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Italo-Welt

danistilo

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21

Donnerstag, 5. Oktober 2006, 17:37

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hallo zusammen

also der "normale" GP wäre damit um Längen überfordert!!
Ich arbeite selber in ner Tunerwerkstatt die auch solche Sachen macht, daher kann ich nur sagen du müsstest alles aber auch wirklich alles ändern und dann hättest du am Ende ja keinen wirklichen GP sonder ein Auto das nach deinen Wünschen aufgebaut wäre!
Kauf dir lieber nen Multi 130Ps und lass ihn auf 265 PS umbauen, kosten dich weniger und das Auto bleib Aufbautechnisch gleich!
Hast auch weniger Ärger mit dem TÜV!
Kannst dich ja MAL melden dann erklär ich dir näher was alles auf dich zukommen würde, wenn du diesen Irrsinn echt machen möchtest!

mfg
Daniel

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deltatuning

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22

Donnerstag, 5. Oktober 2006, 18:33

@ danistilo

kannst mir da MAL bitte ein paar infos von schicken per pn?

@ homy

am besten einen 20vt motor vom coupe holen der hat original schon 220ps und mit chip für 1000€ kommst schon auf dem prüfstand auf seine 280ps! also am besten den motor komplett verstärken größeren turbo + ladelufkühler dann hast schon a bissl über 300ps!! die firma V-Tech hat schon öfter coupe´s auf 326ps getrimmt!
also brauchst im grande blos noch einen kardantunnel und den kompletten antriebsstrang vom delta integrale ( muss abgeändert werrden ) und schon hast was schnelleres als deinen mercedes oder den GP rally!

wird funktionieren! kosten für den umbau sind mehr als hoch! schon allein für den motor und antriebsstrang kannst locker MAL 15000€ investieren wenn man qualität kauft!

ist wirklich ernsthaft gemeint!
gruß florian
Tuned by Schrammel

Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)


Homy

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23

Donnerstag, 5. Oktober 2006, 19:10

danke für die vielen antworten... ;) ich werd mcih da weiterhin informieren und werd falls etwaige entwicklungen anstehen diese hier kundtun... ;)

danke nochmal... insbesondere auch an meinen vorredner...

mfg homy

danistilo

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24

Donnerstag, 5. Oktober 2006, 20:36

@deltatuning

was genau willst denn wissen?

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deltatuning

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25

Samstag, 7. Oktober 2006, 18:18

@ danistilo

könntest du mir bitte schreiben wieviel der umbau kostet und was das alles verändert wird!
gibt es da schon genaue angaben weger beschleunigungswert und endgeschwindigkeit?

dankschonmal

gruß florian
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danistilo

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26

Sonntag, 8. Oktober 2006, 17:54

Kann dir bis jetzt nur soviel verraten, (da leider noch in testphase)
Kosten ca. 8000.- bis 10.000.-
Umbaudauer: ca. 4 inc. Prüfstandsfahrten
Verfügbar: wir schätzen noch vor Weihnachten

Aber sobald der Kit offiziel ist werd ich genaueres bekannt geben!
Im Grunde bleibt eigentlich nur der Motorblock fast der alte, aber dazu später mehr!

mfg
Daniel

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deltatuning

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27

Sonntag, 8. Oktober 2006, 18:12

Zitat

Original von danistilo
Kann dir bis jetzt nur soviel verraten, (da leider noch in testphase)
Kosten ca. 8000.- bis 10.000.-
Umbaudauer: ca. 4 inc. Prüfstandsfahrten
Verfügbar: wir schätzen noch vor Weihnachten

Aber sobald der Kit offiziel ist werd ich genaueres bekannt geben!
Im Grunde bleibt eigentlich nur der Motorblock fast der alte, aber dazu später mehr!

mfg
Daniel


danke
bin schon total gespannt, kannst wenigstens schonmal ein bischen bekanntgeben?
ist de motor dann endlich 16v ?
sobald du was genaueres weis bitte sofort posten, hier im forum!
florian
Tuned by Schrammel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »deltatuning« (8. Oktober 2006, 18:13)

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schroeder007

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28

Montag, 9. Oktober 2006, 00:36

moin,

also was mir MAL grad so auffällt, immer wenn jemand was ausgefallenes vorhat, wie z.b. homy dann halten das die meisten für mist und ist doch nicht machbar. nur wenn es dann fertig ist und auch funktioniert, dann sind immer die, die ersten die sagen wow ich hab ja immer gesagt das es geht, die anfangs dagegen waren.

also leute wenn jemand das geld hat, das auch will, dann find ichs doch gut das ers macht, ich erinnere mich nur an den alten 500er der aufgemotzt war bis zum geht nicht mehr, wo alle sagten was ein auto soeins will ich haben, aber hier wirds niedergemacht.

soll jetzt keinen angreifen, ist mir nur hier und in anderen foren schon MAL aufgefallen.

also freu mich auf bilder von dem teil.

MIT GELD GEHT FAST ALLES :wink:
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Caribbean

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29

Montag, 9. Oktober 2006, 13:25

Aber wenn du 45.000€ zur Verfüung hast, warum kaufst du dir dann nicht gleich einfach ein anderes Auto? Für das Geld bekommst du ja einen gut ausgestatteten Alfa Brera, BMW Z4 Coupé... oder wenn's unbedingt ein normaler Kompakter sein muss, alle Arten von GTIs, OPCs, ST etc., und da bliebe noch Geld für Tuning über. Ein 4.2l im Grande ist ja echt Irrsin. Wenn, dan würde ich nen kleineren Turbomotor nehmen, wie schon einige gesagt haben. Aber dann kannst du gleich warten, bis die Turbos von Fiat kommen und dir nen neuen Grande kaufen.

Gruß
Tobi

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Dieseljunky

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30

Montag, 9. Oktober 2006, 15:23

Da kommt eh nix raus...

Der Typ ist eh ein Fake und das ganze ist eh nur blödes gequatsche... Macht euch da MAL keinen Kopf deswegen...
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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schroeder007

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31

Montag, 9. Oktober 2006, 17:33

moin,

kann ja jeder glauben was er will, nur man sollte seien träume wenns denn klappt mitn geld auch verwirklichen, wenn er das auto nunmal hammer geil findet und da einfach nen großen motor drin haben will, dann lasst ihn das doch machen, finde nen V8 auch übertrieben, aber ist doch seine sache.
klar kann man sich für das geld auch nen brera kaufen, nur dann hast nen brera und kein GP mehr.

gruß schröder
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32

Montag, 9. Oktober 2006, 17:44

letztes wochenende wurde der 260ps brera gegen andere modelle getestet! der brera war leider im test der schlechteste! unteranderem da die konkurenz teilweise 350kg weniger wiegt muss er beim sprint leider den kürzeren ziehen und der verbrauch soll im test auch höher gewesen sein! welche anderen da noch dabei waren weis ich leider nicht mehr :-(

v8 finde ich auch übertrieben, da müsste aufjedenfall die karosse komplett verstärkt/veerstebt werden und die längsholme müssten weger den grossen block abgeändert und verstärkt werden!
um einen kardan tunnel kommt man dabei auch nicht drum herum :roll:
bei solch einem projekt würde ich persönlich dann noch gleich lachgas verbauen :wink:

jedem das seine :lol:

mit einem coupe motor wäre man auch gut im rennen oder halt für den soundbegeisterten halt ein 2liter mit 4fach einzeldrossenklappen einspritzung oder 2grosse weber :lol: :roll: :wink:


wobei ich persönlich die neu kommenden turbomotor einfach nur noch blödsinn finde! wenig hubraum aber viel leistung, das kann auf dauer doch nicht gut gehen, auser man quarkt ständig duch die gegend. mein delta turbo hat auch 1600cm³ und nur 130ps und mehr ist doch völliger blödsinn, möchte schlieslich bei solch einem motor auch MAL richtig gas geben :grin:


gruß flocki
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33

Montag, 9. Oktober 2006, 19:17

1. Ist Homy entweder Fake oder krank
2. Ist es NICHT MÖGLICH einen V8 im Grande Punto zu verbauen, wenn man ein StVO-taugliches Auto fahren möchte und nicht den kompletten Innenraum samt Armaturenbrett nach hintenverlegen und etliches an Blech vorne anschweissen würde, oder den V8 gleich anstelle der Rückbank einzubauen.
3. Wurde alles gesagt, denke den Thread kann man schließen

Mein Grande Punto: GP 1.4 16V Sport in Car. Orange mit getönten Scheiben, Interscope, Komfort-Paket, 40er Novitec Federn, Novitec Distanzscheiben HA, Novitec Front, Single-Frame Grill


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