pop of ventil , motorlampe geht an

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 16:01

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http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader

Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)

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GPTurbo

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 16:30

Blow Off Ventil: Das altbekannte Ventil, um den Überdruck vom Turbo abzublasen, gibt es sowohl geschlossen wie auch offen. Dient dazu, die Luft nicht von der Drosselklappe abprallen zu lassen (schlägt dann gegen die Laderschaufeln), was den Turbo bremst und nicht gut für die Lager ist.

Pop Off Ventil: Dient dazu, bei einem bestimmten Ladedruckwert aufzumachen um so die Leistung begrenzen zu können. Beispiel Formel1 Turbo Ära (spät): Pop Off Ventil auf 4bar eingstellt (später 2,5bar) um eben der Leistungsexplosion Herr zu werden.

soweit ich weiss ist das die genaue beschreibung

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GPTurbo

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 16:38

also ich hatte einen novitec auspuff anlage duplex anstatt ps zu bekommen hatte ich ne ps minderung wegen den ganzen kurven danach bin ich zu HARDER AUFLADUNGSTECHNIK gegangen und der hat mir gesagt das es besser wär ein rohr zu machen um ps zu bekommen also hab ich es gemacht novitec runter und eigenbau rein endtopf und cuprohr komplett 70mm hat jetzt circa 130 PS mit luftoptimierung ich mach MAL fotos und stell die MAL rein gleich

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 16:59

ich die bilder sieht man die vom auto stell ich bei bilder GP 3tür

»GPTurbo« hat folgende Bilder angehängt:

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 17:22

Ok, danke für die Bilder.

Hab grad die Bilder von deinem Grande gesehn! Ich hoff du machst noch ne ordentliche Heckschürze ran!!! 8-)

Von vorn echt top, aber hinten wirkt er dann so unfertig.

mfg

Fiat Linea // Motor: Abarth // Fahrwerk: Gewinde // Felgen: 19 Zoll // Auspuff: 63mm ab Kat // Car Hifi: 4 Wege Vollaktiv

Mein Grande Punto: der große Bruder vom Grande ein LINEA 1,4 16V T-jet Emotion, Beiges Leder, Klimatronic, Rückfahrsensoren, Chrompaket, Sonnenrollo, Tempomat, Interscope, 17" original Winter, 19" MS 20 Sommer, GTG Komplettanlage, Gewindefahrwerk, Abarth Turbo!!!!

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 17:28

danke aber hinten werde ich so lassen will hinten nicht so was fettes dran oder so find das schon ordentlich

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Flore

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 23:26

Zitat

also ich hatte einen novitec auspuff anlage duplex anstatt ps zu bekommen hatte ich ne ps minderung wegen den ganzen kurven danach bin ich zu HARDER AUFLADUNGSTECHNIK gegangen und der hat mir gesagt das es besser wär ein rohr zu machen um ps zu bekommen also hab ich es gemacht novitec runter und eigenbau rein endtopf und cuprohr komplett 70mm hat jetzt circa 130 PS mit luftoptimierung

also wenn du durch das ganze zeug wirklich nur 130 PS hast isses ein witz...

die hab ich ohne jeglich umbauten ja schon

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 19:55

so hab test machen lassen bei mein tuner und der hat knapp 140 PS von null auf hundert 7,7 - 7,8 ich glaub nicht das du ohne auspuff usw mehr als 130 hast nie im leben

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Flore

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Dienstag, 27. Januar 2009, 23:09

wo war von mehr die rede?

meiner hat 130 PS

das einzige was ich hab is ein ragazzon duplex ESD, welcher beim prüfstandslauf aber nicht dran war.

lediglich das bonalume pop off ventil war da drin, aber das denk ich MAL ändert an der leistung eh nix

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flore« (27. Januar 2009, 23:14)

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