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Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi
Zitat
Original von acseven
Vielleicht haben Fiat-Werkstätten Vorgaben und Spezialwerkzeug um den Ölfilter zu wechseln.
Ich fände es ziemlich dreist, der Werkstatt vorzuwerfen gepfuscht zu haben, weil der Filtertausch etwas unbequem ist.
Dich möchte ich echt nicht als Kunden haben. :002:
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Zitat
Original von r0cksau
...und dann wird einem einfach ein anderer filtereinsatz gezeigt..
Mein Grande Punto: T-jet Rot mit Sky Dome
Zitat
Original von Sportiva66
Hatte ich eigentlich MAL vor..die Intervalle zu halbieren und hab schon viel gesucht im Motorraum..meinst du links vorn die Filz-Aluhaube und darüber liegt ne Kühlwasserleitung?? Die Patrone zeigt schräg nach oben?? Das sieht wirklich nicht einfach aus-allein die Schrauben...mal soll es halt nicht selbermachen können-ansonsten geb ich dir Recht was die Werkstatt betrifft.
Mein Grande Punto: T-jet Rot mit Sky Dome
Zitat
Original von Sportiva66
Ick fass es nicht..wat fürn Aufwand-das is gemein. Aber unter der Haube ist doch ne ganz normale Patrone? kein Deckel mit Einsatz wie beim Diesel-richtig?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (5. April 2008, 16:53)
Mein Grande Punto: T-jet Rot mit Sky Dome
Zitat
Original von Joerg
Zitat
Original von r0cksau
...und dann wird einem einfach ein anderer filtereinsatz gezeigt..
Wenn einer da ist. ;-)
Der Filtereinsatz ist übrigens nur aus Plastik und Gewebe, es sind keine Metallteile am (Original)Filter.
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »getonup81« (6. April 2008, 13:25)
Mein Punto Evo: APE
Zitat
Original von Joerg
Direkt MAL als Tipp:
Wenn jemand mit seinem T-Jet in einer Werkstatt einen Ölfilterwechsel durchführen lässt, dann lasst euch nachher den alten Filter zeigen!
Ich würde es nämlich nach der heutigen Aktion keiner Werkstatt verübeln, dass sie irgendwann den Mist abbricht, den Filter drin lässt und nur das Öl wechselt.
Zitat
Original von Daikin
Zitat
Original von Joerg
Direkt MAL als Tipp:
Wenn jemand mit seinem T-Jet in einer Werkstatt einen Ölfilterwechsel durchführen lässt, dann lasst euch nachher den alten Filter zeigen!
Ich würde es nämlich nach der heutigen Aktion keiner Werkstatt verübeln, dass sie irgendwann den Mist abbricht, den Filter drin lässt und nur das Öl wechselt.
Hi, Bin neu hier .
Weswegen? Weil Ich von vielen Kunden immer nur noch höre : Internet, Forum, das ist der Fehler und und und . Um Mir einen Überblick zu verschaffen, bin Ich auch hier gelandet! Und dann lese Ich direkt im zweiten Thread den Ich mir anschaue so etwas!!
Da geht Mir der Hut hoch! Ich finde diese Unterstellung einfach dreist und unfair .
Klar mag es schwarze Schafe geben, aber das unterstellt ja beinahe jedem Fiat Händler, das er faul, unfähig und zudem noch ein Betrüger sei.
Ich bitte um etwas mehr Feingefühl !
Mein Grande Punto: GP Linea Sportiva Sport 1,4 T-Jet, 136,6PS bei 30° Aussentemperatur, Sperma weiß, Bridgestone Potenza 205/45 R17, Klimaautomatik, getönte Heckscheiben, Interscope, Innenaustattung schwarz/grau, Multifunktionsdisplay mit Ladedruckanzeige, MAL
Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)
Zitat
Original von klein_p
Ich vermute, er ist Chef und macht die Abrechnungen
90% hier im Forum ist leider eigenerfahrung oder vermutung oder "..habe gehört".
Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...
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