Grande-Punto.de

Zitat

Original von Tobi

Was spricht denn bitte gegen "Eigenerfahrung"

Tobi

Nichts, falls verstanden

Nichts gegen Eigenerfahrung. Aber wenn mir einer sagt, der Ladedruck beim T-Jet
dürfte zwischen 0.2 und 0.4 Bar liegen, bringt mir das nicht wirklich was

Ok, dann hab ich dich wirklich falsch verstanden :lol:

Jepp, deiner letzten Aussage kann ich nur zustimmen

Tobi

Servus,
war vorhin bei meinem Händler,zwecks erster Öl wechsel.
Erstens meint er,das sie keinem ihrer Kunden mehr empfehlen
einen zu machen.Bei mir soll der Öl wechsel ca. 150€ kosten.
Habt ihr schon einen gemacht,wenn ja was aht der bei euch gekostet?


Gruss Wolfgang

Hab vor 14 tagen ein Wechsel machen lassen-bei 4000km-hat stolze 126,00 Euronen gekostet-davon 16,17 der Filter und 79,83 fürs Öl-ist ein neues Öl von Serena "k5w-40 Pure Energie" nicht zu verwechseln mit dem "einfachen" k5W-40
Na was solls mein Gewissen ist erleichtert...und die Geldbörse..

warum machst du schon so früh den ersten ölwechsel?

Du hast für 2,8 Liter Öl fast 80 EUR bezahlt?! Hallo?! Was kann das denn besser als "normales" Öl?

Warum ..warum..da gibt es tausend Ansichten und "Weisheiten" habs halt gemacht wie viele andere auch und wie bei meinen anderen Autos..und die sind nicht von "Früher"..
ja und warum das Öl jetzt rein muß weiß ich auch nicht-ist halt neu und speziel für den T-jet -ich glaub davor hats das "einfache" k5-W40 auch gemacht-hat auch Nur rund 13 Euro der Liter gekostet

letzens den ersten oelwechsel MIT filter bei nem bravo tjet gemacht... is ja der selbe schmarrn... er KAM frisch von der autobahn runter... man man man, des war ein spass und ne heisse angelegenheit

Also zum Thema "Ölfilter wechseln" kann ich ja nur bestätigen, was JOERG bisher gesagt hat. Ich kenne ja den 188er und dachte mir, das sollte beim T-Jet auch kein Problem sein. Ich hätte mit einem Hammer reinhauen können!.

Erst MAL die Unterbodenverkleidung im Motorraum runter um an die Ölablasschraube zu kommen. Das war ja noch der harmloseste Akt. Aber wo ist der Ölfilter...nun ja ich hab ihn gefunden. Wie schon geschildert, unterhalb des Laders und völlig zugebaut mit Schläuchen etc. und zudem noch ein Hitzeschild, welches (nein nicht 3!) mit 5 Torx-Schrauben befestigt ist.

Nur mit der Präzision die man benötigt, einen Tumor zu enfernen, kann man diesen scheiss Filter rausbekommen und hat locker 1,5 Stunden Zeitaufwand. Ein Teil des Lüfterkasten muß man auch raus nehmen, um von oben dran zu kommen.

Wenn eine Werkstatt diesen Filter MAL "zufällig" drin läßt, hab ich da schon beinahe Verständnis für. Wer so einen Mist konstruiert hat, gehört an die Wand genagelt!

Aber bevor ich 150 EUR (Leute, das sind 300 DM!!!) für einen Ölwechel mit Filter zahle, baue ich meine Aggressionen beim Filterwechsel ab.

51 EUR für hochwertiges Selenia K Öl + 8,90 EUR für den Filter (MANN) macht 59,90 EUR!

Übriges stimmt die Mengenangabe von 2,9 Liter Öl mit Filterwechsel wohl nicht. Es sind gut 3,2 - 3,3 Liter. Hat man das ohne Filterwechsel berechnet?;-) Ich könnte mir vorstellen warum.

Als nächstes werde ich mich an die Zündkerzen ran machen, da ich nicht verstehe, warum diese bei FIAT 22,61 EUR kosten und ich die gleichen Original FIAT für 12,90 EUR bekomme.

:lol: da is wohl einer auf 180 ;-)

hab mir MAL den tjet ausm 500 abarth genauer angesehen... die haben da echt was geaendert in sachen oelfilter-gehaeuse! der is jetz mehr so seitlich richtung keilriemen und eigentlich relativ gut zugaenglich ohne die ganze kiste zu zerlegen! :lol: vllt machen die das ja in zukunft bei den anderen tjets auch so

Zitat

Original von mike95
Aber bevor ich 150 EUR (Leute, das sind 300 DM!!!) für einen Ölwechel mit Filter zahle, baue ich meine Aggressionen beim Filterwechsel ab. 51 EUR für hochwertiges Selenia K Öl + 8,90 EUR für den Filter (MANN) macht 59,90 EUR! bekomme.

Naja ganz so schlimm isses dann nun doch nicht, bei Fiat kostet der Ölwechsel 80 euro in meiner Werkstatt: Öl 48 €, Filter 18 und Rest ist mit 0,3 Stunden für den wechsel angegeben!

Zitat

Original von Overload

Zitat

Original von mike95
...... bei Fiat kostet der Ölwechsel 80 euro in meiner Werkstatt: Öl 48 €, Filter 18 und Rest ist mit 0,3 Stunden für den wechsel angegeben!

Das ist ein guter Preis. Ob man da den Filter wirklich wechselt? In 0,3 Std. = 20 min. ist das definitiv nich möglich mit Filterwechsel.

doch.. bei ausgebautem motor :lol:

nee spass bei seite....

20minuten is echt kurz... glaub das schafft man nich.... es kommt ja auch noch dazu, das der motor heiss is wenn man in die werke kommt.. und da der oelfilter neben dem KAT sitzt, wird das ne heisse angelegenheit xD *aus erfahrung sprech* -.-'

Ja ob man es schafft ist die andere Sache, aber so wirds vorgegeben von Fiat und so machts meine Werkstatt auch und ich hab auch das Vertrauen das sie es machen. Gut stand auch nen paar Minuten daneben

Zitat

Original von r0cksau
doch.. bei ausgebautem motor :lol:

Genau! Denn im Werk machen die erst den Filter nebst Hitzeschild dran und bauen dann den Motor ein.

Hab MAL gegoogelt zum Thema "Ölfilterwechsel Grande Punto T-Jet" und da haben sich schon etliche Leute drüber aufgeregt.

Nun ja, jetzt hab ich erst MAL wieder für weitere 30.000 km Ruhe, was den Ölfilter betrifft.

Zitat

Original von Tiefflieger
ist das prob auch beim abarth essesse so?

Ist das Gleiche!

der normale grande punto abarth hat den selben waermetauscher/oelfiltergehaeuse wie der normale tjet! jedoch wenn der esseesse kit verbaut ist, hat er den gleichen waermetauscher/oelfiltergehaeuse wie der 500abarth schon serienmaessig verbaut hat. also sollte ein oelwechsel theoretisch leichter sein... aber die praxis sieht bekanntlich immer anders aus als die theorie

Bei den ganzen Schwierigkeiten kann man den Fiat Autohäusern auch nicht böse sein wenn die ~ 100€ inkl Material für den Ölwechsel haben möchten.