Ich glaube, ich hab die Lösung für das Problem gefunden. Ich habe heute einmal die "
ASR OFF"-Taste gedrückt, und siehe da: Der Motor dreht jetzt auch im ersten Gang wie die Wutz bis 6000 U/min, ohne Verschlucken! Da war also das
ASR der Schuldige, denn das
ASR regelt die Leistung brachial weg, um ein Pfeifen der Reifen zu verhindern. Gepfiffen haben die Reifen bei meinem Test trotzdem nicht, ich kupple auch beim scharfen Anfahren immer so bei 1000 U/min ein, mehr ist unnötig ... und jetzt, wo das ASR-Problem erkannt ist, mutiert mein 69PS-Geschoss endgültig zum Ampelsprinter!
Ernsthaft,
ASR gehört im Stadtverkehr immer ausgeschaltet. Es ist wirklich ärgerlich, ich dachte die ganze Zeit, da wäre etwas kaputt ...