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Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Zitat
Wie hoch ist eigentlich der Ölverbrauch bei den Dieseln
Zitat
und gibt es eine Anzeige dafür? Danke
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Mein Grande Punto: 1.9 JTD, 120PS, schwarz metallic, Tempomat, Blue&Me, Nebelscheinwerfer, DPF, Heckspoiler, Parksensoren, akt. Kopfstützen, el. Fensterheber
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
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Zitat
Original von cingsgard
Sensoren, die messen, wie als oder verunreinigt das Öl ist?
Von sowas hab ich noch nie was gelesen oder gehört.
Es kann nur gemessen bzw. angezeigt werden, wie hoch der Ölstand ist.
Alles andere: No way.
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Original von Dieseljunky
Herr, lass den Kelch des DPF bitte an mir vorübergehen... :roll:
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Zitat
hatte vorher nen idea diesel ohne filter. ich schämte mich jedesmal wenn ich gas gab.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (25. Juni 2007, 14:27)
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Original von Dieseljunky
Die "Umwelt" pfeifen deine paar Rußpartikelchen als letztes... :roll:
Partikelfilter erhöhen den Verbrauch, Partikelfilter werden dicht, Partikelfilter stören das Motormanagement und versauen die Zuverlässigkeit - und Partikelfilter gehen auch kaputt und müssen ersetzt werden. Das kostet alles Rohstoffe und Energie und und und.... Ist alles sicher schlechter für die Umwelt als ein bisschen Dieselrus oder Gartenabfälle im Garten vebrennen.
Aber psstt... nicht weitersagen, sonst bestellt die vielleicht keiner mehr, dabei haben sich die Marketingsclowns und die Medien soo mühe gegen.
Genau wie mit den Niederquerschnittsbreitreifen auf jedem Kleinwagen, Sportfahrwerken für Daihatsu Cuore, und Premium Motoröl für Rasenmähermotoren.
Zitat
hatte vorher nen idea diesel ohne filter. ich schämte mich jedesmal wenn ich gas gab.
Also ich hätten den einfach MAL gescheit freigefahren.
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mit solchen aussagen das gewissen beruhigen...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (25. Juni 2007, 16:45)
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
Mein Grande Punto: Der ist leider weg.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Matthias147« (4. Juli 2007, 17:03)
Mein Grande Punto: Grande Punto 1.9 JTM Sport, 130 PS, Crossover Schwarz, 17" LM-Felgen 15 Speichen, Blue&Me, getönte Scheiben, elektrische Lordosenstütze, DPF
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Original von cingsgard
Sensoren, die messen, wie als oder verunreinigt das Öl ist?
Von sowas hab ich noch nie was gelesen oder gehört.
Es kann nur gemessen bzw. angezeigt werden, wie hoch der Ölstand ist.
Alles andere: No way.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »joergy« (4. Juli 2007, 18:06)
Mein Grande Punto: Fiat 500 Abarth
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Original von joergy
Zitat
Original von cingsgard
Sensoren, die messen, wie als oder verunreinigt das Öl ist?
Von sowas hab ich noch nie was gelesen oder gehört.
Es kann nur gemessen bzw. angezeigt werden, wie hoch der Ölstand ist.
Alles andere: No way.
Gibts aber, z.B. bei Mercedes.Hier überprüft ein Ölgütesensor ständig den Zustand des Öls und meldet Veränderungen, wie z.B. übermäßigen Metallgehalt und Verdünnungen durch Wasser oder Kraftstoff, und warnt den Autofahrer ggf.. In Verbindung mit anderen Parametern wie z.B. Ölstand, Öltemperatur, Kühlmitteltemperatur, Drehzahl, Geschwindigkeit und Motorlast wird hier der optimale Ölwechselzeitpunkt ermittelt und dem Fahrer mitgeteilt. :idea:
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