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Gestern war ich auf der Autobahn unterwegs, konstant so um die 170/180. Plötzlich ein Pipen, Motorkontrolleuchte brennt, und Leistungsabfall des Motors. Hat nicht mehr über 3000 gedreht, schneller wie 100 war nicht mehr drin.

Hab mich bis zur nächsten Ausfahrt gezittert und den Fiat Notruf angerufen. Habe dann einer netten Dame mein Problem geschildert und ihr die Daten durch gegeben, keine 20 Minuten später war dann der ADAC Mann da - und das "Drama" ging weiter!

Dieser, aber nette, Mensch war weder in der Lage die Abdeckung im Motorraum zu entfernen, noch konnte er den Laptop richtig bedienen, mit dem er den Fehlerspeicher auslesen wollte. Als er das nach ner viertel Stunde endlich auf die Reihe gekriegt hat war das Ding kaputt und er konnte gar nix mehr machen.

Sind dann im Schneckentempo in einen 10 km entfernten Ort gefahren, wo es -Gott sei Dank- eine Fiat Werkstatt gab.

Habe dort mein GP stehen gelassen und die Fahrt mit einem Ersatzwagen, einem Fiat Idea, fortgesetzt. Werde dann morgen angerufen, was los ist, und wann ich den Wagen wieder tauschen kann.

Ich hab zwar keine Ahnung von Technik, aber ich geh MAL davon aus, das der Turbolader nen Schlag weg hat.

Fazit:

Die Mobilitätsgarantie funktioniert problemlos! Es wurde sofort jemand geschickt, Ersatzwagen gin flott und war gar kein Thema! Zum ADAC: kein Kommentar!

Bin MAL auf morgen gespannt, was die Karre hat.

Schon sehr ärgerlich. Keine 4 Wochen alt und dann sowas.

So, falls es jemanden interessiert: das Turboladersteuerventil war kaputt und ist getauscht worden! Jetzt läuft er wieder wie ne 1!

Ich habe den ADAC übrigens nicht gerufen, den hat mir Fiat geschickt! Wäre ich selbst in die Werke gefahren hätte ich -angeblich- keinen Anspruch auf einen Leihwagen gehabt!