Grande-Punto.de

Hallo,
ich habe Probleme mit meinem Fiat grande Punto 1200ccm,
Bj. 2006, war einer der ersten.
Angefangen hat alles mit einem defekten Airbag bei km 3000, wurde getauscht ohne Probleme, der Werkstadmeister war sehr freundlich,
Sobald es dann kalt geworden ist, hat es beim anlassen mnachmal etwas gegratscht, also zur Werkstad, dort wurde dann der Anlasser getauscht, jedoch das Problem blieb, zum Schluss, und 6 Aufenthalte in der Werkstad wurden isgesamt: 2 Anlasser, 2 MAL der fertige Anlasserkranz, 1 MAL der kompetter vordere Kabelbaum und einmal das Zündschloss erneuert, und einmal das gehäuse, alles ohne Kosten, jedoch das Problem blieb.
und zwar: Manchmal wenn es kalt ist, (unter -5 grad) und er die ganze Nacht drausen verbringen musste, gratscht der Anlasser, beim 1. bis 2. Anlassen, dan gehts, wenn man nurn eine Runde fährt und ihn wieder anlassen möchte fehlt überhaupt nichts mehr.
Selbst bei Fiat selbst war er schon, doch diese konnten nichts heraus finden.
Nun bei km Stand 13000 macht er wieder das Problem.
meine Frage: Hat jemand von euch das Problem schon gehabt.
Was ich noch sagen muss, er macht dieses Gerattere nicht bei jedem anlassen sobald er kalt ist, ca. bei jedem 3. MAL, egal ob er bei nasser farbahn gefahren wurde oder nicht.

ich habe euch ein Video gemacht:
http://www.myvideo.de/watch/5591867

Funktioniert der Link bei euch?

Hallo,
so weit ich weiss wurde der Komplette Anlasser 1 MAL oder sogar 2 MAL gewechselt, ich hab das nicht mehr so genau in Erinnerung.
Das Problem ist , dass der alte Anlasser, also der originale, genau das selbe Symtom hatte.
Manchmal macht er es auch nach dem 3. Versuch noch gratschen, je nach dem wie er aufgelegt ist.
Ich hab mir MAL gedacht, dass irgend ein Teil des Gehäuses leicht auser Toleranz sein könnte und dass es, sobald es kalt ist, sich leicht zusammen zieht und dadurch der Anlasser streikt, jedoch wurde ja schon das komplette Gehäuse getauscht, also fällt das auch aus.
Ja etas klappert er meist wen er kalt ist, manchmal stottert er auch sobald er kalt ist, aber das ist noch das kleinere Problem :eusa_shifty:
Jedoch liegt der Verbrauch laut BC: bei 6,5 Liter, und ich wohne auf einem berg..
Maseverbingung wurde glaube ich 2 oder wars 3 MAL getauscht, halt jedenfalls einmal sicher, sobald der komplette vordere Kabelbaum getausch wurde.
Und das Problem ist ja dass er es ja nach Lust und Laune macht, und genau sobald ich es MAL der Werkstad zeigen möchte, er das Gegratsche nicht macht.
Ach ja und: Das Problem nimmt zu, je "alter" der Starterkranz ist, der alte war nach ca. 600 MAL anlassen durch, mir wäre das gegratsche ja im grunde geal, jedoch hab ich Keine Lust alle 2 Jahre 400 euro für nen neuen e-starter Kranz aus zu geben

Das Problem ist nur: 1. Keine Garantie mehr auf das Auto, lediglich auf die Reperatur vom Anlasser hab ich noch ein halbes jahr Garantie, jedoch habe ich keine Rechnung (klar, da nix gezahlt).
Zudem ist leider die nächste Werkstad über 100 km enfdernt.
Die Werkstad müsste sich eigentlich mit dem grande Punto schon gut auskennen denn die habenca. 20 am Hof stehen und in unserer Gegend sind massenweise davon unterwegs, leider keiner mit diesem Defekt wie meiner. :-(
Ich werde am WE wenn es kalt genug ist und er MAL wieder Lust hat, ein Video machen vom Anlssen und filme dabei dem Motor.

Wie schon gesagt selbst einer von Fiat ist schon gekommen, jedoch konnte er auch nichts finden, das ist ja das Problem, ich hätte mir nur gedacht wenn jemand von eich zufällig das selbe Problem hätte und eine Langfristige Lösung haben würde, konnte es mir weiter helfen, vieleicht ist es nur eine Kleinikeit.

Ich wollte eigentlich heute das Video vom Motorraum machen, jedoch hab es am Wochenende geschneit und er hat natürlich nicht den fehler gemacht und ist ohne Probleme angesprungen...
Ich melde mich sobald er MAL wieder den Fehler macht

Mit der Viskosität könnte schon stimmen, dadurch würden sich die ganzen Fehler erklären.
Ich muss auf der Rechnung schauen, welches Öl verbaut wurde.
EDIT: Rexhnung ist leider nicht mehr auffindbar :-(, jedoch hab ich vergessen zu erwähnen, dass er dieses gegratsche auch im Sommer macht, jedoch da nur ca. 1 MAL bei 50 MAL Anlassen.

Kleine OT Frage: Wozu ist das Schloss zum umschalten am Funkschlüssel zuständig, für die Einzeltüröffnung?

ja genau den meinte ich, danke

Nachdem es die lezten Tage wieder kälter war, wollte ich endlich das versprochene Video vom Innenraum machen, jedoch sprang er jedes MAL ohne Probleme an :roll:
Was mir jedoch heute passiert ist, nach ca. 15 km fahrt, nachdem ich das Auto gleich nach dem abstellen wieder angelassen habe hat er gegratscht, das hörte sich genauso an wie auf dem oberen video, sobald er kalt ist, also hab ich es nochmal versucht, und wieder das selbe, erst beim 3. MAL sprang er an.
Keine Ahnung was mit dem Auto los ist :roll:

Ich meld mich MAL wieder :-D
Den ganzen Sommer war so gut wie Ruhe mit dem Anlasser, jeodch seit die Temeraturen wieder kälter werden, tritt das Problem wieder auf.
Das Motoröl wurde auf castrol Magnetic 5W40 gewechselt, was jedoch keine Besserung brachte.
Wenn ich es schaffe wieder ein Video zu machen, gibt es dann eines in besser er Qualität.
Er hat mitler weile 20.000 km auf dem Buckel, leider gratscht er jezt bei ca. jedem 10. MAL seit dem es wieder kalt ist.

Gibt es bereits Lösungsvorschläge?
Die Frage ist nur ob das Problem Elektrisch oder Mechanisch ist.

Was mir mittlerweile aufgefallen ist:
Sobald das Problem auftritt geht im Amaturenbrett kurz die gelbe Motorkontrolleuchte aus sobald der Anlasser gratscht, die ansonsten brennt, bis der Motor angesprungen ist.
Könnte es bitte jemand überprüfen wie es bei eurem Punto ist, ob die Kontrolleuchte auch kurz aus geht, oder an bleibt.