Grande-Punto.de

ferndiagnose ist immer schwer...

anhand deiner beschreibung tippe ich MAL auf muttern am kruemmer! hatten auch schon des oefteren den fall das die locker wurden.. oder eben den turbo selbst

edit: 1000ster beitrag :lol:

Hmm...
Ich weiß nicht ob es hier rein passt, aber nen anderen Thread habe ich nicht gefunden.
Wenn ich anfahre, egal ob vorwärts oder rückwärts, dann rappelt irgendetwas im Motorraum, (blechendes Geräusch) ist aber nur wenn ich ganz langsam und vorsichtig anfahre.
In der Werke war ich schon, die konnten nix finden.

Habt ihr vielleicht ne Idee??

sicher das es ausm motorraum kommt?

sonst hätte ich gesagt hitzeschutzblech vom auspuff....

Bin ja schonmal dagewesen und die meinten das hätte irgendwas mit dem riemen-gedöne zu tun.
Es wurden auch noch andere Mängel beseitigt und ich habe mir mit dem meister meinen Wagen angeschaut als er angeblich fertig war. Als ich mich rein setzte und den Motor startete war es wieder da das Geräusch. Der meister sagte sie hätten den Keilriemen gewechselt, ich sagte darauf nur das mir das egal ist was sie gemacht haben; fakt ist das das Geräusch immer noch nicht beseitigt ist.
Darauf sagte er das ich in nen paar Wochen wieder kommen sollte und den Wagen nen paar tage dort lassen sollte, damit sie ihn genauer untersuchen.
Da frage ich mich allen ernstes, was machen die wenn die autos in die Werkstatt bekommen, auf Verdacht reparieren???

Zum andern sagte mir der Meister das es nicht sein kann alles auf einmal zu reparieren, da es ja nicht alles gleichzeitig kaputt geht. Er könne es nicht mit FIAT abwickeln, diese ganzen Reparaturen auf einmal (Reklamationen auf Garantie)
Ich solle lieber öfter vorbeikommen als alles auf einmal. :roll:

Tja, nen Leihwagen bezahlen sie mir auch nicht. Und ich brauche meinen GP aber um zur arbeit zu kommen. Und wegen jedem Furz fahre ich bestimmt nicht 15Km zum nächsten FIAT-Händler... Würde mich ja mehr kosten als meinem Händler!!

Also als ich mit dem GP meiner Mutter vom ADAC-Fahrsicherheitstraining nach hause gekommen bin, hat der Wagen auch komische Geräusche gemacht...
Wie es genau klingt, kann ich jetzt leider nicht mehr genau sagen, doch es KAM jedenfalls durch die ständigen Vollbremsungen und "Kavalierstarts" (geiles Wort xD), die beim Sicherheitstraining verlangt worden sind...

In der Werkstatt hat man sich den Motorraum angeschaut und soweit ich mich recht erinnere, war lediglich der Luftfilterkasten (oder irgendwas nicht dramatisches am Luffi, sorry :oops: ) gelöst.. Jedenfalls musste nichts neu eingebaut, sondern nur gerichtet und wieder fixiert werden.