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Mein Grande Punto: G-Tech R (275 PS) • Novitec Front- und Heckansatz • KW Gewindefahrwerk V2 inox-line • G-Tech Sperrdifferenzial • G-Tech LLK • G-Tech Schaltwegeverkürzung • Brembo GT 4-Kolben-Bremsanlage • O.Z Alleggerita HLT 215/40 R17 auf Yokohama Advan AD08R
Mein Grande Punto: Grande Punto 3 Tueren- Serie 2 Linea Sportiva 1.4 T-Jet 16V - Sky-Dome-Tempomat-Getönte Scheiben- Ladedruckanzeige-Klimaautomatik-Regensensor-Die neuen Chrome Shadow- Rap Gelb--LED Rückleuchten--H&R 35mm
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kuame« (6. Januar 2009, 17:38)
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Mein Grande Punto: 1.9l Multijet in exotischem Rot
Zitat
Original von kuame
Die Werkstatt fragen ist sicher eine gute Idee.
Gehen die Gänge auch noch schlecht rein, wenn der Motor warm ist?
Tip: Lass den Motor an und im Leerlauf ein bischen laufen bevor du losfährst.
Meine Vermutung bezüglich der Ursache: wenig eingespieltes Getriebe plus hohe temperaturbedingte Viskosität des Getriebeöls.
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Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nischo« (7. Januar 2009, 12:21)
Mein Grande Punto: 1.9l Multijet in exotischem Rot
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Zitat
Original von comic
Schon komisch das einige das "Problem" haben und andere nicht oder?
Es ist ja jetzt auch schon mein zweiter T-Jet und beim ersten hatte ich dieses Problem nicht.
Mein Grande Punto: Activa 1,2l, 65 PS
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (7. Januar 2009, 18:03)
Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten
Zitat
Original von Babymaserati
Ich hab bei mir reichlich WD40 und Teflonspray auf die Kugel(Führung) unten an dem Schalthebel gesprüht, und zwar soviel, das alles richtig schön nass war ...
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Zitat
Original von Limbo
Zitat
Original von comic
Schon komisch das einige das "Problem" haben und andere nicht oder?
Es ist ja jetzt auch schon mein zweiter T-Jet und beim ersten hatte ich dieses Problem nicht.
Es haben ja nicht Alle das gleiche Getriebeöl drin.
SAE 80 oder SAE 90 ist zulässig, und das bringt schon bei Kälte den Unterschied.
Limbo
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »r0cksau« (8. Januar 2009, 21:56)
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