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Probleme beim 1,3 Multijet nach längerer Vollgasfahrt

ms303

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Sonntag, 16. August 2009, 23:43

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Dann lass ihn in die Werke schleppen.

Durch das Notprogramm sollte eigentlich nix passieren, aber Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste... ;-)
Gruß aus Essen

Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ms303« (16. August 2009, 23:44)

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend

Bimmerkiller

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42

Sonntag, 16. August 2009, 23:48

Er ist ja nicht im Notprogramm, nur der Turbo spricht einfach nicht mehr an.

Vermutlich hat der Marder da nen Sensorkabel nun endgültig durchgeknabbert, weswegen keine Leistung mehr generiert wird.
Gruß, Lars

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ms303

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43

Sonntag, 16. August 2009, 23:49

Okay,

dann würde ich einfach in die Werke "schleichen"...
Gruß aus Essen

Markus

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Sonntag, 16. August 2009, 23:51

Was anderes wäre eh nicht möglich: Nen 1,3 Liter Saugdiesel geht schon mörderisch vorwärts :evil:
Gruß, Lars

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Benny121

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Sonntag, 16. August 2009, 23:59

Ker Lars, da muss die Streckensicherung MAL wieder raus..... ;)

Aber warum hast du das Problem im Mai nicht vorsorglich schon MAL überprüfen lassen?

Bimmerkiller

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Montag, 17. August 2009, 00:24

Ja, aber nur, wenn im CX-7 der Streckensicherung die Insassen der Ferrari 360 Spider und 430 16M Scuderia Spider drinsitzen ;-)

Habe im Mai ja den Fehlerspeicher auslesen lassen, doch da wurde nichts ungewöhnliches festgestellt. Und dass die bei nem Ölwechsel leicht angeknabberte Kabel, Leitungen, whatever, einfach so finden, halte ich auch für unwahrscheinlich.
Gruß, Lars

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47

Montag, 17. August 2009, 10:42

So, nach 1,5h Warten war der erste ADAC-Mensch nun da.

Nach Auslesen der OBD wurde ein Problem mit dem DPF festgestellt. (Hat aber nix mit dem Marder zu tun, der auch im Motorraum war). Warte jetzt auf den Abschlepper. (Auch schon seit ner halben Stunde...)
Gruß, Lars

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Benny121

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Montag, 17. August 2009, 10:47

Musst du gar nicht arbeiten^^ Wenn du Langeweile hast, dann kannst du ja die Fotos von gestern hochladen. ;)

Bimmerkiller

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Montag, 17. August 2009, 18:50

Wenn ich auf den ADAC-Fritzen warten muss, kann ich logischerweise nicht arbeiten.

Naja er steht jetzt in der Werke und ich hab nen wuchtigen Opel Corsa 1,2 16V als Ersatzwagen. So eine Scheißkarre...
Gruß, Lars

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Dienstag, 18. August 2009, 19:12

So, hab meinen GP zurück.

Komischerweise war der DPF verstopft (obwohl ich jede Woche insgesamt mind. 300 km sehr zügig Autobahn fahre).

Die Zwangsreinigung hat 74,38 € + 23 € für den Werkstattersatzwagen gekostet.

Werde MAL bei Fiat anfragen, ob ich nen Anteil auf Kulanz wiederkriege. Schließlich soll der DPF ja eigentlich wartungsfrei sein.
Gruß, Lars

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