Ölwechsel T-Jet - Seite 4 - Antrieb - Grande-Punto.de

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Italo-Welt

Ölwechsel T-Jet

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Punto-Fan

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Mittwoch, 11. März 2009, 19:51

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ok.... thx... was würdest du machen? Fiat niederlassung oder a.t.u.?

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Punto-Legende

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Mittwoch, 11. März 2009, 19:57

Hi.

Hab das Thema MAL zusammengefuegt!

Bitte das naechste MAL die Suchfunktion verwenden bevor man ein Thema erstellt!

greetz
r0cksau

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V

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Punto-Profi

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Mittwoch, 11. März 2009, 20:02

Solange es nach Herstellervorschriften ist, kannst du ATU machen. Wenn du keine Garantie mehr hast oder so, kannst auch ne Freie Werkstatt nehmen. Ansonsten kannst dir auch ne unabhängige Fiat Werkstatt nehmen, die sind meist günstiger als die direkten Vertragswerkstätten!

Viel Leistung, wenig verbrauch

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Punto-Fahrer

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Freitag, 22. Mai 2009, 21:24

Hi!

Hab jetzt 11000 aufm Tacho und wollte auch selbst nen ölwechsel machen und wollte wissen ob ich den ölfilter tauschen muss oder obs bis zum ersten servica ausreicht den alten drin zulassen.

Mein Kleiner

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Punto-Schrauber

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Freitag, 22. Mai 2009, 21:49

Ne Filter immer mit wechseln !
Lg Seb

Mein Auto: Mini Countryman Cooper D :) :) :)

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Punto-Profi

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Freitag, 22. Mai 2009, 21:52

Willste nicht warten bis zu der 30.000Km Inspektion?
Ansonsten ist das Teil etwas aufwendig zu wechseln, wie ich gelesen habe. Du brauchst ein Spezialwerkzeug, ähnlich Torx, das wird dann wohl ein Vielzahnschlüssel sein.
Das geht dann über das normale Heimarbeiterwerkzeug hinaus. Als Selbermacher bitte erst mit Werkzeugen eindecken, um keine unliebsamen Überraschungen zu erleben.

Mein Grande Punto: T-Jet Sport, New Orleans Blau

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Punto-Meister

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Samstag, 23. Mai 2009, 13:25

Zitat

Original von Flobert90
Hi!
Hab jetzt 11000 aufm Tacho und wollte auch selbst nen ölwechsel machen und wollte wissen ob ich den ölfilter tauschen muss oder obs bis zum ersten servica ausreicht den alten drin zulassen.

Also erstens musst du keinen Ölwechsel machen und zweitens wenn doch, dann auf jeden Fall mit Ölfilter, sonst ist das witzlos.
Ein Ölwechsel nach 11.000 km ist ohne den Filter zu wechseln völlig sinnlos, denn das einzige Teil, auf das es nach der Zeit überhaupt ankommen könnte ist der Filter und nicht das Öl.
Da es sich aber um einen Longlife Filter und um Longlife Öl handelt, kannste dir das Geld und vor allem die extrem beschissene Arbeit echt sparen.

Themenstarter

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Fiat_Grande_Punto

Punto-Meister

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Samstag, 23. Mai 2009, 20:47

Aber beim 30000km Service (also dem 1. Service) sollte man das machen lassen bzw. wirds ja gemacht.

Also mir ist das echt schnuppe.. ich komm dann dort hin und sage: "30tkm service" und fertig.. die müssen das dann machen... tun sie das nicht, gibts probleme!

lg Stefan

Mein Grande Punto: Version 75S 3türig - 77PS - 1.4l 8V - schwarz crossover metallic - sportsitzbezüge - Original Lederschaltknauf mit Naht - Fußmatten Abarth "Assetto Corse"

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Mittwoch, 3. Juni 2009, 17:42

Also so schwer fand ich den Wechsel jetzt nicht. in 1Std. hat man alles hinter sich.

Alle schreiben vom Moly 5W40?!

Kleiner Tipp besser mit 5W30 von Castrol. Riesen Unterschied!!!

Naja weiterhin viel Spass mit euren GP's!!!

Die Italiener haben nicht nur die schönsten Frauen, Sie haben auch die schönsten Autos! WIR AUCH! FIAT

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Mittwoch, 3. Juni 2009, 18:35

naja han MAL ganz lieb bei meinem Händler nachgefragt und jetzt hab ich den ölwechsel um sonst bekommen xP

Mein Kleiner

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Mittwoch, 3. Juni 2009, 20:41

weiß jemand was ein Oelwechsel (nicht der ersten KD) am T-Jet beim Händler kostet?

Mein Grande Punto: T-Jet Sport Serie 2: Verfeinert mit Supersprint Anlage ab Kat, Abarth-Fahrwerk und Rückleuchten

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Punto-Profi

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 22:09

dann kann man so mit 100€ rechnen?

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Freitag, 5. Juni 2009, 19:08

wenn du dir dein öl selbst besorgst wird die arbeit denk ich um die 20€ kosten und der ölfilter kostet glaubich 14€.

Mein Kleiner

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Freitag, 4. Dezember 2009, 20:27

darf man nun ein anderes Oel fahren oder muß das immer die sch.... Fiat Norm haben? (wegen Garantie?)
Ich würd gern das Castrol Edge 0W40 fahren.
Der Preis vom Selenia 5w40 ist mehr als Wucher, zu Vergleich: das beste Castrol Oel kostet fast nur die hälfte !! und hat die gleichen Normen bis auf die Fiat Freigaben.

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Punto-Profi

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Samstag, 5. Dezember 2009, 17:28

Du kannste jedes Öl nehmen das die ACEA C3 erfüllt. Die Garantie erlischt nur, wenn Du ein Öl geringerer Qualität verwenden würdest, wobei der Motor hier sicher auch keinen Schaden erleiden würde, aber es ist nun MAL Vorschrift.

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Samstag, 5. Dezember 2009, 18:50

Man sollte schon das Öl nehmen welches der Hersteller vorschreibt. ;-) Und beim Tjet ist das wechseln für ungeübte eine echte Herausvorderung!!! Der Filter sitzt gut verbaut unterm Turbo (grobe richtung) . Denkt an den großen "0" -Ring, dass er an richtiger stelle sitzt und nicht gequetscht wird!!!!! Ansonsten fliegt euch das Öl um die Ohren ;O).

LG Stefan

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Punto-Profi

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 12:00

das wechseln ist nicht das Problem sondern ob das 0w40 auch geht oder net

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 12:42

Als Fachmann würd ich sagen nein! Die Zusammensetzung ist mit hoher sicherheit eine andere. (Einfluss auf Dichtungen in und am Motor)

Ich selber nehme 5W40 von Castrol ;-)

Schönen N-Lausi wünsch ich heut :114:

LG Stefan

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Punto-Profi

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 14:09

und welches 5w40 von Castrol? Genaue Bezeichnung

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 14:21

Das ist das Castrol Magnatec 5W-40 (ehm. GTX7) ;-)

Mein Grande Punto: Sportiva T-Jet Schwarz

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