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Italo-Welt

Ölstand?

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xandi81

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Donnerstag, 25. Oktober 2007, 21:57

Ölstand?

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Hallo zusammen,

ich bin jetzt 6.000 km mit dem GP gefahren. Ungefähr alle zwei Wochen kontrolliere ich den Ölstand.

Am Anfang ist mir schon aufgefallen, dass der Ölstand nicht sonderlich hoch ist. Jetzt befindet sich der Stand auf dem letzten Drittel der geriffelten Zone und ich weiß nicht, ob ich schon nachfüllen muss.

In der Betriebsanleitung steht irgendwas von Maximum- und Mininum-Markierung, aber ich hab keine Ahnung was genau damit gemeint ist - ich seh da nur den geriffelten Bereich auf dem Messstab....

Ist das untere Drittel vom geriffelten Bereich jetzt schon kurz vor Ende oder kann ich damit noch bis Dezember zur Inspektion fahren?
Hattet ihr auch relativ wenig Öl bei der Auslieferung drin? Oder war der bei euch maximal voll?

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Bimmerkiller

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Donnerstag, 25. Oktober 2007, 22:09

Also das untere Ende der geriffelten Zone ist Minimum und das obere Ende Maximum.
Wenn der Stand also noch im geriffelten Bereich ist, ist alles in Ordnung.
Optimum ist natürlich genau in der Mitte des geriffelten Bereichs.
Ich denke, dass du bis Dezember nix mehr nachfüllen musst.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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Doc_Snyder

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Freitag, 26. Oktober 2007, 09:10

Zur Not geht immer noch die Ölwarnlampe an und selbst dann kannst Du noch im normalen Drehbereich fahren, solltest aber dann Öl nachfüllen oder Inspektion vorziehen! Hohe Drehzahlen und so würde ich bei Ölwarnl. an vermeiden!
Ich liebe hohe Spritpreise...umso höher, desto mehr Ersparnis für mich!

Mein Grande Punto: BMW 525d

tomsab0

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Freitag, 26. Oktober 2007, 09:35

Also auf die Ölwarnlampe würd ich mich nicht verlassen...
Hab letztens MAL den Ölstand kontrolliert und musste feststellen, dass nur mehr das unterste Ende (unter der geriffelten Fläche) mit Öl benetzt war. Und die Ölwarnlampe ist nie angegangen!

thomas

sessantanove

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Freitag, 26. Oktober 2007, 09:37

also auf diese ÖL warn lampe würde ich mich auch nicht verlassen... heisst es nicht wen diese angeht muss man den Motor abstellen und Öl nachfüllen bevor man weiterfährt???
mein kleiner Diesel

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Doc_Snyder

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Freitag, 26. Oktober 2007, 09:45

Das finde ich gar nicht schön, dass diese Olle Lampe nicht angeht. Werde heute MAL selber den Ölstand prüfen.
Naja mäßig weiter fahren und die nächste Stelle anfahren wo es Nachschub gibt!

Kannst ja nicht extra den ADAC kommen lassen wegen 300ml Öl! ;)
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Babymaserati

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Freitag, 26. Oktober 2007, 10:08

Ich hab immer nen halben liter im Kofferraum, man weis ja nie! Ich musste aber noch nie etwas nachschütten obwohl meiner noch eingefahren wird. Mein jetziger Ölverbrauch bei 1050km Kilometerstand beträgt fast null.
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

sessantanove

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Freitag, 26. Oktober 2007, 10:08

Das schon nicht aber nen halben Liter Öl hat man doch immer dabei ;-) habe ich zumindest von meiner Werke so mitbekommen für meine Urlaubsreise so für den Fall der Fälle, gibt ja so muster flaschen von dem originalen Öl das Fiat verwendet...

Ach ja bis jetzt habe ich auch noch nie nachfüllen müssen... hab jetzt gute 28'000 km drauf wobei ich bei 22'000 nen Öl wechsel gemacht hab...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (26. Oktober 2007, 10:09)

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cingsgard

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Freitag, 26. Oktober 2007, 10:13

Hey, Leutz, ganz wichtig:
Sollte bei Euch MAL die Öllampe angehen, sofort Motor abstellen.
Auf keinen Fall weiterfahren, sonst riskiert Ihr einen eklatanten Motorschaden.

Die Öllampe geht nicht an, weil zu wenig Öl im Motor drin ist.
Sondern weil der Öldruck abgefallen ist.
Das passiert meistens, wenn zu wenig Öl drin ist, kann aber auch andere Ursachen haben.
z.B. beim Ausfall der Ölpumpe.

Immer drauf achten, dass genug Öl - aber auch keinesfalls zuviel - Öl im Motor ist.
Bei zuviel Öl schlägt die Kurbelwelle das Öl schaumig.
So hat man dann Luft im Ölkreislauf, was auch wiederum zum Druckabfall im Ölkreislauf führt.

Also immer auf korrekten Ölstand achten!
Gruß, cings

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grande360

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Freitag, 26. Oktober 2007, 12:39

hallo zusammen!
also ich muss sagen meiner verbraucht ganz schön öl. ich habe bestimmt MAL mind 1,5l nachgefüllt würde ich schätzen.
zu dem habe ich jetzt 16500km runter und habe ihn seit anfang märz. noch keine inspektion gemacht.

wie cings beschrieben hat, so habe ich einen stilo fast kaputt gefahren. :cry:

bin deshalb immer ein wenig verunsichert mit dem öl.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »grande360« (26. Oktober 2007, 12:40)

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Joerg

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Freitag, 26. Oktober 2007, 15:10

Zitat

Original von Doc_Snyder
Zur Not geht immer noch die Ölwarnlampe an und selbst dann kannst Du noch im normalen Drehbereich fahren, solltest aber dann Öl nachfüllen oder Inspektion vorziehen! Hohe Drehzahlen und so würde ich bei Ölwarnl. an vermeiden!

Sorry, aber wie kann man nur so einen falschen Rat geben? :evil:
Weiterfahren mit niedrigen Drehzahlen = völliger Blödsinn und absolut schädlich für den Motor
Inspektion vorziehen = Wofür das denn?

Aber fahr du dann MAL schön mit brennender Ölwarnlampe weiter, wirst schon sehen was du davon hast. :twisted:

xandi81

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Samstag, 27. Oktober 2007, 09:42

Hallo zusammen!

Also die Öllampe ist bei mir noch keinmal angegangen. Es ist ja auch noch Öl drin. Ich bin nur etwas verunsichert, weil sich das Öl eben auf dem letzten Drittel des Messbereichs befindet.

Finde das ehrlich gesagt komisch, dafür dass ich nur 6.000 km auf der Uhr habe, weil ich fast nur in der Stadt fahre. Öl verlieren tut er aber nicht - stehe immer im Parkhaus und da wären mir Ölspuren auf dem Boden aufgefallen.

Er scheint also tatsächlich viel Öl zu verbrauchen und mein Vater meinte, dass sei nicht normal bei einem Neuwagen. Werde wohl nächste Woche MAL in die Werkstatt fahren und da nachfragen, ob ich so noch bis Dezember fahren kann.

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cingsgard

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Samstag, 27. Oktober 2007, 09:47

Ist völlig normal, dass zu Anfang der Motor mehr Öl verbraucht.
Der Ölverbrauch wird immer weniger, je mehr km der Motor auf der Uhr hat.
Übrigens war es das 1. was ich gemacht hab, als ich die Schlüssel meines GP´s vom Verkäufer erhielt:
Bin erstmal runter in die Werkstatt und hab mir nen Liter Öl gekauft.
Ich prüf immer 1mal die Woche, damit der Ölstand korrekt ist.
Ich würd nicht auf dem letzten Tropfen Öl rumfahren, bis es Zeit wird zur Inspektion.
Gruß, cings

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-007-

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Samstag, 27. Oktober 2007, 15:12

hab erst letzten monat bei ca. 9500KM einen viertel Liter nachgefüllt.
relativ wenig dafür das noch so wenig auf dem Tacho sind

GP2006

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Samstag, 27. Oktober 2007, 16:20

Hallo,


Wie siehts eigentlich mit der Marke des Öls aus, was für Produkte gönnt ihr eurem Grande? Im Handbuch steht, das man nur Selenia Öl nachschütten soll. Ist es für den Motor schädlich wenn ich jetzt z.b. ein Castrol Öl verwende? :-?


mfg
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acseven

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Samstag, 27. Oktober 2007, 16:26

Nein, das schadet nicht. Ich glaube, dieses Selenia Öl gibt es sowieso nur in Fiat Werkstätten.

Man muss nur beachten was auf den Ölflaschen draufsteht. Es muss alle Freigaben und Normen laut Herstellerangabe in der Bedienungsanleitung erfüllen.

Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi

cingsgard

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 08:43

Ist doch klar, dass in der Bedienungsanleitung steht, man soll nur das Selenia Öl verwenden.
Wird ja für Fiat hergestellt und die wollen was verdienen.
Ist auch völlig in Ordnung.
Bei meinem kommt beim nächsten Ölwechsel auch eine andere Marke rein.
Welche, weiß ich noch nicht, Hauptsache es erfüllt die Normen und ist ein 5W40.
Gruß, cings

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Joerg

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 09:24

Hier gibt es eine ganz interessante Seite zum Thema Motoröl.

cm909

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 10:42

Also,
bei meinen letzten 15 Autos habe ich immer darauf geachtet, dass genügend
Öl in der Kiste war - Ölmessstab obere Einkerbung, aber nie zuviel Öl -
wie cingsgard schon erwähnte, Aufschäumung.
Generell habe ich 10/40er Öl gefahren und auch jetzt im GP - 5/40er brauchen
wir hier in de Region nicht ... und ein Porsche ist es auch nicht, dass man das
hochwertigste Motoren/Rennöl fahren muss.
In der Betriebsanleitung steht, was für Voraussetzungen das Öl haben muss.
Da kann man auch Öl aus dem "Baumarkt" mitnehmen.
Ich hatte bei ca. 1500 km den ersten Ölwechsel gemacht. Jetzt hat meiner
23.500km auf der Uhr stehen - Ölverlust 1/4el Liter.
Man geht auch davon aus, dass es Motoren gibt, die brauchen auf 1000 km
einen Liter Öl - diese Motoren nennt man auch "Russenmotoren", weil sie sehr
viel Spiel im Kolben/Zylindertrakt haben, Lada,Russenjeep, Amijeep pp. Diese
Motoren sind aber auch wiederum unverwüstlich.
Ich kann mich erinnern, dass die Opel meiner Eltern und auch meine Opel bei
höherer Belatung auch Öl soffen. Gerade beim Opel war es wichtig, dass er immer
bis zur Kante randvoll mit Öl war.
Wenn der Ölmesstab anzeigt, dass man Öl nachfüllen soll/kann, dann sollte man es
auch tun.

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Punto G

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 11:47

Also ich hab den Ölstand meistens knapp unter Max. das genügt vollkommen, also Öl benutze ich das Castrol TXT 5W30 kostet knapp 14€ pro Liter und geschadet hats bis heute nicht.

Auch der Ölverbrauch hält sich bei mir seh in Grenzen habe jetzt knapp 10.000km auf der Uhr und hat knapp 1/2 Liter Öl verbraucht wobei man sagen muss dass ich bei 5000km einen Ölwechsel hab machen lassen.
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

Mein Grande Punto: http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=2016&page=6

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