Grande-Punto.de

Da wo der fette Ölfleck ist sollte man ablesen.

Ist bei mir immer schon im unteren Drittel gewesen und auch nach Extremtouren geblieben
(natürlich dann nur bei kaltem Motor lach)

Abwischen und nochmal rein, Wenn 3/4 voll ist ist gut.

Bei mir war letzte Woche gar keins mehr drin, die Öldruckleuchte ist schon einmal kurz angegangen wenn ich das Ding hart in die Kurve gelegt habe. :-?

Also immer im Auge behalten.

Also wenn die Öldruckleuchte angeht, dann sofort Motor ausstellen.
Zu wenig Öldruck ist echt tödlich für den Motor.
Man sollte nie solange fahren, bis die Anzeige angeht.
Gibt ja Leute, die meinen, solang die Anzeige nicht angeht, ist genug Öl drin.
Und erst Öl reinkippen, wenn sie anfängt zu leuchten.
Ist meist dann aber schon zu spät.

Der Öldruck kann übrigens auch abfallen, obwohl genug Öl drin ist.
Oder wenn zuviel Öl drin ist, weil die Kurbelwelle das Öl schaumig schlägt und die Ölpumpe dann Luft saugt.

Zitat

Also wenn die Öldruckleuchte angeht, dann sofort Motor ausstellen.

Wenn sie dauerhaft angeht, ich bin mit nicht unerheblicher Geschwindigkeit um ne 90Grad Kurve geschossen.

Ist auch nur ne halbe Sekunde gewesen. - Danach war ruhe.

Trotzdem ich zieh bei noch warmen Motor den Ölstab raus und es ist so gut wie nix mehr auf dem Stab. :shock: Hab dann sofort nen Liter draufgekippt und dann war auf dem Stab grad MAL 1/4 Öl voll...

Der 1,3 Liter Motor hat nur insgesamt 4 Liter Ölmenge, das mir das irgendwann passieren würde hatte ich eigentlich schonmal geahnt. Hab jetzt vielleicht 3 Wochen lang kein Öl nachgeschaut (ok, waren schon ein paar Tausend Kilometer), aber es ist mittlerweile wieder wärmer draußen, Winterreifen drauf, hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Und in meinem Motorraum schauts aus "das´sd Sau graust". - MAL sehen, Kundendienst ist in den nächsten Tagen fällig, die sollen MAL ansehen ob der Turbo nicht vielleicht Öl raussaut, jetzt bei 30 000km der erste Ölwechsel und vom Originalöl ist schon garantiert nichts mehr drin. 4 Liter dürfte ich schon nachgeschüttet haben.

4 Liter Öl innerhalb 30 TKm sind natürlich schon eine Menge.
Mein Alfa mit Boxermotor hat noch nicht MAL soviel verbraucht, obwohl beide Zylinderkopfdichtungen kaputt waren.
Aber laut Bedienungsanleitung sind sogar bis 0,5 l auf 1 TKm normal.
Das wären dann 15 Liter Öl für 30 TKm :shock:

Also im Motorraum ist nur dreck... Trocken ist er...

Das Öl wird bei mir einfach verbrannt.

Zitat

Aber laut Bedienungsanleitung sind sogar bis 0,5 l auf 1 TKm normal.

Bei vielem "schnell fahren" sogar ein ganzer Liter auf 1000km...

Ich kaufe mein Motoröl sowieso immer im 20 Liter Kanister für 2 Euro den Liter, finanziell macht das nicht viel aus. Aber vom Öl sollte halt doch ruhig ein bisschen übrig bleiben. Es gibt andere Leute die schauen sicher weniger nach und wundern sich dann wenn sie Motorschäden kassieren.

:-(allso das it den hohen ölverbrauch beim grande ist mir auch aufgefallen, ist bei mir auch so

Naja also das ein Diesel ein wenig mehr Öl verbraucht als ein Benziner dürfte ja wohl jedem einleuchten.

Ich habe bei ca. 4.500km gerademal 0,5l Öl nachschütten müssen, also der Ölverbrauch ist so gut wie null bei mir, gut fahre aber auch ausschließlich im Stadtverkehr vll. 1-2mal pro Monat auf die Autobahn das wars aber dann auch schon..............

Also bei mir ist so das ich gut 15'000 km drauf habe und wenn ich Messe ist er ca in der Mitte, also ist schon komisch das die Verbräuche so unterschiedlich sind...