Wenn du mal Kühlerfrostschutz in den Fingern hattest, dann merkst du, das dieses auch schmierig ist. und da kein Zucker o.ä. drinn ist, verklebt auch nix.
Igor, die Problemstelle ist im Motorraum, also beim anderen Ende der Seile.
Ich stand ja auch im ersten Winter immer morgens vor dem Problem nur 2 Gänge schalten zu können, da ein Seil eingefroren . Also im 1 + 2ten Gang langsam losfahren bis der Auspuff die Seile aufgetaut hatte, Öl habe ich versucht (schwimmt auf Wasser) Fett habe ich versucht (geht nicht rein, zu eng) und sagte einer "mach doch Frostschutz rein, hahahahaha" sie lachte und ich war mein Problem los , wer zuletzt lacht
Ich muss dringend wissen ob die Schaltseile vom 1.4 16V und 1.4 t-jet gleich sind. kann da mal jemand im ersatzteilkatalog nachschauen? oder hat noch jemand zufällig ein schaltseil für den t-jet rumliegen? ich brauche das für die vor und zurück bewegung.
ich glaube nicht das die seile passen denn wie ich schon geschrieben habe ,haben die seile vom 16v eine andere nummer als die vom t-jet un die vom 8v passen auch nicht.