Grande-Punto.de

Probier es doch einfach MAL so aus:
Lass Deinen GP die ganze Zeit im Stand laufen.
Da ist es egal, ob es kalt oder warm draußen ist.
Der Motor wird zu warm, da keine Frischluft von vorn kommt, und erhitzt.
Somit wird der Ventilator zugeschalten.
Erreicht Dein Motor die Überhitzung, ohne dass der Ventilator zugeschalten wird, weißt Du, dass was kaputt ist.

Stimmt aber schon, dass im Fahrbetrieb im Winter kaum oder gar nicht der Ventilator zugeschalten wird.
Da reicht die Kühlluft von vorne aus.
Ist sogar im Sommer so.
Ein Bekannter hat bei 25 °C auch erst gemerkt, dass der Ventilator defekt ist, weil er im Stau stand und die Temperatur gestiegen ist.
Die vorherigen 500 km Autobahnfahrt ohne Probleme im normalen Temperaturbereich und das im Sommer.

Richtig, lass ihn im Stand laufen (leichtes Gasgeben beschleunigt den Vorgang) und bringe ihn auf bzw. über normale Betriebstemperatur.

Lüfter springt nicht an???

Dann probieren, den Lüfter zu überbrücken.

Das heisst:

Am Kühler sitzt ein Temperaturfühler, der den Lüfter steuert.

Kabel dort abziehen und überbrücken.

Läuft der dann der Lüfter, ist zumindest klar, dass der Lüfter selbst nicht defekt ist.

Dann dürfte nur der Thermoschalter defekt sein.

Und der kostet nicht die Welt.

Zitat

Original von ms303
Am Kühler sitzt ein Temperaturfühler, der den Lüfter steuert.
Kabel dort abziehen und überbrücken.
Läuft der dann der Lüfter, ist zumindest klar, dass der Lüfter selbst nicht defekt ist.
Dann dürfte nur der Thermoschalter defekt sein.

naja, das stimmt so nicht....

thermoschalter gibt es schon lange nicht mehr.. die lueftersteuerung wird rein ueber das steuergeraet geschalten, was die wassertemperatur ueber den temp geber (im falle des tjets)im thermostat ermittelt!

seit punto 188 sind so gut wie keine thermoschalter mehr verbaut worden.

greetz