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Punto Evo - Motoren

Lugor

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Dienstag, 29. September 2009, 20:32

Punto Evo - Motoren

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Ich hatte heute die Möglichkeit eines der Prospekte für den neuen Punto Evo mitzunehmen. Interessant sind darin die neuen Multiair Motoren.

Den Evo soll es mit folgenden Motoren geben:

1.2 8V 65PS
1.4 8V 77PS (optional mit Start&Stop)
1.3 16V Multijet 75PS mit Start&Stop
1.3 16V Multijet 95PS mit Start&Stop
1.6 16V Multijet 120PS

und neu:

1.4 16V Multiair 105PS
1.4 16V Multiair Turbo 135PS mit Start&Stop

Alle Start&Stop, Multijet und Multiair haben EURO 5, nur die kleinen Benziner noch EURO4. 6 Gänge sind weiterhin dem 1.4 16V und dem großen Diesel vorbehalten.

Auch noch interessant die Werksverbräuche:

1.4 16V Multiair: 7,5/4,7/5,7
1.4 16V Multiair Turbo: 7,3/4,6/5,6

zum Turbo noch mehr:

Verdichtungsverhältnis: 9,8:1
Maximale Leistung: 99kW (135PS) bei 5000min-1
Maximales Drehmoment: 206Nm bei 1750min-1
Höchstgeschwindigkeit: 200km/h (205km/h beim Sport)
CO2 Emission: 129g/km (ohne Turbo 134g/km :-))
0-100km/h: 8,5s

Im Vergleich zum Tjet stärker bei vergleichsweise weniger Verbrauch und Schadstoffausstoß. Da kann man schon neidisch werden...

Mein Grande Punto: 1.4 TJet Linea Sportiva Racing, bolero-rot, Vialle-LPI und Timos Zauberhände

Nuitari

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2

Dienstag, 29. September 2009, 20:36

uhh Konkurenz für meinen t-jet^^

Domino

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3

Dienstag, 29. September 2009, 21:00

und dem anschein nach wesentlich sparsamer :-D

Nuitari

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Dienstag, 29. September 2009, 21:05

naja, was die im Werk angeben stimmt fast nie!

Ich fahre ganz normal oder manchmal auch etwas zügiger und bin die letzten 2 Tankungen mit 7,8L/100km hingekommen und das gemixt Autobahn/Stadt/Land

Wenn ich mich beherrschen würde, könnte ich auch mit 6L durch die Gegend fahrn^^

puntostyling

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Dienstag, 29. September 2009, 23:07

die multiair motoren interessieren mich auch...würde zwar keinen gegen meinen eintauschen, weil hubraum ist durch nichts zu ersetzen (außer durch noch mehr hubraum), aber einfach MAL schauen wie die sich fahren..

MAL sehen ob mein händler davon dann im oktober auch welche im angebothat.
Grüße,
puntostyling

cingsgard

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6

Mittwoch, 30. September 2009, 06:02

Zitat

Original von Nuitari
naja, was die im Werk angeben stimmt fast nie!

Das ist schon klar. Trotzdem verbrauchen die neuen Motoren bei Deiner Fahrweise
weniger Sprit als Dein aktuelles Modell. Die Werksangaben werden in den wenigsten
Fällen erreicht. Sie sind aber trotzdem ein gutes Mittel, um zu schauen, welches
Modell weniger verbraucht im Vergleich zu einem anderen Modell.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Orazio

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Mittwoch, 30. September 2009, 08:44

Ich gehe sicher MAL probefahren weil mich wunder nimmt wie sich die neuen Motoren fahren.

Mein Grande Punto: Punto 1.9 jtd sport crossover schwarz, OZ Record 7x18'' ET83 Felgen, H&R Federn 35 / 35, GS Heckspoiler,FK Frontgrill und Ragazzon endschalldämpfer 90mm

speedy

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8

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 22:25

RE: Punto Evo - Motoren

Maximale Leistung: 99kW (135PS) bei 5000min-1
Maximales Drehmoment: 206Nm bei 1750min-1
Höchstgeschwindigkeit: 200km/h (205km/h beim Sport)
************************************************
Jedenfalls ist das Drehmoment trotz der Mehrleistung von 15PS leider nicht gestiegen. Ich hab das auch bei Fiat schon bemängelt, da hieß es dann nur lapidar: Doch, der Motor hat wesentlich mehr Kraft, vor allem ab Drehzahlen von 800 bis 1.500 U/min. Auf meinen Hinweis, daß es sich hier um leicht erhöhtes Standgas handelt, meinte der Techniker nur, machen sie einfach eine Probefahrt, sie werden es deutlich spüren..............

Mein Grande Punto: T-Jet Sport, New Orleans Blau

rollin

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Freitag, 2. Oktober 2009, 11:26

Also der neue Motor hat demnach bei 5000min-1 189Nm und der alte hat bei der Drehzahl 168Nm.
Das maximale Drehmoment wird wahrscheinlich nicht gestiegen sein da es sich um den selben Ladedruck wie beim alten handelt.

Mein Grande Punto: Tjet Weiß 3M-SLN

sessantanove

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10

Freitag, 2. Oktober 2009, 11:58

RE: Punto Evo - Motoren

Zitat

Original von Lugor
Alle Start&Stop, Multijet und Multiair haben EURO 5, nur die kleinen Benziner noch EURO4. 6 Gänge sind weiterhin dem 1.4 16V und dem großen Diesel vorbehalten.

hhhmmm also das würde heissen das der 1.3 mit 95 PS vom 6 Gang zum 5 Gang Getriebe wechselt???
mein kleiner Diesel

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Bimmerkiller

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Freitag, 2. Oktober 2009, 18:05

Richtig, wie ich auch schon in nem anderen Thread geschrieben habe.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

bigben

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Freitag, 2. Oktober 2009, 18:12

MAL ne dumme Frage ;) mein T-Jet hat 5 Gänge, laut dem Beitrag haben alle Sport nun 6 Gänge wie immer, wieos hab ich dann nur 5 ? :D Magna00 mit seinem 95PS Sport hat auch 6 Gänge

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

grande6033

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Sonntag, 4. Oktober 2009, 18:40

Moin, Moin,

kannst du bitte auch die Werte vom 1,4 16V Sauger ohne Turbo einstellen?

0-100?

Drehmoment?

Gruß
grande

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »grande6033« (4. Oktober 2009, 18:41)

Mein Grande Punto: Alfa Mito QV 170 PS Multiair

T-120

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Sonntag, 4. Oktober 2009, 19:06

Techn. Daten 1.4 16V Sauger
0-100 10,8s
Drehmoment: 130 bei 4000
V max. 185km/h

MfG

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »T-120« (4. Oktober 2009, 19:08)

JulianK89

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Dienstag, 13. Oktober 2009, 13:53

Laut meinem Händler ist es möglich die Multiair Turbo Motoren zu bekommen.
Laut meinem Händler wäre auch mein Grande Punto T-Jet seid 2 wochen da... xD
Echt zum heulen.

Ich will diesem Forum erhalten bleiben wenn ich den Evo bekommen/nehmen sollte.
Dann erzähl ich euch wie der so ist.
Weil ich wär ja dann einer der wenigen die den Turbo haben.
Viele Fotos viele Videos =) ich hoffe als gegenleistung schmeisst ihr mich hier nicht raus :P

Ich wollte ja den T-jet vorallem wegen der äußeren Form.. nunja. Hab mich aber an das aussehen ddes Evo´s gewohnt.
Tuuuut

Mein Punto Evo: Punto Evo Linea Sportiva MultiairTurbo < Rakete ist aber auch okay! =D

ael668

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Dienstag, 13. Oktober 2009, 18:21

Zitat

Original von bigben
MAL ne dumme Frage ;) mein T-Jet hat 5 Gänge, laut dem Beitrag haben alle Sport nun 6 Gänge wie immer, wieos hab ich dann nur 5 ? :D Magna00 mit seinem 95PS Sport hat auch 6 Gänge

Weil ein T-Jet mit 120ps schon immer 5 Gänge hatte. ;-)
Der T-Jet ab 150ps hat 6 Gänge.

Außerdem Reden wir hier alle vom Punto Evo und nicht vom GP.
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

sheriff_jr

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Dienstag, 13. Oktober 2009, 19:58

Hi, nur MAL so. schau MAL in deine Bedienungsanleitung bei den techn. Daten. Da steht beim 1,4 t-Jet "sechs" Vorwärtsgänge und ein rückwärtsgang. Ich denke das war MAL anders geplant oder nur ein druckfehler.

Mfg Frank

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1,4T-Jet

cingsgard

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 07:05

Das wär nicht der erste und letzte Druckfehler in der Bedienungsanleitung. An und für
sich ist sie schon gut gemacht. Aber eben leider nicht ganz fehlerfrei!
Gruß, cings

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