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Peter_S

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Samstag, 6. November 2010, 22:24

neuer Luftfiltertyp 1.3 MultiJet - Sportluftfilter

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Ich hatte mit meinem alten 188er Punto und einen BMC Luftfilter gute Erfahrungen gemacht und wollte nun in den neuen 199er auch wieder solch einen Filter einbauen.

Nur ist scheinbar niemand in der Lage den neuen Filter zu liefern, da offensichtlich nicht produziert wird (Simota, K&N, BMC).

Foto zeigt den alten (li.) und den neuen Filter
»Peter_S« hat folgendes Bild angehängt:
  • Lutfilter.jpg
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Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet Racing
ASA Chiptuning 115 PS, BMC Luftfilter
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Lacki

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Sonntag, 7. November 2010, 09:36

Also wenn ich auf die Seite von italo-tuning gehe --> Fiat --> Grande Punto --> Luftfilter finde ich sofort einen BMC Filter für deinen Motor.
Wo ist also das Problem?

Peter_S

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Sonntag, 7. November 2010, 20:49

.. so wie ich es oben beschrieben habe.

Es ist noch der alte Luftfilter, aber ich habe schon die Daten weiter gegeben und es wird wohl von BMC und Simota in Kürze einen entsprechenden Filter geben.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Peter_S« (7. November 2010, 20:49)

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whisperxtreme

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Donnerstag, 11. November 2010, 17:30

Zum Thema Sportluftfilter/Wechselfilter hab ich schon vor einiger Zeit das hier im Netz gefunden. Ich bin durch die fundierte Berichterstattung davon überzeugt:

http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet 90PS mit TT-Chiptuning (~116PS); Bj 2006; Eibach Sportline (45/30mm); CMS C9 Felgen; Pirelli P7 215/40 R17; Friedrich Gruppe A Auspuffanlage; EBC Greenstuff Beläge; Nebelscheinwerfer nachgerüstet; schwarzer Frontgrill und Singleframe Opt


led-stefan

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Donnerstag, 11. November 2010, 17:54

Ich frag mich dann nur warum Fiat beim esse esse ab Werk den BMC Filter verbaut hat. Soll ja laut dem Diagramm keine Verbesserung bringen.

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whisperxtreme

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Donnerstag, 11. November 2010, 19:42

Marketing und pesudo-Image tipp ich jetzt einfach mal.

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Peter_S

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Donnerstag, 11. November 2010, 22:57

Ich hatte einen BMC Filter in meinem 1.3er MJ und konnte eine deutliche Veränderung der Leistungsabgabe bei dem neuen Filter, wie auch nach der Reinigung (allerdings nach max. 6.000 Km) feststellen.
Der zur Überbrückung (für das Abtrocknenn des BMC-Filters) eingesetzte "Werksfilter" zeigte diese Leistungsabgabe nicht.
Ich will damit sagen, dass ich sehr gute Erfahrungen mit einem BMC (und sicherlich auch bauähnlichen Filtern anderer Hersteller) habe. Meine subjektive Wahrnehmung stelle ich gerne den "objektiven" Messergebnissen gegenüber.

Mein "gebrauchter Filter" hat sicherlich keine bessere Leistung wie ein neuer Filter und ob die qualitativen Unterschiede der Hersteller derart groß sind, das bezweifele ich ... das hätte sich ganz schnell herum gesprochen...

Daher warte ich noch auf einen Hersteller, der sich erbarmt diesen neuen Filtertyp anzubieten :-D
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Donnerstag, 11. November 2010, 23:46

Naja es ist relativ wahrscheinlich, dass deine subjektive Empfindung einfach nur auf das von dir erwartete Ergbnis zurückzuführen ist (btw, das ist in der Sozialpsychologie sogar ein fest definiertes Phänomen ;-)). Vergleich das z.B. MAL mit einem Aufpuff. Man sagt auch immer, dass der bis zu 5 PS bringen kann, was ein Filter niemals bringen kann. Und selbst den Auspuff merkst du de facto einfach nicht.

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Freitag, 12. November 2010, 00:02

... ja, das nennt sich a self-fulfilling prophecy .. nur unterschätze MAL mal nicht meine Empfindlichkeit :)
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Freitag, 12. November 2010, 00:23

Dankeschön, nach der Bezeichnung hab ich gesucht ;-) Hab die Vorlesung noch nicht so gut lernen können :-P Und die Senibilität eines Punto-Fahrers würde ich sowieso niemals unterschätzen :-)

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