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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brauni« (21. Juni 2010, 14:09)
Mein Grande Punto: 3 Türer 1,3l Diesel 90 PS, Schwarz Metallic,Getönte Scheiben,Eibach Tieferlegung 50/30,Felgen: Platin P53 7x17 ET 35 mit 205/40/17
Mein Grande Punto: 3 Türer 1,3l Diesel 90 PS, Schwarz Metallic,Getönte Scheiben,Eibach Tieferlegung 50/30,Felgen: Platin P53 7x17 ET 35 mit 205/40/17
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kuame« (21. Juni 2010, 22:44)
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Mein Grande Punto: 3 Türer 1,3l Diesel 90 PS, Schwarz Metallic,Getönte Scheiben,Eibach Tieferlegung 50/30,Felgen: Platin P53 7x17 ET 35 mit 205/40/17
Zitat
Original von DerRoteBaron
Entweder du lässt ihn von der Werkstatt reinigen (kostet glaub so 150 Euro?) oder du fährst diese Nacht auf die Autobahn und heizt dem DPF MAL richtig ein ... 3. oder 4. Gang bei ca. 130-150kmh (bzw. Vollgas im Notlauf). Wichtig ist, dass du relativ konstant fährst, so kommt wenig neuer Ruß nach und die Temperatur bleibt konstant. Das über knapp 50km, dann sollte der DPF erstmal wieder Ruhe geben. So würde ich es jedenfalls machen.
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
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