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Quietschen beim Motorstart nach Regen

Syaier

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1

Donnerstag, 5. August 2010, 21:17

Quietschen beim Motorstart nach Regen

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Wie der Titel schon sagt, quietscht mein Auto in letzter Zeit immer morgens wenn es Nachts geregnet hat. Ist des normal oder muss man da was anziehen lassen?

Ist immer nur kurz am Anfang und dann läufts. Wenn der Motor dann erstmal bisschen gelaufen ist, dann kommt es auch tagsüber nichtmehr.

Muss ich mir sorgen machen oder kann ich des einfach so lassen?

Gruß Niklas

Mein Grande Punto: Grande Punto 8V 1.4 Dynamic, Singleframe, Philips BlueVision(Nebel+Fernlicht+Standlicht), 89PS, Anlage+Radio...

Wolfi

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2

Donnerstag, 5. August 2010, 21:23

Hi Niklas,
könnte sein, dass der Keilrippenriemen ein klein bisschen zu locker ist.
Wenn ihr zu zweit seit, mach MAL beim Starten die Motorhabe auf versuch MAL zu erkunden, woher das Quietschen kommt. Ich vermute MAL aus Richtung der Lichtmaschine (-> Keilrippenriemen).
Gruß,
Werner
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Syaier

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3

Donnerstag, 5. August 2010, 21:28

Die Lichtmaschine liegt gleich nochmal beim 1.4 8V? Links unten wo der Riemen zu sehen ist?^^

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Wolfi

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4

Donnerstag, 5. August 2010, 21:32

Jo, wenn Du vor'm Auto stehst links vom Motor. Und genau dieser Riemen könnte etwas rutschen, wenn er zu locker ist, dann quietscht er.
Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk:whistling:

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Syaier

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5

Donnerstag, 5. August 2010, 21:53

DAnn geh ich MAL stark davon aus, dass es das ist. Was kostet des, es wieder richten zu lassen? Oder kann ich des einfach so lassen?

Gruß

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Wolfi

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6

Donnerstag, 5. August 2010, 22:03

Naja, wenn's nur beim Anlassen ist, ist es wohl nicht so dringend. Aber ich würde es schon machen lassen. Wenn der Riemen rutscht, verschleißt er schneller und geht dadurch schneller kaputt.
Wenn er nur zu locker ist, kostet das nicht viel (10 Minuten Arbeit??). Kannst ihn auch selber spannen, aber wenn Du keine Ahnung davon hast, würde ich lieber das Geld investieren. Wenn Du ihn nämlich zu fest spannst, geht's auf die Lager der Riemenscheiben, und dann wird's erheblich teurer.
Fahr am besten in die Werkstatt und lass die MAL drüberschauen, eventuell liegt es ja doch an was anderem oder der Riemen ist schon dabei sich aufzulösen und sollte eh gewechselt werden, oder...

Gruß,
Werner
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Domino

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Donnerstag, 5. August 2010, 23:03

hi, dir läuft wasser in die lichtmaschine weswegen die bei nacht und regen festrostet, das ist ein ablaufschlauch fehler, deshalb quietscht auch der riemen, fahr in die werkstatt, und die sollen dir nen anderen ablaufschlauch einbauen, denn deine LiMa macht das im winter nicht mehr mit ;-)

gruß Domino

Syaier

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8

Freitag, 6. August 2010, 15:04

Des hört sich realistischer an, denn in der Werkstatt hat man mir gerade gesagt, dass ich nen automatischen Keilriemenspanner hab. Er hat daraufhin bisschen dingda-40 Spray auf den Plastikspanner gemacht und bisschen Plastikschmiere. Mit was kann man da an Kosten rechnen? (Freie Werkstatt)

Gruß

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Domino

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9

Freitag, 6. August 2010, 16:46

der schlauch kostet zwischen 8 und 10 euro, und ist in 10 minuten eingebaut :-D was die LiMa kostet weis ich gerade nicht, aber die gibts meistens auch relativ günstig im tausch ;-)

gruß Dominik

darachim

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10

Freitag, 6. August 2010, 19:14

Hey Du!

Domino hat mir das ganze schon MAL an meinem Abarth gezeigt, habe davon auch Bilder gemacht wie der geänderte Wasserablaufschlauch auszusehen hat. Hänge die Bilder mit an, dann wirst du verstehen worums geht!

Einmal der Schlauch selbst, der gebogen ist um woanders hin zu tropfen und einmal der Motorraum um den Schlauch zu finden!

Domino kann bestimmt das alles genau beschreiben! :-D
»darachim« hat folgende Bilder angehängt:
  • wasserschlauch.jpg
  • motorraum.jpg

Domino

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11

Freitag, 6. August 2010, 19:23

genau so sieht der geänderte schlauch aus, und kannst ja mit deinem MAL vergleichen :-D

Syaier

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Samstag, 7. August 2010, 01:12

Seh ich des richtig, dass des dann einfach der Schlauch ist der des Wasser von oben nach unten leitet damit das Wasser nicht durch den ganzen Motorraum fließt? Und der liegt dann wahrscheinlich von Werk aus über alles drüber und ich soll ihn dann anders lang führen damit der über nix mehr tropft?

Muss der in der Werkstatt dafür von unten an den Wagen? Weil als ich vorhin MAL in den Motorraum geschaut hab, kommst ja von oben net einfach so an die Leitungen. (Da hab ich die Bilder noch net gesehen ;) )

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Syaier

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13

Sonntag, 8. August 2010, 22:48

Also ich hab MAL nen Bild gemacht wie des bei mir aussieht. Und bei mir ist des noch nen Trog.

Siehe hier...

Aber wenn ich des richtig verstanden hab, dann soll ich dadrauß nen Schlauch machen und des an allem vorbeiführen? Und nicht wie jetzt einfach auf die LiMa drauftropfen lassen...

Jetzt ist mir vorhin was aufgefallen an dem großen Zahnrad, des aussieht wie nen Geschwür... Was ist des?

Siehe hier, Teil2...

Ok Wasserpumpendefekt wahrscheinlich... Danke Domino ;)

Dann fahr ich morgen MAL wieder in die Werkstatt... So langsam glaub ich echt, dass ich auch nen Montagsauto hab :D
Naja dann kurbel ich halt wieder die Wirtschaft an...

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NUE154

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Mittwoch, 26. Januar 2011, 09:32

Der geänderte Abwasserschlauch ist für alle Typen einsetzbar und paßt auch in das Karosserieloch an besagter Stelle?
Gibt es dafür auch eine Teilenummer?
Hab mir das gestern angeschaut und war eigentlich nur von diesem Auto enttäuscht.
Dafür ist dieses Forum superspitze 8-).

MfG Martin

Grande Peppi

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Dienstag, 1. Februar 2011, 06:38

Hey,

seit paar Tage hat mein Riemen da quietschen auch angefangen. Ich bin mir aber ziemlich sicher dass es von der LiMa kommt. Das Merkwürdige ist, dass es rein nur während der Leerlaufdrehzahl auftaucht. Beim Kaltstart ist es etwas lauter als im warmen Motortzstand.

Zu Spät?

Kann ich da mit einem Schmierendem Kriechöl nachhelfen indem ich die Rolle der LiMa etwas einsprühe?

Es hat angefangen als es nass war, also vor 3 Tagen. Seit dem ist das Auto nur noch im trockenem gewesen.

Weis jemand Rat aus Erfahrung oder Ahnung?

Mein Grande Punto: 1.3 JTD 90PS Sportiva -> ABARTHig geil!!!!

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