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Perla_Nera

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Montag, 29. Juli 2013, 11:10

Quietschen beim berganfahren

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Hallo ich habe eben festgestellt das ein quitschen bei berg anfahren aus richt beifahrer seite zuhören ist kann es der Keilriemen sein oder was noch.

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Giuseppe

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Perla_Nera

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Montag, 29. Juli 2013, 15:16

Weis niemand was es sein kann

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Perla_Nera

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Montag, 29. Juli 2013, 18:31

Kann gelöscht werden

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Giuseppe

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IgorGlock

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Montag, 29. Juli 2013, 18:37

und was war das?
Ich kann höchstens auf diese Anfahrhilfe die für dich die Bremse hält tippen. Bremsen quietschen :P

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Fiatracer88

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Montag, 29. Juli 2013, 19:04

Oh man, bleib mal Fluffig, ich hatte letztens 3 Tage auf eine Antwort warten müssen.
Ja das kann an einem gelockerten Keilriemen liegen.
Entweder nachspannen oder für ein paar Euronen erneuern.

Fiat'sche grüße

Perla_Nera

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Montag, 29. Juli 2013, 19:30

Keilriemen ist lose
Ich weis hab mal überhaupt keine antwort bekommen ne hat sich erledigt
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Dienstag, 30. Juli 2013, 18:32

Also war in der werkstatt die meinten der keilriemen ist ausgeleiert.Da kann man nix nachstellen. Genau auf 120000km wo er gewechselt werden muss macht er geräusche wie als ob da eine zeitschaltuhr eingebaut ist.

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BretRacer

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Dienstag, 30. Juli 2013, 18:51

nicht so viel gas geben! ;)

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Perla_Nera

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Dienstag, 30. Juli 2013, 20:40

Ja hab schon alles bestellt keilriemen müsste die tage kommen dann ab in die werkstatt zu einbau dann noch eine woche ab nach italien mit fast neuem auto

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cingsgard

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 06:48

Wieso soll man beim Keilrippenriemen nichts nachstellen können? Ich kenn das so, daß man die Lichtmaschine löst, dann stärker spannt und wieder festschraubt. Das funktioniert beim Punto nicht? :?:

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 07:06

So wurde es mir gesagt auch wenn man es spannt wird es am ende auch so sein

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 07:15

Da kann ich aus eigener Erfahrung widersprechen. Der Keilrippenriemen bei meinem Alfa 146 hat auch beim anfahren extrem gequietscht. Riemen mit Hilfe der Lichtmaschine wieder gespannt und gut war. Und das dauerhaft! Naja, egal, bei 120 Tkm gehört der Keilrippenriemen natürlich trotzdem getauscht. Genauso wie der Zahnriemen und die Wasserpumpe, falls noch nicht geschehen.

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 08:41

Hab mal ne frage wenn das keilrippenriemen nicht mehr so soll wie es soll kann dsduch auch die LiMa ausfallen.

Zahnriemen ist bei 90000tkm gewechselt worden

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IgorGlock

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 13:39

Bisschen WD40 und alles ist erledigt :D

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Hydro

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 23:37

Wenn der Riemen nicht mehr funktioniert, fallen alle Nebenaggregate aus, auch die LiMa. Wenn der Riemen über einen Riemenspanner gespannt wird, dann hat dieser nur einen begrenzten nachstellweg, müßte jetzt raus zum Auto um nachzusehen wie es beim Punto ist :wacko:
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Donnerstag, 1. August 2013, 14:07

Hi hydro die meinten irgentwas von selbstspanner

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Donnerstag, 1. August 2013, 21:00

Ja da sitzt ein Federspanner, wenn der am ende seiner Stellmöglichkeit ist, oder festsitzt, geht der Riemen nicht mehr stramm. Kann man aber leicht testen, im Riemenspanner ist ein Vierkant, damit kann man ihn gegen die Feder entlasten ( der Riemen wird lose ), hört man dann auf mit drehen, sollte er sich wieder an den Riemen anlegen und diesen Spannen, tut er das nicht, ist der Spanner defekt.
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Samstag, 3. August 2013, 11:48

Noch was ich war gerwde am auto und hab festgestellt das der Keilriemen sixh 2-3cm hochziehen lässt also ist der ohne spannung

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Samstag, 3. August 2013, 15:06

Dann ist der ohne Spannung, mittlerweile habe ich gelesen, das es bei deinem Motor (1,9er Diesel) eine mit Feder und ein Spanner ohne Feder gibt, prüfe doch mal ob deiner noch federt oder ob du den verstellbaren hast und sich dieser gelockert hat.
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Samstag, 3. August 2013, 15:46

Bj 2005 hab gelaube ich einen mit selbstspanner

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