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Dem kann ich zustimmen:

Auch ich hatte mechanische, mahlende Geräusche des Anlassers und beim fahren fiel dann irgendwann die Boardspannung, bis zu Schluß ich den Motor gar nicht mehr starten konnte.


Grund:

Durchgegammeltes Massekabel der Batterie!

Hallo!

Massekabel ausgebaut, da es wie befürchtet aus 2 Teilen besteht...War gar nicht so leicht ;-)

@cingsgard:
Hat nach dem Tausch des Massekabels alles wieder funktioniert?

Bin gespannt, ob das bei mir alles wieder funzt...


@Demi:
Anschieben bzw. Anschleppen sollte man vermeiden, da der Katalysator Schaden nehmen kann aufgrund überschüssigen Kraftstoffs. Ist richtig...

Allerdings trifft dies bei einer leeren Batterie zu, wenn man immer wieder versucht das Auto zum Starten zu bringen. Hierbei wird Kraftstoff in den Brennraum eingespritzt, allerdings reicht das Drehmoment des Anlassers aufgrund niedriger Batteriespannung nicht aus, dass der Motor startet. Wenn man dies öfters probiert und anschließend den Wagen rollen lässt, damit er anspringt, kann es sein, dass zu viel Kraftstoff in den Abgastrakt gelangt...

Erst hatte ich noch eine Fehlermeldung vom Steuergerät des Anlassers. Aber nach ein paar Tagen ist auch dies erloschen und der Wagen fuhr wieder ohne Probleme.

Gestern Abend Massekabel eingebaut und das Auto ist problemlos angesprungen...perfekt, so muss das sein!

Habe übrigens das alte Kabel hergenommen. Waren zwei Teile, an beiden Enden neue Kabelschuhe drauf, gecrimpt, Schrumpfschlauch drüber und beide Schuhe an einer Masse-Verbindung festgeschraubt. ;-)