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Ich bin eben ne "gemischte" Strecke gefahren und bei ca. 4000 upm gab es ständig "Aussetzer"

Eben noch flott was einkaufen gewesen und dann nach Hause meine bessere Hälfte eingesammelt.
Bin dann von zu Hause los, ca. 2km bis zur Autobahn.
Da dann voll Stoff, da der Motor von der Fahrt davor ja schon warm war.
Ca. 7km Autobahn, dann nochmal 6km durch die Kölner City.
Direkt danach die gleiche Strecke wieder zurück.
Hab nur meine bessere Hälfte am Früh für ihre Weihnachtsfeier abgesetzt.

Jedesmal
wenn ich die Drehzahl nen Moment bei ca. 4000 - 4500 upm gehalten habe
und dann aufs Pedal gedrückt habe, fing der Motor an zu ruckeln.
Nicht so stark wie bei einem Fahranfänger, der noch kein Gefühl für die Kupplung hat, aber ging schon leicht in diese Richtung.

Ziehe ich den Motor von unten hoch und dreh den bis 6000 upm, habe ich die Aussetzer nicht.
Nur wenn ich vorher kurz nen Moment in dem Bereich war.

Luftfilter (K&N Einsatz) habe ich erst vor einigen Wochen wieder gereinigt.
Zündkerzen, Öl und Filter sind im Mai bei 32.000km erneuert worden. Aktuell sind 36.100km auf der Uhr.
Habe eben mal probeweise das Ansaugrohr vom Filtergehäuse abgenommen um zu gucken, ob da evtl. was drin sitzt.

Jemand ne Idee was das sein kann?

Dank ELM327 Bluetooth Dongle und Torque App fürs Handy bekomme ich direkt ne Info, wenn während der Fahrt was abgelegt wird.
Hab auch nochmal "von Hand" geguckt. Fehlerspeicher ist leer.

Passiert bisher nur, wenn ich den Wagen in dem Drehzahlbereich habe und dann wieder beschleunige.

Trat gestern das erste mal auf, als ich auf der Autobahn im 6ten Gang unterwegs war.
Im 4ten und 5ten ist es aber auch.

Wenn ich bei 2000 oder 3000 aufs gas trete passiert es nicht.

Ausschließlich beim beschleunigen im Bereich von 4000- 4500.

Nachher mal gucken, falls ich mit dem Wagen fahren sollte.