mir gedankt, kein poltern, auser die domlager was bekannt ist, nichts ausgeschlagen, kein poltern nichts ;-)

mit den jahren weis man so die kleinigkeiten von fiat, und wenn man es von anfang an gleich MAL richtig macht, hast du auch keine probleme ;-)

ein italjener hat ein eigenleben, und das solltest ihm so leicht wie möglich machen, er wird es dir mit fahrspass und zuverlässigkeit danken :-)

gruß Domino

Puntoracer

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Samstag, 19. Dezember 2009, 17:16

Nach 500km Autobahn war er heute schön weiß musste daheim glei in die Waschstraße wegen diesen verfluchten Salz :twisted:
Hab jetzt das selbe Problem bei mir lassen sich auch die Gänge schwer einlegen.
Hatte Unterboden wäsche mit genommen war ev doch nich so gut :roll:
Naja im Frühjahr taut wieder alles auf :lol:

Mein Auto: Mini Countryman Cooper D :) :) :)

tommy1.9

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Samstag, 19. Dezember 2009, 21:32

habe diesen winter,seit einer woche, auch die probleme mit dem einlegen der gänge. immer nur wenn das auto ein tag gestanden hat....das problem liegt am getriebeöl vom 6gang schalter. vw,seat & co haben die selben probleme beim 6 gang getriebe. für vw & co giebt es ein anderes getriebe öl, haben dies schon bei einem seat leon vom kolega, 1,9tdi gewechselt...läuft tadellos,auch bei minus graden. werde die tage es auch MAL tauschen...muss noch nach einem passenden getriebe öl stöbern...melde dann erfolge :roll:

tip: motor an, aussteigen und kratzen :razz:,nach paar minuten läuft alles wie nasenblutten
Ps: mit so freien scheiben bin ich noch keinen winter gefahren

Mein Grande Punto: 1.9...alt aber gut(1.6mjet?)

Aig

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Sonntag, 20. Dezember 2009, 20:46

Danke für den Tip mit der SUFU,
also habe bis jetzt nichts zahlen müssen für getriebeöl wechsel,werd ich auch nicht da es null gebracht hat. gestern Abend mußte ich den ersten Gang mit mit aller Kraft rausziehen ,nachdem der Wagen 2std abgestellt war. Dachte ich brech den Hebel ab ,das ist doch nicht normal.Morgen wieder zum Händler ,halte euch auf dem laufenden

Mein Grande Punto: 1.9 multijet

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