Ölwechsel + Ölfilter 1.9 Multijet selber machen

grande2012

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Dienstag, 3. Dezember 2013, 21:16

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es gibt viele verschiedene ölwannen mit verschiedenen ablassschrauben, auch beim GP.
allein der 1,3er hat zwei verschiedenen ölwannen, und der 1,9er hat soweit ich weis eine alluwanne.

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dennsen

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Mittwoch, 4. Dezember 2013, 20:24

@Hydro: sowas hab ich mir fast gedacht. Auch gute Idee mit dem Magnettest. Ich kauf meine nächste auch nicht mehr bei Fiat hier, hab ich damals glaub um die 10 Euro bezahlt? KAM mir jedenfalls viel vor. Naja, so zahlt man das, solange man keine Ahnung hat

@grande2012: Ja, laut Fiat-NL hier der 1,9er mit Aluwanne.

Und zum Schluss: Bestätigt jemand meine Vermutung bzgl. des gefüllten Dichtringes?

EDIT: Sooo, hab mal gegoogelt, vielleicht findet die Allgemeinheit hier diese mir fast schon wissenschaftlich anmutende Debatte um Alu- oder Kupferdichtringe interessant bzw. bestenfalls nachvollziehbar. Ich als Nichttechniker mit eher dürftigen Chemiekenntnissen finde das ja fast schon unheimlich, dass meine Ölwanne mit Kupferdichtung zur Batterie werden könnte

Lest mal hier, wenn Ihr Lust habt. Diese Ringe haben auch die ganz profane Bezeichnung "Dichtring DIN 7603 Form C" - oh mann...

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hab ich keine

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dennsen« (4. Dezember 2013, 20:42)

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dennsen

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Mittwoch, 19. März 2014, 13:54

Zum Thema Ölwechsel -mein nächster steht bald ins Haus- heute eine weitere Frage. Am 1,9er Diesel (1,3er weiß ich jetzt nicht) gibt's ja nicht diese Kartusche sondern nur diesen schwarzen "Plastikdeckel".
Weiß jemand von Euch, ob man den separat bekommt oder kennt gar eine Teilenummer (in Richtung grande2012 schiel)?
Wie heißt das Ding richtig, ich möchte ja kein komplettes Ölfiltergehäuse

»dennsen« hat folgendes Bild angehängt:

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grande2012

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Mittwoch, 19. März 2014, 21:04

das ist die filterabdeckung.....
aber die nummer kenn ich nicht, aber ich meine das gäbs einzeln.

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The1993Player

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Mittwoch, 19. März 2014, 22:12

Ich meine wir hatten so einen mal einzeln bestellt deshalb denke ich gibt es denn einzeln aber ich kenne jetzt auch keine Nummer.

Es muss knallen aus der Abagasanlage :thumbsup:

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dennsen

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Donnerstag, 20. März 2014, 01:00

Hmmm, okay, danke soweit. Zumindest ein Anhaltspunkt.

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digel

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Mittwoch, 27. Juli 2016, 00:40

Ich muss das hier mal kurz aufgreifen: Beim heutigen Versuch eines Ölwechsels ist uns aufgefallen, dass die Ölablassschraube völlig verhunzt wurde. Haben die dann erstmal gelassen.

Ich suche jetzt nach einer neuen (für den 1.9er Bj. 2006)
Hat jemand ne Teilenummer?

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Freitag, 29. Juli 2016, 03:25

Die suchst du, oder?

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digel

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Samstag, 30. Juli 2016, 21:33

Ich hab eine gefunden, danke.
Die von dir angegebene sieht allerdings ganz anders aus... :/

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Samstag, 30. Juli 2016, 21:47

Gib doch mal die Nummer bei ebay ein und schau einfach mal nach, dass dein Motor auch mit aufgeführt wird

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digel

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Samstag, 30. Juli 2016, 21:51

Es ist definitiv die falsche. Allein das Außengewinde ist bei meiner schon M18x1,5.

Suche ergab, dass "deine" Schraube nur für den 1,3er geeignet ist!
Trotzdem danke

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Samstag, 30. Juli 2016, 21:54

Dann musst du genau die nehmen. Fiat Grande Punto 1,9l jtd Diesel

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digel

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Samstag, 30. Juli 2016, 21:59

Joa, die passt wenigstens vom Gewinde her. Meine hat allerdings 13er Außensechskant.
Aber ich wiederhol mich nochmal: Ich hab schon eine gefunden.
Ging relativ easy über die TSN/HSN beim Teilehändler. Sieht auch genau aus, wie die verhunzte Schraube, die wir aus der Ölwanne rausgepult haben.

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Samstag, 30. Juli 2016, 22:01

Ob die nun Außen- oder Innensechskant hat, ist relativ Banane! Gewinde, Steigung und Länge müssen Stimmen. Und was zahlst für die Schraube inklusive Dichtring beim Händler?