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sven86

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41

Donnerstag, 18. Juli 2013, 19:44

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

man nennt diese leute auch austauschmecheniker :D
oder Autohäuser / Werkstatt wenn die mal wieder gut verdienen wollen. Ich glaube die Mitarbeiter können in manchen Fällen nix dafür. Das wird vom Chef angewiesen - Tauschen auch wenns nicht das Problem ist, Dann kommt der Kunde wieder und wir können ihn weiter abzocken.

Mein Punto Evo: Punto Evo 1.3 16V Mjet 95 PS Racing


grande2012

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42

Donnerstag, 18. Juli 2013, 19:50

ja genau leider is das so in einiegen werkstätten, und besonders in diesen werkstatt ketten :thumbdown:

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Thora

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43

Freitag, 2. August 2013, 20:38

Also ick noch mal... Bis letztes WE funktionierte meine Schaltung halbwegs prima. Von einen Tag auf den anderen ging dann plötzlich wieder fast gar nichts mehr und selbst der 1. Gang ratschte dann schon beim einlegen.

Heute hab ick meine Hilde aus der Werkstatt geholt - mit neuer Kupplung :pinch:

Die haben mir dann meine alte Kupplung gezeigt (meine Erklärung wird jetzt evtl etwas abendteuerlich :rolleyes: ) Nun, dort lagen 2 so runde Scheiben auf dem Tisch. Eine große und eine kleine und in der kleinen soll mal irgend ein Gummiring gewesen sein, von dem nur noch Fetzen ersichtlich waren. Bei der großen "Scheibe" waren so große Zacken drin (ich glaube er erwähnt was von Federn ?( ) und die Hälfte dieser "Zacken" oder was auch immer, waren abgebrochen und fehlen komplett.

War das jetzt verständlich? :whistling:

Jedenfalls rollt meine Hilde jetzt besser als je zuvor. ick würde mal sagen, sie ist wieder "gesund" :rolleyes:

grande2012

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44

Freitag, 2. August 2013, 20:41

na hab ich doch recht gehabt, es war die kupplung ,nur das sie nich verschlissen is sondern die druckfedern der druckplatte abgebrochen sind, aber es war die kupplung :P :D

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Thora

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45

Freitag, 2. August 2013, 20:44

Ja, ick glaube sowas hatte er zu mir gesagt :whistling: Bei Druckfedern klingelts irgenwie :D

grande2012

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Freitag, 2. August 2013, 20:55

wie gut das dein punto nun wieder fährt :thumbsup:

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Thora

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47

Freitag, 2. August 2013, 20:59

Jaaaaaaa, danke! Ick bin so glücklich das nun alles wieder geht :thumbsup: Nun werden wir wohl doch noch ein paar glückliche Jahre zusammen haben :D

grande2012

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Freitag, 2. August 2013, 21:01

mit sicherheit :thumbsup:

aber als nächstes kommt bestimmt die ZDK :D

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DerRoteBaron

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49

Freitag, 2. August 2013, 21:12



Darf ich fragen was dich der Werkstattbesuch insgesamt gekostet hat? Also vor allem die Kupplung samt Wechseln.
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

grande2012

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50

Freitag, 2. August 2013, 21:14

das is aber beim 176 er wesendlich billieger als beim grande, und vor allem als beim deisel :D

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Thora

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51

Freitag, 2. August 2013, 21:15

ZKD? ?(


Ja, du darfst fragen... Stolze 380 € - Da ist das Wechseln, der Kupplungssatz und Getriebeöl mit drin...

grande2012

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Freitag, 2. August 2013, 21:16

ZDK heißt zylinderkopfdichtung ^^

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Thora

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53

Freitag, 2. August 2013, 21:18

Wurde schon vom Vorgänger erneuert :pinch:

grande2012

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Freitag, 2. August 2013, 21:19

die wird noch öfters erneuert werden müssen ^^

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Thora

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55

Freitag, 2. August 2013, 21:22

Ahhh, hör bloß auf - Mag gar nich wissen wie teuer das ist 8| Hilde hat jetzt erstmal zu rollen, ohne wenn und aber :rolleyes:

grande2012

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56

Freitag, 2. August 2013, 21:23

ich wills nich beschreien :D
aber das is bei diesem auto so einfach das kannste daheim machen in der garage :thumbup:

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cingsgard

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Samstag, 3. August 2013, 06:58

380 € Komplettpreis für das Tauschen der Kupplung inklusive Material ..... Das ist aber mal ein mächtig guter Kurs! Hätte ich mir teurer vorgestellt!

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


DerRoteBaron

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Samstag, 3. August 2013, 09:33

Ist ja noch ein alter Punto Baujahr 1998. ;)
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

Thora

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Samstag, 3. August 2013, 14:01

Ja und ein bißchen Rabatt hab ick auch noch bekommen, weil die ja schon zwei mal an dem Kupplungsseil rumgefummelt haben

Thora

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Montag, 2. Dezember 2013, 10:03

Schon wieder ein Problem...

Huhu Leute...

Bei meiner Kupplung ist es leider nicht geblieben, denn meine Lichtmaschine hat sich vor einer Weile auch noch verabschiedet. Hatte dann eine gebrauchte für 30 € besorgt und einbauen lassen. Hab die Lichtmaschine erst vor ca 8 Wochen an dieses Messteil klemmen lassen und die Werte waren total in Ordnung. Hilde lief bis Samstag wieder prima und dann ging sie nicht mehr an.

Als meine Lichtmaschine kaputt war ging gar nichts mehr am Auto. Die Zentralverrieglung ging nicht, kein Lämpchen hat mehr geleuchtet usw.. Nun war es Samstag so, das alles ging im Auto. Das Türlicht, die Zentralverrieglung.. Und als ich den Zündschlüssel rum drehte, gingen alle Lämpchen ganz normal an, das Auto machte kurz ein Geräusch, als ob es anspringen wollte und dann kam gar nichts mehr. Strom war aber defintiv da. Habe mir Starthilfe geben lassen und da sprang Hilde auch gleich an.
Nun fährt sie wieder aber es dauert so ca. 2-3 Sekunden länger eh sie anspringt. Und wer weiß wie lange es dauert, bis mich Hilde wieder stehen lässt...

Hat jemand einen Tipp was das nun schon wieder sein könnte? ?( Ach ja, eine neue Batterie ist auch schon drin...

Liebe Grüße :)

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